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Ver la Versión Completa : [Thread oficial] Peugeot



maledictus
20/04/2008, 12:00
http://img143.imageshack.us/img143/6840/peuhd1.jpg

Abro este post para compartir, fotos, videos, comentarios, opiniones, lo que sea relacionado a la marca francesa por excelencia, espero ver a muchos fans de peugeot y en general de los fierros!! :cry::cry:

http://img390.imageshack.us/img390/725/userpeuhf2.jpg

405 T16 - Ari Batanen (http://www.youtube.com/watch?v=n7_4nLy5eCE)

L`enfant terrible, 205 turbo!! (http://www.youtube.com/watch?v=IOfueOt5wxY)

http://img102.imageshack.us/img102/5049/userrkv3.jpg

Info, historia, wallpapers, datos técnicos, etc... (en inglés) (http://peugeot.mainspot.net/)

Peugeot sport, todo lo relacionado a la competición, info, fotos, videos, data, etc muy buena página (inglés/francés) (http://www.peugeot-sport.com/)

http://img229.imageshack.us/img229/963/comercialeszz2.jpg

Peugeot 308, sublime! (http://www.youtube.com/watch?v=3KxJasm3cxQ&feature=related)

Making off del anterior comercial, muy bueno. (http://www.youtube.com/watch?v=9ZQJtxA2Orc&feature=related)

Peugeot 607,El León de la ciudad! (http://www.youtube.com/watch?v=b683wJ4FWeg)

Peugeot 607, El clan (http://www.youtube.com/watch?v=31xmddhtzwU&feature=related)

Peugeot 206, muy gracioso :P (http://www.youtube.com/watch?v=tr3G9cwnTS8)

SuperMode
20/04/2008, 14:57
Abro este post para compartir, fotos, videos, comentarios, opiniones, lo que sea relacionado a la marca francesa por excelencia, espero ver a muchos fans de peugeot y en general de los fierros!! :cry::cry:

dejo unos videos imperdibles...

405 T16 - Ari Batanen (http://www.youtube.com/watch?v=n7_4nLy5eCE)

L`enfant terrible, 205 turbo!! (http://www.youtube.com/watch?v=IOfueOt5wxY)

Que bueno el primer video, hay q tener los huevos bien puestos para correr a esa velocidad en ese lugar. Encima si no vi mal no lleva copiloto que le diga lo que tiene que hacer como ahora.

Despues hago mi aporte ^^

FISH
20/04/2008, 15:17
esta buena la idea para tener un "thread oficial" de las marcas mas importantes, si les parece lo hacemos :D

IceWind
20/04/2008, 15:19
interesante propuesta.

maledictus
20/04/2008, 15:28
Que bueno el primer video, hay q tener los huevos bien puestos para correr a esa velocidad en ese lugar. Encima si no vi mal no lleva copiloto que le diga lo que tiene que hacer como ahora.

Despues hago mi aporte ^^

hahaha Batanen era un groso, si te fijás hay una parte en la que queda derrapando casi al borde del presipicio, muy sarpado, y ese aleronazo es para que no salga volando, la carga aerodinamica es terrible, en aquel entonces sacaron motores muy bestias, como el del 205 del otro video xD, tambien a la velocidad que va y es en subida!! una máquina el 405 ^^

Axwell
20/04/2008, 17:59
Flipé con el primer video:smileyeek.
Es una pasada, eso es hacer "drift" y no lo de Tokio Race xDD.
Fuera coñas, eso si que era conducir.

Está bien la idea de las marcas :P

FISH
20/04/2008, 18:16
Está bien la idea de las marcas :P
Bueno si quieren armen los threads o los armo yo, no hay drama

Daos
20/04/2008, 18:18
Aqui a Mexico, Peugeot llego hace 6 años....



conosco 3 amigos con autos de ese tipo, dos con autos 206 año 2003/2005 y uno con un 207.


Uno de los dos que tiene el 206 ya le tuvo que cambiar transmision y hacer grandes reparaciones al motor, sin darle un uso exagerado, unicamente que aveces lo agarra y juega en la calle y cosas asi... el uso normal o comun de un pibe de 20 años, el otro de los usuarios no ah tenido grandes problemas, pero maneja como viejito.

El de el 207 compro el auto en el 2007, en el mismo 2007 lo metio a garantia como 7 veces porque la transmision trip tronic que trae es una mierda, lo dejo tirado las 7 veces y siendo un auto 100% nuevo.





Conclusion, yo nunca compraria uno, no en este momento :P.


Dijeron que compartieramos opiniones, no offense, es mi opinion y mi conocimiento hehehe.

