Iniciado por
WaRCh1eF
Correas y pastilla de freno a los 10k? Doña eso se cambia mucho después. Es más la alineación y el balanceo tampoco veo que sean necesarios con 10k, a menos que se haya cambiado alguna llanta y/o cubierta, o algun otro tipo de problema de ese estilo.
Lo que si tenes que controlar es el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, liquido refrigerante e hidraulico, más alla de eso el resto a los 10k es innecesario. (Salvo que sientas algun ruido de algun estilo también lo hagas controlar, como por ejemplo ruido metalico y fuerte al frenar, ahi si controla las pastillas).
Con eso que te dije que tenes que hacer, vas a algún lubricentro, y es imposible que te cobren más de 120-150$. Si venís bien de los 2 liquidos que mencione, todavía menos tenes que gastar.