Turismo Carretera - Temporada 2009

[Nacho90]

El campeonato arrancará el 8 de febrero en Mar de Ajó y culminará el 6 de diciembre en Buenos Aires. Habrá dos fechas en Santiago del Estero y quedaron a confirmar por obras solicitadas por la ACTC los autódromos de Rafaela, Chaco y Nueve de Julio.

Calendario:

• 1° fecha - 8 de febrero Mar de Ajó
• 2° fecha - 1° de marzo Balcarce
• 3° fecha - 22 de marzo Buenos Aires I
• 4° fecha - 12 de abril Río Cuarto
• 5° fecha - 3 de mayo Santiago del Estero I
• 6° fecha - 24 de mayo Rafaela
• 7° fecha - 7 de junio Posadas
• 8° fecha - 28 de junio Buenos Aires II
• 9° fecha - 12 de julio Chaco
• 10°fecha - 2 de agosto Nueve de Julio
• 11°fecha - 23 de agosto San Luis
• 12°fecha - 13 de septiembre Santiago del Estero II
• 13°fecha - 4 de octubre Olavarría
• 14°fecha - 1° de noviembre Paraná
• 15°fecha - 15 de noviembre La Plata
• 16°fecha - 6 de diciembre Buenos Aires III

Competidores:

• 1 ORTELLI GUILLERMO - Chevrolet
• 2 SILVA, JUAN MANUEL - Ford
• 3 MORIATIS, EMANUEL - Ford
• 4 RAMOS, EDUARDO - Ford
• 5 LEDESMA, CHRISTIAN - Chevrolet
• 6 PONCE DE L. GABRIEL - Ford
• 7 AVENTIN, DIEGO - Ford
• 8 UGALDE, LIONEL - Ford
• 9 ALAUX, SERGIO - Chevrolet
• 10 MARTíNEZ, OMAR - Ford
• 11 VERNA, RAFAEL - Ford
• 12 SPATARO, EMILIANO - Chevrolet
• 14 ALTUNA, MARIANO - Chevrolet
• 15 CASTELLANO, JONATAN - Dodge
• 16 LOPEZ, JOSé MARíA - Chevrolet
• 17 ROSSI, MATíAS - Chevrolet
• 18 FONTANA, NORBERTO - Dodge
• 19 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA - Ford
• 20 GIANINI, JUAN PABLO - Ford
• 21 CIANTINI, JOSÉ - Chevrolet
• 22 DI PALMA, MARCOS- Chevrolet
• 23 DI PALMA, PATRICIO - Torino
• 24 ANGELINI, JUAN MARCOS - Dodge
• 25 JUAN, MAXIMILIANO - Ford
• 26 URRETAVIZCAYA, ROBERTO - Chevrolet
• 27 JALAF, MATíAS - Ford
• 28 TANONI, OMAR - Ford
• 29 SAVINO, JOSé - Ford
• 30 CATALÁN MAGNI, JULIO - Dodge
• 31 NOLESI, MATHIAS - Ford
• 32 ROBBIANI, ARIEL - Dodge
• 33 BOSIO, EZEQUIEL - Chevrolet
• 34 BESSONE, ERNESTO - Dodge
• 35 WERNER, MARIANO - Ford
• 36 BONELLI, PRÓSPERO - Ford
• 37 ACEBAL, MARIANO - Chevrolet
• 38 DANDLEN, PEDRO - Dodge
• 39 PACHO, ARIEL - Torino
• 40 CAMPANERA, LAUREANO - Chevrolet
• 41 GUARNACCIA, SERGIO - Ford
• 42 DIRUSCIO, SEBASTIAN - Chevrolet
• 43 PISANDELI, JUAN CRUZ - Chevrolet
• 44 DI PALMA, JOSÉ LUIS - Chevrolet
• 45 IGLESIAS, LEANDRO - Chevrolet
• 46 JOSEPH, RICARDO - Chevrolet
• 47 TADEI, GUSTAVO - Chevrolet
• 48 OKULOVICH, CARLOS - Torino
• 49 ZANATTA, RENÉ - Dodge
• 50 SOTO, PABLO - Chevrolet
• 51 SMITH, BRIAN - Ford
• 52 SALERNO, RUBÉN - Dodge
• 53 LARRAURI, OSCAR - Dodge
• 54 MULET, LEANDRO - Chevrolet
• 55 PICHINI, MAURO - Ford
• 56 DE CARLO, DIEGO - Chevrolet
• 57 FLAQUE, FABIÁN - Dodge
• 58 PICCININ, ESTEBAN - Ford
• 59 CANDELA, ENRIQUE - Ford
• 60 RIVA, NÉSTOR - Dodge
• 61 DEL BO, ROBERTO - Chevrolet
• 62 GIL BICELLA, FACUNDO - Dodge
• 63 DOSE, CHRISTIAN - Chevrolet
• 64 BALZANO, JAVIER - Chevrolet
• 65 MORGENSTERN, RAFAEL - Torino
• 66 CORONAS, WALDEMAR - Ford
• 69 FALASCHI, GUIDO - Ford
• 84 PISANDELLI, PEDRO - Torino
• 86 CANAPINO, AGUSTíN - Chevrolet
• 99 IGLESIAS, JUAN MANUEL -Chevrolet
• 111 CORSA - Dodge

Links de interés:
Reglamento 2009
ACTC - Página Oficial
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Los protagonistas del TC anticipan una temporada bien competitiva

Se encienden los motores. La adrenalina empieza a correr. Esta tarde arranca una nueva temporada de Turismo Carretera. En la ciudad balnearia de Mar de Ajó, como ya es costumbre, la categoría más importante del automovilismo argentino empezará un nuevo campeonato, que este año promete ser más competitivo por dos motivos: las modificaciones en el reglamento favorables a Torino y Dodge, sumado a algunos pases de pilotos a esas marcas que entusiasman a hinchas y ajenos.

Uno de esos movimientos es la vuelta de Norberto Fontana a Dodge, marca que lo vio campeón en 2006, después de un 2008 con problemas con su Ford. "Venimos desde noviembre preparando este auto y hemos probado el martes en 9 de Julio como preparación, donde el auto funcionó bien y quedé conforme. Tenemos posibilidades de pelear los puestos de punta, por lo menos en la primera carrera", cuenta entusiasmado Fontanita en diálogo con Clarín.com.

"Tengo confianza en el auto y en sumar buena cantidad de puntos, pero esto es algo que se construye y te hace más fuerte día a día. Al auto hay que trabajarlo y posicionarse de una manera distinta ante los rivales. Representa un trabajo muy fino y muy sólido a lo largo de todo el año para llegar a ser campeón", agrega, aunque anticipa que "mucho cambio en el reglamento no hubo pero el desafío es importante".

Otro de los que dejó a uno de los titanes de la categoría como Chevrolet fue José María López. Pechito, en otra gran apuesta, pasó a Torino y aunque confiesa que "como es un auto nuevo nos va a costar un poco de arranque, tiene un muy buen potencial".

"Torino es un poco más corto entre ejes y más chico el auto. Es aerodinámicamente diferente, por lo que cambia la forma de manejar y de trabajar en el auto. Vamos a ir conociéndolo a medida que pasen las carreras. Igualmente, para Mar de Ajó estoy confiado. A pesar de que las pruebas no fueron lo que esperábamos, seguramente vamos a ser protagonistas, no sé si pelearemos por el podio o estaremos entre los primeros cinco, pero ojalá podamos tener una carrera buena", se ilusiona el cordobés.

Chevrolet, sin embargo, no se queda atrás y conserva grandes pilotos. Uno de ellos es el defensor del título, Guillermo Ortelli, quien el año pasado marcó el récord del autódromo Rubén Luis Di Palma, con 1'40" 782. Precisamente, Marcos Di Palma será uno de los compañeros de equipo del piloto de Salto en el JP Racing, donde ya no está Juan Manuel Silva. Rossi y Ledesma son otros dos jóvenes históricos de la marca que intentarán quedarse con el título.

Emiliano Spataro, bicampeón en el Top Race, también defenderá los colores de Chevrolet, con la ilusión de que esta sea su temporada. "De los 5 años en los que competí, este es en el que mejor estamos arrancando, con mayor experiencia y después de varios errores de los que aprendimos mucho. Ojalá que este sea el año, por lo menos que entremos a los play off y estemos prendidos entre los de adelante", cuenta. A Mar de Ajó saldrá con el mismo auto que en 2008, pero espera que para la 5° fecha (en Río Hondo) esté listo el nuevo, creado por la dupla de chapista y motorista Canapino-Pedersoli.

Ford aspirará a tener de vuelta un campeón, tras cuatro años sin títulos. Allá por 2005 el último en coronarse fue Juan Manuel Silva, uno de los candidatos para 2009, que abandonó el JP Racing para competir en el nuevo RV Competición. Además del Pato, estarán en la pelea Moriatis, el Gurí Martínez y Diego Aventin. Precisamente el Pumita tiene equipo propio y la dupla Canapino-Laborito en lo técnico para esperanzarse con el título. "Tenemos un equipo para pensar en cosas serias. Y la verdad que estamos muy tranquilos, trabajando mucho y con la tranquilidad de tener un grupo armado para pensar en lo que va a ser el campeonato", dice.

En horas se develará el misterio y el domingo la primera final del año anticipará, tal vez, lo que vendrá en un TC que promete una definición en la última fecha, con los candidatos de siempre pero repartidos en las cuatro marcas que le dan vida a la categoría.

Fuente: Los protagonistas del TC anticipan una temporada bien competitiva
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Matías Rossi fue el más rápido en Mar de Ajo

Con la tradicional cita en Mar de Ajó se abre otra temporada del Turismo Carretera. Esta tarde se desarrolló la primera tanda de clasificación y el más rápido fue Matías Rossi, quien a bordo del Chevrolet marcó un registro de 1:39.390.

Por detrás del piloto de Del Viso se ubicó con un muy buen trabajo el joven Agustín Canapino (1:39.645), también con un Chevrolet, en tanto que en la tercera colocación finalizó Lionel Ugalde (1:39.695), que en definitiva fue el mejor Ford de la jornada.

Los 10 primeros en el circuito costero los completaron Omar Martínez (Ford), Omar Tanoni (Omar), Diego Aventín (Ford), Mariano Altuna (Chevrolet), Jonatan Castellano (Dodge), Ariel Pacho y el campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet).Además, Gabriel Ponce de León (Ford) quedó undécimo, Christian Ledesma (Chevrolet) fue duodécimo y Norberto Fontana (Dodge) quedó 15°.

Mañana, se desarrollará la segunda y última tanda de clasificación del TC en Mar de Ajó, que definirá el orden de largada para las tres series que se correrán en el comienzo del domingo.

Fuente: Matías Rossi fue el más rápido en Mar de Ajo - TyC Sports

[Nacho90]

Matías Rossi se quedó con la pole en Mar de Ajó

Matías Rossi, de Chevrolet, se quedó con la pole en el circuito Rubén Luis Di Palma de Mar de Ajó, que dará inicio al campeonato de Turismo Carretera, al conservar su tiempo del viernes de 1m. 39s. 390/1000, por lo que ni debió salir a la pista el día sábado.

Atrás quedaron Agustín Canapino (Chevrolet), a 255/1000, y Lionel Ugalde (Ford Falcon) a 305/1000. Cuarto llegó el último campeón y quíntuple monarca de la especialidad, Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 524/1000

El domingo a las 9.10, 9.30 y 9.40 se correrán las 3 series selectivas a 6 giros cada una, mientras que a las 11.05 se largará la prueba final del TC Pista, a 20 vueltas o 40 minutos de duración. El cierre estará a cargo del TC, a partir de las 12.50, con la disputa de la competencia final prevista para a 25 vueltas o 50 minutos.

Fuente: Matías Rossi se quedó con la pole en Mar de Ajó - TyC Sports

[FISH]

muy bueno el thread nacho

[RELOCO--LEGENDS]

Este año lo gana Aventin o Silva.

[Nacho90]

TC: Ugalde ganó la primera del año

El marplatense Leonel Ugalde (Ford) se adjudicó hoy en el circuito de esta ciudad la serie final en la competencia inaugural de la temporada de TC.

El segundo puesto le correspondió a Matías Rossi (Chevrolet) y en la tercera posición finalizó el debutante Agustín Canapino (Chevrolet).

