Aerolineas Argentinas

[ElContra]

La verdad es que lan es una mierda (si trabajas para lan). Como usuario es 10 veces mejor que aerolineas.

Por dios LAPA era mucho mejor de lo que aerolineas es ahora jajjaja.

[MrSrGoodfruta]

No se sí es 10 veces mejor que Aerolineas, las ultimas veces que viaje en Aerolineas fueron en aviones nuevos, y todos los chiches. Ahora, lan ofrecia rutas, horarios y precios mucho rentables desde lo economico.

[Wandman]

Solo le indemniza por "daño emergente", o sea el valor de los bienes o gastos en que incurrió LAN para desplegar su operatoria, en el lugar de donde los desalojan.

Lo que no se le paga es los que se "perdió de ganar", si no se le hubiera revocado el contrato.

no creo que nadie haya esperado que les pagaran por lo q habrian ganado, si que hicieran un indemnizacion por la inversion que metio la empresa para tener todo en ese hangar

No se sí es 10 veces mejor que Aerolineas, las ultimas veces que viaje en Aerolineas fueron en aviones nuevos, y todos los chiches. Ahora, lan ofrecia rutas, horarios y precios mucho rentables desde lo economico.

El servicio de atención al cliente de LAN tambien es mucho mejor.

[FISH]

Echan a lan de aeroparque

Es increíble la desinformación (bastante intencional, creo yo) que hay con respecto a este tema. Lean un poco acerca del tema, cual es la cuestión y como afecta o no la continuidad operativa de Lan desde aeroparque, después vuelvan a postear. Son 8 los hangares que se tienen que desalojar hace tiempo para una re-estructuración para mejorar la capacidad operativa de aeroparque (no se si alguno paso y vio las obras que se están haciendo, creo que son bastante visibles), de esos 8 hangares a liberar por necesidad operativa y de espacio, ya se posicionaron en ezeiza 5 hangares de otras empresas sin ningún tipo de problemas ni reclamos. La cuestión tampoco es operar en aeroparque o no operar como nos venden la noticia, ahí es donde esta la desinformación y la postura de la empresa (tendenciosa) justificando su imposibilidad de operar sin el hangar.

Lan opera desde ezeiza con igual caudal de vuelos y NO tiene hangar (que es donde debería mudarse e instalar el hangar que tiene que desalojar en aeroparque) ¿como hace entonces?, tampoco tiene hangar en ningún aeropuerto del resto del país, y sigue operando perfectamente. Obviamente esta bien que se quejen y van a decir que sin el hangar es inviable operar y varias cuestiones mas para empezar una puja. Pierden un beneficio y una posición de privilegio, que para mi a un privado no le corresponde. ¿Como hacen para operar ezeiza sin hangar, como dicen que no pueden operar aeroparque sin hangar? Pueden y deben seguir operando aeroparque pero con el hangar en ezeiza, como operaban en ezeiza con el hangar en aeroparque.

Tergiversar tanto la información y hablar de "echar a lan de aeroparque" "no va a operar mas". Es una ridiculez, tanto de parte de la empresa, que lo utiliza como un recurso de presión, del periodismo y de los que ni saben cual es la cuestión y repiten.

[johnny]

Gracias Fish, el otro día discutía con mi vieja, por que es un poco de sentido común, como van a echar así como si nada a LAN que tiene tanta "demanda", no sabia que decirle.

[Sauron]

Echan a lan de aeroparque

Es increíble la desinformación (bastante intencional, creo yo) que hay con respecto a este tema. Lean un poco acerca del tema, cual es la cuestión y como afecta o no la continuidad operativa de Lan desde aeroparque, después vuelvan a postear. Son 8 los hangares que se tienen que desalojar hace tiempo para una re-estructuración para mejorar la capacidad operativa de aeroparque (no se si alguno paso y vio las obras que se están haciendo, creo que son bastante visibles), de esos 8 hangares a liberar por necesidad operativa y de espacio, ya se posicionaron en ezeiza 5 hangares de otras empresas sin ningún tipo de problemas ni reclamos. La cuestión tampoco es operar en aeroparque o no operar como nos venden la noticia, ahí es donde esta la desinformación y la postura de la empresa (tendenciosa) justificando su imposibilidad de operar sin el hangar.

Lan opera desde ezeiza con igual caudal de vuelos y NO tiene hangar (que es donde debería mudarse e instalar el hangar que tiene que desalojar en aeroparque) ¿como hace entonces?, tampoco tiene hangar en ningún aeropuerto del resto del país, y sigue operando perfectamente. Obviamente esta bien que se quejen y van a decir que sin el hangar es inviable operar y varias cuestiones mas para empezar una puja. Pierden un beneficio y una posición de privilegio, que para mi a un privado no le corresponde. ¿Como hacen para operar ezeiza sin hangar, como dicen que no pueden operar aeroparque sin hangar? Pueden y deben seguir operando aeroparque pero con el hangar en ezeiza, como operaban en ezeiza con el hangar en aeroparque.

Tergiversar tanto la información y hablar de "echar a lan de aeroparque" "no va a operar mas". Es una ridiculez, tanto de parte de la empresa, que lo utiliza como un recurso de presión, del periodismo y de los que ni saben cual es la cuestión y repiten.

En ezeiza se operan vuelos internacionales, podes tener el hangar en destino, por ejemplo en chile o en usa.

Ahora de aeroparque tenes los vuelos de cabotage, si no tenes hangar ahi donde le da mantenimiento a los aviones? en bariloche que es un aeropuerto del tamaño de mi departamento? Basicamente te estan desalojando de aeroparque. Todos los vuelos nacionales pasan por aeroparque, se cae de maduro que el hangar tiene que estar ahi.
Seguramente enviar un avion de aeroparque a ezeiza solo para darle mantenimiento y luego regresarlo no sea muy rentable.

Por favor, menos 678 y duro de domar y mas uso del sentido comun y el bocho.

A mi LAN como empresa me chupa la chota, yo no voy a defender intereses privados, defiendo los mios. La realidad es que hace poco me tome un vuelo a Bariloche y por LAN pague 600 pesos menos que lo que me costaba AA (aun con los millonarios subsidios). