BF3 amazing.

[Lorenzo]

Ojo que yo hice el review en HC, SC es otro juego.

Te obliga a que además (En el caso de Recon agresivo) de ser rapido con scope/shoot tengas el accuracy de hacerlo Headshot. Más complicado, lógico. En Sc me gusta más las de repetición.
Sks con Iron Sight roba.

Y si, era otro tipo de recon el BC2, Lo extrañe mucho al principio, después te acostumbras.

[Ghetto Powah]

Ojo que yo hice el review en HC, SC es otro juego.

Te obliga a que además (En el caso de Recon agresivo) de ser rapido con scope/shoot tengas el accuracy de hacerlo Headshot. Más complicado, lógico. En Sc me gusta más las de repetición.
Sks con Iron Sight roba.

Y si, era otro tipo de recon el BC2, Lo extrañe mucho al principio, después te acostumbras.

El recon del BC2 es re fruta, ese si podes llevarte a todo el team

Tenia C4, mortar strike, granadas recon(aca tugs voladores)... y tenia hasta skin copado. Los bolt hasta en normal te re violaban, sinceramente un abismo de utilidad y frag frenesi.

En global confilct (32 vs 32 organizados), como mucho hay 2 recon de team... uno es el commander con MAV y el otro para mantener alguna posicion inaccesible con radio y armas cortas.

Digamos si le metes practica y practica, podes llegar a ser bueno, pero estas re limitado porque las cosas que tienen la clase son bastante underpower a comparacion de otras clases en la practica.

[lancer]

estoy empezando a agarrarle la mano a los jets (entiendase por agarrarle la mano el no ponermela solo contra el piso). pero tengo dos dudas, cual seria la velocidad PERFECTA de giro? lo googlie y en algunas guias decia entre 280-290. en un par de videos de youtube decia entre 300-320. por ahora me vengo apegando a uno que decia que trate de mantenerme lo mas cerca de 313 que pueda y hasta ahora me viene "funcionando".
y otra cosa, algun consejo para sacarme un jet de atras? si acelero me la ponen, si vuelo bajo me la ponen, si giro de golpe me la ponen todabia mas rapido.

[Ghetto Powah]

310 G

La clave de los giros es afterburner + freno (obviamente influye el avion f18 <> flanker y no rush, rush es cualquiera para volar). Hay varias guias en inet sobre los giros perfectos.

Con loops cerrados y maximo G, es dificil que te la den. En este mismo thread postie unos videos de tecnicas avanzada de vuelos y un par para comenzar que pilotos no experimentados no van a poder agarrar, eso es buen comienzo

[Angel]

310, haciendo giros diagonales, nunca loops derechos ni giros horizontales. Si o si vas a tener que volar a ojo en tercera persona, calcula a grandes rasgos 4 taps al afterburner mientras te elevas y freno completo desde que bajas totalmente vertical hasta que volves a los 0 grados, repito: A GRANDES RASGOS, practicando eso vas a poder refinarlo mejor.

[Lorenzo]

Pich up en el spacebar. La posta.

Entre 310-315 el giro está perfecto, siempre tenés que hacer giros inesperados y si haces cambios de altura, mejor. En mapas al estilo caspian border, en caso de que tengas uno atrás y esten loopeando y no puedas sacártelo de encima, siempre es bueno bajar y volar raso a los árboles para perderlo.

Medí siempre la altura de cada mapa (Varia en todos y en modos) para no quedar en Stall, Mientras más alto vueles, te va a ser más facil encontrar los tarjets. En normal con los spotings y la 3d cam es mucho más fácil. En Hc tenés que usar la cámara para mirar en todos los ángulos.

[lancer]

Pich up en el spacebar. La posta.

Entre 310-315 el giro está perfecto, siempre tenés que hacer giros inesperados y si haces cambios de altura, mejor. En mapas al estilo caspian border, en caso de que tengas uno atrás y esten loopeando y no puedas sacártelo de encima, siempre es bueno bajar y volar raso a los árboles para perderlo.

Medí siempre la altura de cada mapa (Varia en todos y en modos) para no quedar en Stall, Mientras más alto vueles, te va a ser más facil encontrar los tarjets. En normal con los spotings y la 3d cam es mucho más fácil. En Hc tenés que usar la cámara para mirar en todos los ángulos.

pich up viene a ser subir la nariz del avion? yo se lo puse en la S y freno con ctr, la verdad que me funciono joya, antes de eso me quedaba sin espacio en la mesita al toque
el uber radar funciona solo para los locks o los radares aereos tampoco me detectan?

[Lorenzo]

Sirve para el Dog Fight. Te pueden dar con Stringer/Igla.

[Ghetto Powah]

Bueno si es verdad lo que me comentaron ayer, queda demostrado de que muchos youtubers son vende humo...

VirtualExtremme y un par de Ne, fueron a un server donde estaba rivalxFactor jugando con algunos de su team, y virtual y cia le dieron salsa que los terminaron kickeando a ellos por lag (no el server, a mano), y que despues rival posteo sobre gente competitiva se fue del server porque les dieron una paliza... si eso es cierto es muy triste sinceramente.

[Angel]

y pero y si...

Loco yo la verdad es algo que no lo puedo entender. MUCHISIMA gente tiene a ciertos gamers que por ser pseudo famosos, los llevan a un plano de semi dioses. Te pensas que Threatty o rivalxFactor son el Usain Bolt del BF3?. Son gamers! igual que nosotros, podran ser algo mejores, pero no quiere decir que esten a un nivel inalcanzable.

Pero no, claro, ves un corto donde el tipo pega 2 snipazos y mata 2 tipos adentro de un heli, un armita 3d volando y un multi kill de 6 con m240b y OH ESTE PIBE ESTA MAS ALLA DEL BIEN Y DEL MAL! :O!!

y la posta es que nunca jugas vs esa persona.

1 sola persona me rompio la cabeza en este juego con su gameplay, y ese es Chopper Maniac en el jet, nadie mas.

Un video de youtube no dice NADA.