La segunda fecha del campeonato tendrá lugar el 1 de marzo en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad bonaerense de Balcarce.

Fuente: TC: Ugalde ganó la primera del año

[Bebuchis]

buenisimo thread, aventin aca (L)

[Remixwow]

Guri marinez

[Nacho90]

"Me pareció algo exagerado"

Fue la acumulación de metidas de pata lo que condenó a Matías Rossi. El piloto más talentoso del país entre los jóvenes que resurgieron hace seis o siete años, bicampeón de TC 2000 y subcampeón de TC, se perderá las fechas de Balcarce y Buenos Aires, ya que el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC le ratificó la suspensión de dos fechas que había sido impuesta a fines de 2008. Una sanción dura, ejemplar, pero que, como pide Rossi, habrá que tomarla para ver si la vara mide igual con alguien que cometa una falta similar...

Todo sucedió en la última carrera, en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, cuando Matías rozó a Mariano Altuna, quien iba en punta en la segunda serie. Rossi fue excluido de todo el domingo. Altunita no pudo largar la final.

"Como piloto de TC acepto totalmente la decisión tomada por la CAF. Pero a su vez considero que la sanción de dos fechas es exagerada. Espero que esto siente un antecedente y ante situaciones similares se actúe de la misma forma", contó Rossi, que tuvo un 2008 con más desclasificaciones, como en TC 2000 y TRV6.

"Este parate va a servir para fortalecer a todo el grupo de trabajo que conforma el JC Competición y nos hará volver con muchas ganas en la cuarta fecha del campeonato", agregó Mati, que volverá el viernes 10 de abril, en Río Cuarto, la 4ª fecha.

Será la primera vez que Rossi no participe de una carrera de Turismo Carretera desde el 6 de noviembre de 2005, cuando faltó a la 14ª fecha porque el JC estaba reformando su Chevrolet en Chivilcoy.

Fuente: "Me pareció algo exagerado"

[Nacho90]

Oscar Aventín aseguró que el TC mantendrá la actividad de los viernes

Por ahora, los fanáticos del TC pueden estar tranquilos. Es que Oscar Aventín, presidente de la ACTC, aseguró que los viernes se seguirá corriendo. Así, rechazó de plano el pedido de los equipos por limitar la competencia al sábado y domingo para reducir los costos frente al duro momento económico.

"Nosotros hicimos lo que teníamos que hacer y la ACTC ya tomó las medidas necesarias que bajan los costos un treinta por ciento", afirmó el Puma durante una de sus recorridas por los boxes del Juan Manuel Fangio de Balcarce.

Los propietarios y motoristas de la categoría impulsaron la idea de quitar la actividad de los viernes para abaratar sus presupuestos ante la crisis financiera que comenzó a pegar fuerte.
Aventín, sin embargo, afirmó que está dispuesto a escuchar propuestas para alcanzar una solución que les permita a los equipos afrontar este momento: "Primero deberán ponerse de acuerdo, después que traigan sus propuestas que las vamos a estudiar".

Cabe recordar que la ACTC ya había recortado horas de entrenamientos, suspendió las pruebas libres para los treinta primeros de la clasificación de sus dos categorías, el TC y el TC Pista, y congeló los valores de una serie de piezas motrices, más los honorarios de motoristas y chasistas.

Fuente: Oscar Aventín aseguró que el TC mantendrá la actividad de los viernes

[Nacho90]

El campeón soy yo

El pentacampeón del TC festejó por primera vez en la tierra de Juan Manuel Fangio, el pentacampeón de la Fórmula 1. Guillermo Ortelli (Chevrolet) se adjudicó de punta a punta la segunda final del año.

El de Salto dejó atrás a Diego Aventin (Ford), quien lo persiguió durante toda la carrera pero no lo pudo alcanzar y culminó segundo. Mientras, Matías Jalaf (Ford) se subió finalmente al último escalón del podio.

La próxima competencia del Turismo Carretera, la tercera del calendario 2009, se desarrollará en el autódromo Oscar Alfredo Gálvez, el próximo domingo 22 de marzo.

Fuente: El campeón soy yo