Peugeot 207 o gol trend?

[Shafo]

auto con buen pique? LOL!!

Es 3 segs más rápido de 0 a 100 que el 1.4!

[Sauron]

Es 3 segs más rápido de 0 a 100 que el 1.4!

si, baja de 150 seg a 147.. Yo tengo el 1.6 y un cartonero con el changuito de coto tiene mas salida.

[Shafo]

si, baja de 150 seg a 147.. Yo tengo el 1.6 y un cartonero con el changuito de coto tiene mas salida.

De 13 a 10. Para un auto de esa categoría, 10s está más que bien.

Haceme un listado de autos que vayan de 0 a 100 en 9 segundos (o menos) que valgan 60k (60 porque dice pepa que le descuentan 14%) y que tengan las características del 207, espacio, calidad y confort.

Te ahorro el trabajo, no hay ninguno. Te felicito por tener uno

[AlejandroG]

Ni en pedo el 1.4, pisás el acelerador y no pasa nada.

veamos, vamos por parte, al tener tan poco uso su auto anterior (24.7 k de km) asumo que tiene un alto uso urbano y poco uso en trayectos de ruta/autopista, explicame para que quiere un auto 1.6 que gasta mas, es mas caro y no va a aprovechar el torque y la potencia que tiene ese auto, calculo que pepa prefiere una batata con aire acondionado y todos los chiches que la lleve y la traiga de donde sea por el menor costo posible.

a su vez quisiera saber en que te basas para decir que al 1.4 le pisas el acelerador y no pasa nada, porque yo lo pise y anda bastante al lado de un gol con block AP (G4)

[Shafo]

veamos, vamos por parte, al tener tan poco uso su auto anterior (24.7 k de km) asumo que tiene un alto uso urbano y poco uso en trayectos de ruta/autopista, explicame para que quiere un auto 1.6 que gasta mas, es mas caro y no va a aprovechar el torque y la potencia que tiene ese auto, calculo que pepa prefiere una batata con aire acondionado y todos los chiches que la lleve y la traiga de donde sea por el menor costo posible.

a su vez quisiera saber en que te basas para decir que al 1.4 le pisas el acelerador y no pasa nada, porque yo lo pise y anda bastante al lado de un gol con block AP (G4)

Me baso en datos concretos para decir que pisás y no pasa nada. 0-100 en 13 coma algo segundos.
También es lo que dijeron cuando probaron por primera vez el 207 en el programa de autos italiano que veo por la tele, el cual no debés conocer (pero no tenés por qué )
El discurso del kilometraje es ambiguo, porque si como vos decís, le vas a hacer pocos km, entonces qué te importa el consumo? Además la diferencia de consumo entre el 1.4 y el 1.6 es mínima :/
Tampoco es mucha la diferencia de precio, y gran parte de esa diferencia la recuperará el día que lo venda, entonces?

Además, que haya hecho 24 mil km en 4 años excluye totalmente que todos los días haga 40 km para ir al trabajo, pero no excluye que haga viajes, 10 viajes a la costa son solo 8 mil km.

Otra cosa, para qué me hablás del aire acondicionado? Te saca potencia, en todo caso sería un punto a favor del 1.6, no me imagino cuanto tarda el 1.4 en pasar de 0 a 100 con el aire al mango y 4 personas arriba xD

[MARS]

Me baso en datos concretos para decir que pisás y no pasa nada. 0-100 en 13 coma algo segundos.
También es lo que dijeron cuando probaron por primera vez el 207 en el programa de autos italiano que veo por la tele, el cual no debés conocer (pero no tenés por qué )
El discurso del kilometraje es ambiguo, porque si como vos decís, le vas a hacer pocos km, entonces qué te importa el consumo? Además la diferencia de consumo entre el 1.4 y el 1.6 es mínima :/
Tampoco es mucha la diferencia de precio, y gran parte de esa diferencia la recuperará el día que lo venda, entonces?

Además, que haya hecho 24 mil km en 4 años excluye totalmente que todos los días haga 40 km para ir al trabajo, pero no excluye que haga viajes, 10 viajes a la costa son solo 8 mil km.

Otra cosa, para qué me hablás del aire acondicionado? Te saca potencia, en todo caso sería un punto a favor del 1.6, no me imagino cuanto tarda el 1.4 en pasar de 0 a 100 con el aire al mango y 4 personas arriba xD

ajajajajajajaja 100 atras empujando, no llega más.

Yo de cualquier manera me compraría el 207.

[Eatar]

si, baja de 150 seg a 147.. Yo tengo el 1.6 y un cartonero con el changuito de coto tiene mas salida.

ajajjajajjaaaaaaaaaa te pasas XDD

PD: Yo iria por el 206 por los motivos ya expuestos previamente. Aparte a la hora de venderlo, no vas a tener dramas (con el vw tampoco). Lo unico que te digo es esto: Los repuestos.... anda cuidando los riñones porque si le llega a pasar algo, vas a tener que vender 1.

[Kirihara]

El 207 es mas lindo esteticamente, pero riñonisticamente hablando los repuestos son un toke mas caros

Antes de salir, con o sin airbag, reza 10 padres nuestros para q no se haga percha una optica, un toke o algo asi

[Shafo]

El 207 es mas lindo esteticamente, pero riñonisticamente hablando los repuestos son un toke mas caros

Antes de salir, con o sin airbag, reza 10 padres nuestros para q no se haga percha una optica, un toke o algo asi

Pero sin airbag perdés mucho más que un riñón

[AlejandroG]

Me baso en datos concretos para decir que pisás y no pasa nada. 0-100 en 13 coma algo segundos.
También es lo que dijeron cuando probaron por primera vez el 207 en el programa de autos italiano que veo por la tele, el cual no debés conocer (pero no tenés por qué )
El discurso del kilometraje es ambiguo, porque si como vos decís, le vas a hacer pocos km, entonces qué te importa el consumo? Además la diferencia de consumo entre el 1.4 y el 1.6 es mínima :/
Tampoco es mucha la diferencia de precio, y gran parte de esa diferencia la recuperará el día que lo venda, entonces?

Además, que haya hecho 24 mil km en 4 años excluye totalmente que todos los días haga 40 km para ir al trabajo, pero no excluye que haga viajes, 10 viajes a la costa son solo 8 mil km.

Otra cosa, para qué me hablás del aire acondicionado? Te saca potencia, en todo caso sería un punto a favor del 1.6, no me imagino cuanto tarda el 1.4 en pasar de 0 a 100 con el aire al mango y 4 personas arriba xD

se ve que en italia o era manco el tester o probaron la caja automatica.

cc 1397
Litros 1.4
diámetro 75.0
carrera 77.0
relacion de compresión 10.5
cilindros 4
en línea configuración
árbol de levas en cabeza (OHC)
válvulas por cilindro 2
Norma de emisiones
Normativa EU4
nivel CO2 - g/km combinado 137
nivel de CO2 - g/km mixto (bajo) 137
Combustible y Alimentación del motor
Alimentación
inyección multipunto inyección
Combustible
sin plomo Combustible
octanos combustible 95
Depósito de combustible
tipo principal
capacidad 50
capacidad (gal) 13.2
capacidad (GB gal) 11.0
Prestaciones
Prestaciones
velocidad máxima 185
aceleración 0-100 km/h 11.5
velocidad máxima (mph) 115

se ve que ni te fijaste del precio del 1.6 3 ptas que es 72 mil pesos - 14% son 62 mil pesos mas patente y todo, asi que haciendo numeros entre el seguro y toda la bola que te piden para salir a la calle del concesionario es un 1,4, que lo disfrutes pepa alto caño para andar en la ciudad y disfrutar las vacaciones