Chevrolet corsa classic 3 puertas... reemplazo

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hola, les cuento que estoy pagando un plan del corsa classic 3p y desde que comenzaron con el restyling para el modelo siempre me pregunte que iba a pasar con el pequeño de 3p.... y buscando en internet me encuentre con esta nota...

Después de tantas idas y vueltas, confirmaciones refutadas, dichos y más dichos, hoy finalmente se confirmó el cese de producción del Classic 3 puertas, siendo reemplazado por el Chevrolet Celta, que incluirá un rediseño.



Cuando uno habla con amigos o conocidos sobre autos, y le pregunta sobre un vehículo 0km, chico y confiable, la respuesta casi automatizada es: "y... el Corsa 3 puertas." Esa frase quedará en el olvido en los próximos meses. Sergio Rocha, Presidente de GM Argentina, Uruguay y Paraguay, le confirmó al Blog de Noticias Cosas de Autos que "no habrá rediseño del Classic Hatchback".

En un extracto del diálogo con Cosas de Autos, rescatamos lo más importante:

-Mencionaste tres lanzamientos más pero también hay actualizaciones que la gente espera. ¿Qué tenés para decirle a aquellos que esperan el restyling del Classic tres puertas, hay novedades?
-La respuesta es muy sencilla: no hay actualización para este modelo.

-¿Y a qué se debe? Porque a la gente le gustó en el Classic sedán y lo convirtió en número uno en ventas.
-Y lo mismo pasó con la Wagon. Pero la respuesta en el caso del tres puertas es “no” porque hay una estrategia por detrás que no puedo compartir y que está asociada con el plan de lanzamientos que tenemos para nuestro mercado.

-Y con respecto al Fun, que es un producto comercializado como Suzuki pero que es Chevrolet. ¿Lo van a tomar ustedes o quedará descatalogado?
-Estamos trabajando en el tema. Va a ser parte de nuestra estrategia de producto y como digo siempre mejor que hablar es mostrar. Este tema es parte de un rompecabezas que estamos armando con nuestro portfolio de productos.

De ésta manera, el Classic 3 puertas llega a su fin después de ser un referente en autos baratos, chicos y confiables. Comenzó su venta en el año 1994, y después de 17 años de leal servicio (quisás un poco demasiado) culmina su comercialización en el país.

Su reemplazante directo (y casi 100% confirmado) sería el Chevrolet Celta (nuestro Suzuki Fun), traído desde Brasil y con un rediseño que será adoptado desde febrero de este año. Suzuki se encuentra en período de transición, ya que se separó de GM. De esta manera el Fun no será vendido bajo la marca Suzuki, sino que será un Chevrolet.

fuente

Finalmente, adiós al Classic 3 puertas, bienvenido Chevrolet Celta

[Riltz]

Aca en latinoamerica, principalmente argentina, se tiene la "costumbre" empresarial de estirar la vida útil de los modelos de una forma asquerosa, a este corsa lo tendrian que haber descontinuado en el 2000 cuando salio la plataforma C (que por cierto ya van por la D desde el 2006), pasa lo mismo que con el falcon, que el modelo de los 60 con las misma especificaciones lo seguian produciendo aca hasta el 91 y despues lo sacaron porque ya no daba para más (nunca traer el falcon australiano).

Diran que uh la calidad o que es un auto bueno, pero no deja de ser un auto viejo con especificaciones de seguridad viejas (salvo el corsa plus que tiene ABS y doble airbag).

pd: aclaro con lo de seguridad, aca porque las empresas son una basura y canibalizan los autos que venden, el focus en usa/europa tiene 6 airbags, control de tracción y de estabilidad, aca de pedo le dejaron el ABS y 2 airbags, pero al corsa b de pedo que le dejaron los cinturones de seguridad.