Anga
20/04/2008, 18:41
Buenisimo el primer video :O

Nacho90
20/04/2008, 19:29
Todavia me acuerdo cuando mi viejo tenia el 504, un fierrazo... ahora tenemos un 306 :P

maledictus
20/04/2008, 19:30
Aqui a Mexico, Peugeot llego hace 6 años....



conosco 3 amigos con autos de ese tipo, dos con autos 206 año 2003/2005 y uno con un 207.


Uno de los dos que tiene el 206 ya le tuvo que cambiar transmision y hacer grandes reparaciones al motor, sin darle un uso exagerado, unicamente que aveces lo agarra y juega en la calle y cosas asi... el uso normal o comun de un pibe de 20 años, el otro de los usuarios no ah tenido grandes problemas, pero maneja como viejito.

El de el 207 compro el auto en el 2007, en el mismo 2007 lo metio a garantia como 7 veces porque la transmision trip tronic que trae es una mierda, lo dejo tirado las 7 veces y siendo un auto 100% nuevo.





Conclusion, yo nunca compraria uno, no en este momento :P.


Dijeron que compartieramos opiniones, no offense, es mi opinion y mi conocimiento hehehe.

eee vos seguro que sos accionista de renault, rajá de acá!!!

hahah no es broma, lo de los autos nuevos pasa en casi todas las marcas, que se yo, suelen ser las primeras versiones las que tienen mas defectos de fábrica, por eso estan las segundas y terceras para pulirlos, mi viejo tuvo un 504 modelo 84 hasta el año 2000, y nunca le dió ningun problema, despues un 405, tampoco nada, y hace poco se compró un 307, y al pasar de 130 el auto se quedaba muerto :S se desconectaba todo, y moría el motor, era un fallo del ordenador central del auto, se lo tuvieron que cambiar, son cosas de los autos nuevos...

igualmente peugeot para mi tiene una buena fiabilidad, mucha más que otras marcas :$

Daos
20/04/2008, 20:25
eee vos seguro que sos accionista de renault, rajá de acá!!!

hahah no es broma, lo de los autos nuevos pasa en casi todas las marcas, que se yo, suelen ser las primeras versiones las que tienen mas defectos de fábrica, por eso estan las segundas y terceras para pulirlos, mi viejo tuvo un 504 modelo 84 hasta el año 2000, y nunca le dió ningun problema, despues un 405, tampoco nada, y hace poco se compró un 307, y al pasar de 130 el auto se quedaba muerto :S se desconectaba todo, y moría el motor, era un fallo del ordenador central del auto, se lo tuvieron que cambiar, son cosas de los autos nuevos...

igualmente peugeot para mi tiene una buena fiabilidad, mucha más que otras marcas :$



Es bueno escuchar eso, no digo que sean malos sino que actualmente no les tengo asi como que toda la confianza del mundo.


Es totalmente cierto eso de los autos nuevos, despues salen las versiones mejoradas... pero es un tremendo garron estar pagando 500 dlls al mes por un auto a 4 años y que el primer año te deje a pata 7 veces jajja yo me pegaria un tiro :P

LordRGA
21/04/2008, 07:42
... bueno peugeot esta bien ... desde sus inicios junto a SIMCA y luego siendo acompañada por Talbot para acabar uniendose a Citroën en el Grupo PSA, y no se sabe que ocurrira en un futuro, lo mismo la italiana Fiat se une al grupo, o solo quedara en una serie de cooperaciones como ocurrio en el pasado con Ford Motor Company y con BMW Group.

Sigo prefiriendo Cirtroën :P

Ansur
21/04/2008, 09:38
yo soy fanatico del 206 =$

maledictus
21/04/2008, 12:15
Lord traidor que decis que Peugeot se unió a citroen? al reves fue, Peugeot compró a citroen, y siempre la ayudó a la marca fea esa, si no fuera por las lineas de diseño que les regalaba peugeot, los citroen seguirian siendo feisimos, y hoy por hoy una marca en extinción xD o extinta ya

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Citroen_Ds100.jpg/250px-Citroen_Ds100.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/1982_Citroen_CX_Prestige.jpg/250px-1982_Citroen_CX_Prestige.jpg

:rolleyes:

despues vino el estilo, la clase, la elegancia de Peugeot y la cosa cambió un poco....

http://www.khrallyteam.com/articulos/articulos%20coches/citroenxsara/xsara1_clip_image001.jpg

que se parece aaaa

http://peugeot.pro-motors.ru/content/_large/peugeot-327-1.jpg

hasta que hoy en dia hacen autos lindos y todo

http://www.perezloizeau.com/presentaciones/citroen/c3a.jpg

pero nunca nunca alcanzarán la perfección :P

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2007/10/peugeot-308-ext1.jpg


hahah lordi sabés que te quiero, y que te jodo porque por ahi lei que tenés un citroen xDD, pero igual es verdad lo de Peugeot..

