Encuentre las diferencias.

[GaRa]

No sera que en el mas barato viajas parado?

[ThisBirdHasFlown]

Con el 1º comentario de Gara la progresion de mi risa fue: una sonrisa, una leve carcajada (cuando te tentás) y despues una risa imparable pelotuda, cambio de página mientras me rio y con esto me callo una lagrimita xq me tenté mal u.u

[Debede]

Si tenes mala leche y justo cae el chancho te bajan ahi nomas en gerli, un bajon

[LordRGA]

- En uno el asiento esta clase turista, y en el otro el asiento esta en la bodega de carga.

[Spoonman]

Básicamente la diferencia reside en las tasas que se cobran en uno y otro caso.
Se está estandarizando en la industria aérea el cobro de la tasa por combustible, y si selecionas en ambos casos la opción sugerida, verás que en el caso del viaje via USA, te esta aplicando unas tasas de algo mas de 100 euros, mientras que en el caso del viaje via Chile, esas tasas se disparan a mas de 700 dólares.
Sospecho que en el segundo caso, Air Canada aplica esa tasa por combustible.
A todo esto, debes tener en cuenta que los billetes que se venden para un viaje, no valen todos lo mismo. En su precio tambien influye las condiciones de cambio, reembolso, paradas permitidas y demás "ventajas" de la tarifa en cuestión. Es lo que se conoce como clase. Si la gente que paga esos precios supiese que el que va sentado a su lado ha pagado en algunos casos un 80% menos, se amotinaban.

Confio en haberte despejado alguna duda.
Saludos.

[GaRa]

Man ahi revise los links, sos boludo? no viste que ya por partir son 2 aviones distintos? :

[Shafox]

Tiene las alas al revés :|

[Pablitooohh]

Básicamente la diferencia reside en las tasas que se cobran en uno y otro caso.
Se está estandarizando en la industria aérea el cobro de la tasa por combustible, y si selecionas en ambos casos la opción sugerida, verás que en el caso del viaje via USA, te esta aplicando unas tasas de algo mas de 100 euros, mientras que en el caso del viaje via Chile, esas tasas se disparan a mas de 700 dólares.
Sospecho que en el segundo caso, Air Canada aplica esa tasa por combustible.
A todo esto, debes tener en cuenta que los billetes que se venden para un viaje, no valen todos lo mismo. En su precio tambien influye las condiciones de cambio, reembolso, paradas permitidas y demás "ventajas" de la tarifa en cuestión. Es lo que se conoce como clase. Si la gente que paga esos precios supiese que el que va sentado a su lado ha pagado en algunos casos un 80% menos, se amotinaban.

Confio en haberte despejado alguna duda.
Saludos.

Mi duda principal es por qué siendo la misma página en una aparecen y en otra no.
Lo del combustible ahora que lo veo es un afaaaaaano, sale la mitad del viaje más o menos, ¿entonces decís que unas empresas lo cobran y otras no? Qué raro.

Gracias.

[Spoonman]

Aunque la marca sea la misma, Expedia... una es .es y la otra .com. Son "oficinas" distintas, puesto que cada una tiene código identificativo diferente. No todos esos códigos tienen acceso a todas las tarifas y no tienen porque ser las mismas. La decisión de que tarifas ve una oficina, en un caso la web expedia.es y que oficina ve otras, en el otro caso la web expedia.com, la tiene la aerolinea. Por ese motivo, webs diferentes, ofrecen tarifas diferentes.
Y si, la tasa YQ, que asi se llama, es un robo... y si, unos la cobran y otros no, pero acabaran cobrándola todos.

Saludos.

[GaRa]

Tiene las alas al revés :|

Es otro tipo de diseño, se llama "ala invertida".

Lo diseñaron los alemanes para generar un flujo de aire que no joda a las bombas; y si es un avión que supera la velocidad del sonido, va a ser mucho mas maniobrable con esta configuración.

Eso si, en velocidades por debajo de la barrera es MENOS maniobrable.

El de la foto es un SU-4, es bastante conocido.

---------- Post added at 23:56:12 ---------- Previous post was at 23:51:50 ----------

Che hablando en serio, que te dijeron de despegar?

Yo fui 2 veces al sur viajando por ahi (T. del Fuego / Calafate) y no tuve problemas

Buen Precio - Viaje por Aerolineas / Austral - ALTO hotel.