Fusión, Peugeot-citroen, fuente el Pais

Con la fusión de las empresas automovilísticas Peugeot- Citroën nace un grupo que se sitúa en el segundo puesto europeo y el sexto a nivel mundial.Las dos sociedades holdings Peugeot S.A. y Citroën S.A. -tal como anunció esta semana en París el presidente de la primera, François Gautier- van a unirse con, efecto al 1 de enero de 1976, mediante la absorción de Citroën S.A. por Peugeot, S.A., La operación se realiza sobre la base de una acción Peugeot S.A, contra cinco acciones Citroën S.A. Al término de la fusión así proyectada, el capital de Peugeot S.A., puntal del nuevo grupo, alcanzará la cifra de 654 millones de francos franceses (más de 9.000 millones de pesetas )y será dividido en, 9.3,39.800 acciones de setenta francos. Alrededor del cuarenta por ciento de estas acciones pertenecerá a la Sociedad Financiera de Participación. (SFP) que controla el grupo Peugeot, y un diez por ciento, a Michelín.

Aunque la noticia se mantuvo en secreto hasta última hora, la fusión no ha sorprendido, en la medida en que constituye tina etapa lógica en, la cooperación estrecha que desde hace dos años mantienen las dos empresas automovilísticas.

Peugeot y Citroën, consideradas individualmente, se caracterizan por estar en una posición intermedia entre las firmas especializadas en ciertas categorías de clientela. La extensión de su gama y su capacidad de producción no les permiten más que ajustarse a determinados sectores del mercado. Las dos sociedades, por tanto, están en competencia directa con las grandes firmas del sector del automóvil, sin beneficiarse -como algunas de estas empresas- de los efectos de la producción en masa.

Este hándicap podrá ser superado con la fusión de las dos sociedades francesas en el seno del mismo grupo. La política se ejercerá con carácter prioritario en estos tres campos: los medios industriales, la definición del producto y la estrategia de la gama de producción.

Peugeot-Citroën se traduce en un cambio considerable de dimensiones. La fusión empleará a 175.000 personas (de las cuales, 25.000 estarán en el extranjero), repartidas en 180 sociedades (ochenta en el extranjero). Este año puede realizar un volumen de negocio consolidado, de entre 32 y 35.000 millones de francos franceses, tinos 500.000 millones de pesetas. En 1975, Peugeot y Citroën -que han cubierto el 43,5 por 100 de la producción de automóviles en Francia han realizado respectivamente un volumen de negocios consolidados de 16.36 millones de francos y 11.700 millones de francos, Es decir, un total de 28.000 millones de francos.

Automóviles Citroën ha tenido una pérdida contable de 304 millones de francos -el beneficio neto de Automóviles Peugeot ha sido de 109,7 millones de francos y el remanente de caja neto, de 704 millones de francos.

A pesar de la cooperación estrecha en todos los dominios que pretende establecer la fusión, Automóviles Peugeot y Automóviles Citroën conservarán íntegramente su personalidad, materializada por la marca, la gama de modelos y su red comercial. La nueva organización interna del grupo quiere responder a tres preocupaciones esenciales: intensificar la descentralización de la gestión corriente, reforzando para ello los órganos de coordinación y control; mantener la independencia recíproca y la personalidad de cada sociedad de automóviles para conservar y extender su clientela, y aprovechar al máximo los efectos y las ventajas de una producción de masa.

Esta operación entra en el cuadro de una vasta reorganización de las estructuras de Peugeot- Citroën alrededor de Peugeot, S.A. En efecto, desde 1974 Peugeot inició su cooperación en Citroën. Recientemente a principios de abril Peugeot elevó su participación a un noventa por ciento en Citroën S.A.

respecto al diseño propio de citroen, les dejamos que nos copien disimuladamente xD

Citroën difícilmente logró defender su identidad, los puristas de la marca reprocharon una falta de audacia estilística y tecnológica. Para salvar al grupo, a principios de los 80, Peugeot y Citroën debieron compartir muchas piezas para fabricar sus coches (motores, plataformas, carrocerías enteras, etc) como por ejemplo el Citroën LNA y el Peugeot 104. Esto perjudicaba la calidad de sus diseños y la identidad de la marca, que se limitaba a modificar modelos de Peugeot.

La presidencia de Jacques Calvet ha sido marcada por tibieza de los modelos, aunque el XM y el Xantia por su estilo y suspensión eran característicos de Citroën.
Gracias deberian dar los de citroen a Peugeot por salvar la marca, que sino... ahh y eso que decis de una unión con Fiat, ahahahah nuuunca creo que se de eso, seria como una unión entre Ford y chevrolet xDD, además Peugeot hace autos, para otras cosas está Renault o Fiat por ejemplo xDDD

aunque una cosa es indiscutible, Citroen siempre tuvo muy buenas suspenciones :laugh::laugh:

LordRGA
21/04/2008, 12:50
... bueno el Capital si llevas Razon, Peugeot compro a Citroën ... pero man ... quien le dio el poder en el area de Profesional, si algo a tenido siempre Citroën a sido el poder de las Furgonetas de carga man, si no fijate en la C15 ... man se dejo de fabricar hace 2 años, y el poderio de los diesel de Citroën ... de eso te olvidas, te olvidas del mitico 2CV ... man ... eso fiabilidad, no quiero hablar de los problemas con los turbos en los 307 ... cosa que no tiene los Xsara de la misma epoca con el mismo motor cuando salieron al mercado ... o de las Vibraciones en el tren delantero del 407 ... las cuales algunos modelos del C5 al heredado por utilizarlos, ... la mejor relacion Calidad Precio siempre sera Citroën ... ademas de ... bueno Campeonatos del Mundo de Rallyes ... Paris-Dakar ... etc etc ... Peugeot es la que siempre quiso ser Citroën y solo pudo comprarla para serlo :P , siempre que se habla de Citroën se habla de fiabilidad, hasta los camiones Semioruga que fabricaba eran los mas fiables de la epoca loco.


CITROËN FOR THE WIN


PD. Los Diseños de Peugeot...

El primer Peugeot.
http://www.jyau.com/blog_images/peugeot403.jpg

Elegancia (?) o copia del Seat 1500 ...
http://www.alexandreleupin.com/albums/Voitures/Peugeot_404.sized.jpg

Todo un alarde de Sofisticacion en plenos años 90
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/Peugeot309_SR.jpg

Cual creen que copio a quien ... otra vez.
http://www.hisparally.com/galerias/grupob/205pikes%20peak/Peugeot%20205%20T16-Zanussi-Subida%20Pikes%20Peak%201987-Peugeot-4.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/5188/photo14kw6.jpg

Aca esta el peor motor Diesel de la historia...
http://www.arcar.com.ar/Fotos/Vehiculos/4187-Peugeot-504.jpg

- No me gusta criticar a Peugeot, por que a mi parecer son las dos marcas europeas de clase media mas fiables que existen, pero Peugeot empezo fabricando bicis man, Citroën nacio de fabricar motores... si bien Citroën es mas joven que Peugeot, el Leon le debe mas a los engranajes que los engranajes al Leon.

Ansur
21/04/2008, 12:52
No jodas lord, Citroen nunca existio. :mogo:

IceWind
21/04/2008, 13:57
loco yo tenia un ami8! que epocas... si era fiero y me dejo a pata 236462378647823 veces! pero nada como sentir el ruidito de un motor citroen zumbandote en el oido media hora despues de haberte bajado del mismo (?)


edit: o por dios!!!! el video de batanen, la parte en la que el tipo se ataja el sol con una mano y maneja con una sola, un maestro total!!!!!

maledictus
21/04/2008, 16:19
no jodas Lord!!! Peugeot nunca quiso ser citroen, aghhhh,

- furgonetas de carga, que se yo si son mejores las de citroen xD estamos hablando de coches!!!

- ahah el 2cv si fue mítico, como lo fue el fiat 600 tambien :rolleyes:

- calidad-precio no lo dudo, es la misma empresa xDD

- rallyes: AYYYYYY AHI SI QUE NO !!! Peugeot siempre tuvo una politica en rallyes, que era la de presentar ante el público su coche más comercial, y de paso ganar el campeonato mundial (sin despeinarse) para luego retirarse, lo hizo con el mítico 205 t16 turbo siendo bicampeones del mundo (85-86) y en el dakar (87-88) es decir lo ganó todo, la pulga esa se comió a todos....

http://www.peugeot-sport.com/EN/histoire/rallyeraid/1987/images/bloc1_visuel.jpg

en el noventa esta preciosidad ganó el dakar :P

http://www.peugeot-sport.com/EN/histoire/rallyeraid/1990/images/bloc1_visuel405t16.jpg

su hijo, el 206, salió tricampeón del mundo (00,01,02) habiendo ingresado como WRC oficial en el 99 (que dicho sea de paso no corrieron ni la mitad de rallyes, solo fue el año de toma de contacto) y se retiró el equipo Peugeot del rally, si hubiera seguido olvidate de loeb y su monopolio xDD

y no tiene nada que ver que haya empezado haciendo bicis -.-" tambien hay motos peugeot!! xD

y citroen no tiene ningún auto lindo, ninguno, tendrá los c3 o c4 que son muy chulos, tienen equipamiento, sensores, DVD, i POD,maquinas de café xD,microondas y todos los chiches que vos quieras por todos lados, pero hay algo que citroen no tendrá nunca, que es personalidad!! diseño propio, escencia!! como los mercedes tiene ese toque de distinción, alfa romero su eterna deportividad, el poderio de un BMW.... a eso me refiero, para mi Peugeot es elegancia, historia y diseño que a evolucionado siempre bajo las mismas lineas

no hay con que darle Lord

http://img100.imageshack.us/img100/2650/407coupe011024my9.jpg

aaa y pones esa foto en blanco y negro :mad2: muy pocos coches en fotos en blanco y negro eran lindos, pero las que puse yo eran en color ;P nosotros ya en los 70 teniamos máquinas como el 504, y citroen seguia haciendo esos bagartos de autosss

Lord Citroen es una filial de Peugeot, es nuestra segunda división!!!! xD

edit: no podes bardear al 504 >.< no podesssss esto no te lo perdono, lo mismo con el 404, esos coches son pueblo, y si peugeot tiene algunas manchas negras, 305 o el 309 que le vamos a hacer xD

http://galeria.forocoches.com/data/500/Bx_01z.jpg

:rolleyes:

FISH
21/04/2008, 20:40
A medida que creen los thread de las otras marcas los vamos poniendo sticky.

LordRGA
22/04/2008, 06:41
Rallyies ... Citroën...

AX GTI Turbo. - Que decir de este mitico de los Rallyes que hoy en dia le sigue dando en los morros a los Kit Cars del 206 y del 205, ni que decir tengo que el 205 pretendia imitar al AX.
http://www.geocities.com/Area51/Quasar/2344/coda01.JPG
ZX - Primer coche del mundo (a nivel de calle) con eje trasero con Autodireccional programado.
http://www.auto-sprint.com/asturias/images/citroenZX16V-CV.jpg
Saxo
http://backupsfotos.tripod.com/Alex2.JPG
Xsara
http://www.hisparally.com/carlos_sainz/galerias/2003/turquia/Citroen%20Xsara%20T4-Sainz,%20Marti-Rally%20de%20Turquia%202003-Citroen-8.jpg
C2
http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2007/04/909272.jpg
C4
http://www.magazinemotor.com/wp-content/uploads/2007/05/tbl_noticias_fichero_imagenes_5789.jpg

Dakkar ...
Citroën ZX. - Si algo se viene a la cabeza cada vez que se dice Dakkar son 3 cosas ... Tatta, Mitsubishi y ZX man.
http://www.autoreview.ru/archive/2005/02/dakar/800/04.jpg

... turismos .... no se man.

XM ... 14 Distinciones Internacionales el mismo año en el que aparece. Diseño Bertone. Priemr coche en europa y en el mundo con suspension Electronica/Hidraulica.
Xantia ... Diseño Bertone e hijo del XM que da paso a la nueva imagen de la marca. Primer coche en Europa y en el Mundo con Suspension HidroActiva.
CX 25 GTI ... Primero coche europeo en sacar a la calle el sistema ABS.
CX 25 diesel Turbo 2 ... el coche de europa mas rapido en 1987.
SM ... Diseño Maseratti, coche del año al año siguiente de sacarlo, Inyeccion Electronica que cambia la tipica Carburacion ... man en 1972.

- Si sigues pensando que Citroën nunca tuvo estilo propio es que no conoces la marca.
La Tecnologia con la calle man.

Ansur
22/04/2008, 09:25
lord deja de desvirtuar :P

maledictus
22/04/2008, 09:27
eaeaea stick!!

Lorddddiii nooo, ahi dije que citroen es un auto muy completo, en equipamiento, tecnologia, supención... xD eso no te lo discuto

pero yo hablo de personalidad!! y estilo, para mi citroen no tiene esas cosas,y con personalidad me refiero no al equipamiento,que eso es más una caracteristica de citroen.

Hahahah y en rallys solo citroen puede hablar los años que pegueot compitió como constructor, y nos ganaron, pero por paja de la marca de sacar el 206, y porner el 307 que era un bote, muy grande para el rally con esa cola, igual los tuvimos ahi ahi... y como es la misma empresa siguen teniendo a citroen ahi saliendo campeón y peugoet como siempre, por marketing se retira, solo se limita a sacar el coche promocionarlo con el rally, salir campeón y retirarse como equipo oficial...(cosa que falló con el 307 :$)

lo de los kit car no tiene nada que ver, porque no es el equipo oficial peugeot el que pierde contra los citroens, tendran teconologia y ayuda y que se yo, pero es como si a mi se me ocurre correr con peugeot y soy un manco y me ganan hasta los renault, esos rallys no cuentan.. solo el WRC y los equipos oficiales

basta de bardeos lord, que citroen está bajo nuesta ala!! xDDD

Axwell
22/04/2008, 10:17
Lord y si creas tu el post de Citroen y dejas de dar la vara?

Para mi gusto, prefiero los Peugeot a los Citroen, pero bueno ese no es el tema.
De los peugeot que más me gustan el 406 coupe ... es precioso..xd y el 306 cabrio tambien ^^

LordRGA
22/04/2008, 10:24
Nananananananana los KitCars y los Clase N son Oficiales tambien man!!!!


MUERTE AL LEON!!!!!




jajajajajajja

IceWind
23/04/2008, 02:49
citroen vs peugeot existe o lo acabamos de inventar? es otro ford-chevrolet?

Alexsem
23/04/2008, 10:23
Citroen vs Peugeot no existe porque estan bajo la misma empresa :P

Yo manejo una P. Partner, y la verdad se porta muy bien, tiene casi 10 años, se saco 0km y jamas hubo q hacerle ningun tipo de reparacion grave excepto q le cambie el disco embreague este año porque ya estaba gasto.

Con respecto a citroen no tengo mucha experiencia, pero un amigo con el viejo q es fanatico de citroen se armaron desde 0 un citroen visa, y ahora mi amigo anda con ese, la verdad esta bastante bueno, el motor es chico asique no consume una goma. Eso si, tiene caja de cuarta nomas, pero como para andar por la ciudad y algun q otro viaje largo va muy bien.

maledictus
23/04/2008, 11:08
el citroen vs peugeot lo inventó lordga, pero todos sabemos la realidad de esa "lucha" :P pero ya no voy a responder a los agravios de lord para con peugeot sino más que un hilo oficial va a ser la pelea oficial entre citraca y peugeot XDD de nunca acabar

lord hacete un thread oficial de citroen y no me llenes este post con ZX o saxos!!!

LordRGA
23/04/2008, 12:22
Recuerden ... les perseguira en sus sueños...

http://www.coolcarwatches.com/images/auto-watches/citroen-logo-2.gif

SuperMode
25/04/2008, 02:08
Chusmeando un poco me encontre esto O.o

http://www.km77.com/00/peugeot/207/cc/gra/01.jpg
http://digiads.com.au/car-news/images/thumbs/lrg_article_8613-img_0.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_433/car_photo_216514_7.jpg

Este un poquito tuneado la re zarpa

http://digimods.co.uk/images/Virtualcarimages/cars/peugeot207cc.jpg

Quiero uno de esos ! :P

Axwell
25/04/2008, 06:13
Supongo que será "tuning digital", le quedó muy guapo.
El 207 cc para mí es precioso. Compacto, bonito, descapotable con capota dura... me gusta, pero es bi... si, biplaza xD.

maledictus
25/04/2008, 17:06
actualizado, ire poniendo cositas a medida que encuentre, y si hay aportes tambien :p

maledictus
30/05/2008, 09:10
sinopsis: Peugeot 504

Una joya de la marca francesa, diseñado por Pinifarina, fue lanzado en el año 1968, tardó 11 meses en llegar a la Argentina donde se siguió vendiendo hasta el año 2000, ya que en el 99 dejó de fabricarse,Con 30 años, es el modelo nacional con más permanencia ininterrumpida superando incluso al falcon, Durante sus primeros años de vida fue considerado un auto de lujo, y exponente en un segmento en el que no había demasiada oferta, la versión XSE quedaría en la historia por ser el primer auto nacional que incorporaba de fábrica el pasacasette. Fue coche del año en el 1969 en Argentina y Francia, y el tercero más vendido por la marca en toda su historia.

En el ´76 se lanzaron dos nuevas versiones, la 96 CV y una más deportiva llamanda "TN" De acuerdo con el gusto de los consumidores Estas versiones incorporaban un tablero de instrumentos muy equipado (cuentavueltas, no muy común por aquel entonces), volante deportivo, palanca al piso y butacas reclinables. Un lujo para la época. Además incorporaban un novedoso sistema que, a tarvés de una válvula reguladora del líquido de freno, evitaba el bloqueo de las ruedas traseras. Contaba con suspensiones más rígidas y las llantas eran más anchas. Alcanzaba los 170 km/h y aceleraba de 0 a 100 en 12,3 segundos.

http://www.veamoslo.com.ar/museo/autos/peugeot/504tn77.jpg

Un coche familiar, En 1979, a diez años de comenzada su producción nacional, el 504 entraba en la segunda parte de su vida. Ya dejaba de lado su corte de auto elitista para ir transformándose en el auto más elegido por la clase media y las familias, En ese año Safrar (empresa encargada de su producción) empezó a importar versiones break, que se distinguieron por contar con tres filas de asientos y disponer de caja manual o automática. También fue la época de los primeros motores Diesel.

http://cochesmiticos.com/wp-content/uploads/2008/04/peugeot504_1024.jpg

En 1990, ya había superado la barrera de las 250.000 unidades y ya se perfilaba como un auto ideal para ser usado como taxi o remise, por el indiscutible y siempre reconocido (aun hoy) confort de marcha. Todo hacía suponer que se acercaba el final, es en ese año que salio la versión de más confort, la XRS, el diesel tenia motor 2.3 litros y 70 CV de potencia, que traía entre otras cosas techo corredizo eléctrico y aire acondicionado, aparte venía con el motor XN1A de 108 HP, tuvo tambien retoques en la cola e interiores a cargo de Pinifarina.

http://farm1.static.flickr.com/49/129993819_fc5906148c.jpg?v=0

Asi continuó hasta 1999, en el cual Peugeot anunció que se dejaría de fabricar a fines de ese año. El 504, muy querido por los Argentinos, fue el mas vendido en este país, con un total de mas de 550.000 unidades. También fue el mas fabricado, durante 30 años (1969-1999).

Actualmente se siguen fabricando en Africa, en Kenya y Nigeria, esta es la gama en berlina y familiar

http://spanish.autoblog.com/images/2006/03/loadpicture.jpg

http://spanish.autoblog.com/images/2006/03/loadpicture2.jpg

Todo un león el 504 ;)

http://www.khrallyteam.com/Historia/historia%20wrc/1976/rally1976b_clip_image010.jpg

maledictus
28/08/2008, 15:23
Así se hace una obra de arte..

Coupé 407: An assertive style (http://www.peugeot.com/en/design/peugeot-style/look/coup%C3%A9-407-an-assertive-style.aspx)

LordRGA
28/08/2008, 21:46
Viva Citroën!!!!!!

maledictus
29/08/2008, 09:04
lord traidor fuera de este hilo, la palabra citroen le resta glamour a esto -.-






:p

Steeler
02/09/2008, 13:22
French cars SUCKS:thumbdown

maledictus
27/11/2008, 10:13
Peugeot 308

Esta nueva berlina viene a renovar el concepto de arquitectura semi-alta aparecida con el 307 puesto que permite, además de las características reconocidas que firman todos los modelos de la Marca, ofrecer prestaciones optimizadas en esta clase de silueta. La habitabilidad, la visibilidad, la luminosidad y la compacidad se convierten así en puntos cualitativos de referencia que han permitido ya al 307 seducir a más de tres millones de compradores en todo el mundo.

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2007/10/peugeot-308-ext1.jpg

Las grandes superficies acristaladas, conjugadas con el techo panorámico de cristal (de serie o de opción, según las versiones), proporcionan una luminosidad propicia para la convivencia y el bienestar de sus ocupantes.

http://motorshow.files.wordpress.com/2007/05/peugeot308-3.jpg

La exigencia de un comportamiento en carretera ejemplar constituye la base de la seguridad primaria del 308. Está completada por una dotación de equipos tales como el sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril (AFIL) y los faros bi--xenón direccionales.

http://img.motorpasion.com/2007/08/peugeot_308_hybrid_hdi.jpg

La marca del León presentó su nuevo Peugeot 308 CC, un descapotable con techo duro retráctil y 4 plazas que sustituye al exitoso 307 CC, un modelo que como ellos mismos dicen, junto con el 206 CC, generalizaron el concepto elitista y eso se ve reflejado en las cifras con más de 632.000 Coupés Cabriolets vendidos hasta la fecha que hasta la fecha la oferta de estos vehículos es de menos de 30.000 euros.
http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2008/07/308-cc-01.jpg

http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2008/07/308-cc-04.jpg

http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2008/07/308-cc-05.jpg


una noticia muy agradable para todos los amantes de la marca Peugeot, la cual ha logrado obtener en el seminario alemán "Bild am Sonntag" un notable reconocimiento cuál es el volante de oro del año 2007 o más conocido en Alemania como "Goldene Lenkrad 2007".
Quienes se encargaron de verificar todas las características del extraordinario Peugeot 308, fueron pilotos profesionales, distintas personalidades del mundo automotor, quienes tuvieron la difícil misión de elegir entre distintos tipos de vehículos como lo son los compactos, los de segmento superior, los de segmento medio y las conocidas Suv. Entre los criterios a clasificar aún o sea otros, podrían identificarse fácilmente la seguridad, el comportamiento en carretera, el diseño entre otras cosas.
Lo notable del logro conseguido por el Peugeot 308, es que logra sobreponerse ante el Toyota Auris y el Hyundai i30, los cuales ya son precisamente contrincantes difíciles de abatir, aunque no es la primera vez que la marca del león o tiene un galardón de este tipo, pues ya lo había logrado conversiones como el Peugeot 405 rn 1987 o el Peugeot 206 en el año 1998, sólo por nombrar algunos de los afortunados que lograron hacerse con el título

http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2008/03/peugeot-308-solicita-tu-llave-0803.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=LBF1W-qtYPI

Nacho90
08/01/2009, 15:22
Viva Citroën!!!!!!

No son lo mismo ahora ? (Peugeot - Citroën)

FISH
08/01/2009, 16:14
me voy a comprar un 307, aunque ese 308 esta terrible :D

maledictus
10/01/2009, 08:23
mi viejo tiene un 307, es muy buena máquina, aunque a mi me gusta más el 207 :p

http://www.carbodydesign.com/archive/2006/02/26-peugeot-207-rcup/_Peugeot-207-RCup-1.jpg

http://www.nextcar.com.au/i.peugeot.207.2006.r.cup.front.06feb.jpg

http://rallye-info.com/images/photos/general/207-S2000/207a.jpg

se me cae la babaaaa

erik8891
10/01/2009, 16:04
Bueno si quieren armen los threads o los armo yo, no hay drama

Hacete el de mercedes pli :D

Paladín a la Taza
02/07/2009, 07:24
A mí me gusta más el sistema de comercialización que tiene Citroen, y bueno me llama la atención la marca porque tiene el motor que más aprovechamiento térmico ha sabido sacar con el carburante... a día de hoy no se ha podido superar el 33% (aprox) del rendimiento del motor del 2cv...

maledictus
07/07/2009, 11:26
quiero un 207777777777777777777777!

http://www.youtube.com/watch?v=zF1C9XHpmr4&feature=related

FISH
07/07/2009, 12:15
ahora puedo decir que soy parte de la marca, estoy muy contento con el 307, la verdad un autazo!

Shafo
09/07/2009, 10:11
quiero un 207777777777777777777777!

http://www.youtube.com/watch?v=zF1C9XHpmr4&feature=related

el 207 vestido de auto de Rally es una hermosura...

pero el 207 tipico q compras en un consesionario :wscared:

http://img.motorpasion.com/Peugeot_207-2.jpg

O sea no digo q sea feo pero... no c

maledictus
09/07/2009, 22:13
ahora puedo decir que soy parte de la marca, estoy muy contento con el 307, la verdad un autazo!

bienvenido a la manada xD!


el 207 vestido de auto de Rally es una hermosura...

pero el 207 tipico q compras en un consesionario


hay 5 versiones del 207 de calle, no se ve tu imagen, pero seguro me imagino habras puesto la del base (confort),pero despues estan la Sport, GT, y la RC que está inspirado en el WRC, incluso de serie lo sacaron asi con las calcos y todo, lastima que vale de 20 mil euros para arriba :s

http://pwet.fr/var/plain/storage/images/photos/galeries/mondial_de_l_automobile_2006/peugeot_207_rc/164817-1-fre-FR/peugeot_207_rc.jpg


http://fondoscoches.com.es/images/wallpapers/Peugeot-207-RC-980115.jpeg

igual para mi blanquito, le polarizás un poco los driovis y está facherisimo con cualquiera que no sea la versión confort

http://www.marco.es/images/vehiculos/147-4751_IMG.JPG

bueno no... tambien me gusta en esta versión.. xDDDD

LordRGA
10/07/2009, 03:30
Muerte A Peugeot, Viva Citroën!!!!

Shafo
10/07/2009, 08:23
Lo q queria remarcar era la diferencia mas q nada en la trompa.

Aca esta perfecto, la grilla es linda y el extraño paragolpes no le queda para nada mal:
http://www.nextcar.com.au/i.peugeot.207.2006.r.cup.front.06feb.jpg

Pero en las ultimas 2 fotos q pusiste, donde vemos el 207 real... parece como si tuviera una boca con aparatos:
http://www.marco.es/images/vehiculos/147-4751_IMG.JPG
Esa grilla del radiador es mucho mas fea, ademas es demasiado grande y para colmo con el paragolpes metido en el medio, queda realmente mal.

Aca es todavia peor, parece un rallador de queso:
http://fondoscoches.com.es/images/wallpapers/Peugeot-207-RC-980115.jpeg
Tenia q ser un auto frances... xD

La vieja trompa era definitivamente mas linda esteticamente:
http://static1.mundoanuncio.com/img/2008/4/14/11596247471.jpg


Viva Citroën!!!!

Ja ja ja... me encanta el humor de Lord, siempre tan gracioso...

Admiremos una de las ultimas monstruosas creaciones mutantes de la citroen:

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2008/07/citroen-c3-picasso-0.jpg

Disparen!!! Fuego a discrecion!!!

maledictus
10/07/2009, 11:34
citroen que fabricaba?? cortadoras de pasto? me suena de algo citroen no se de que :P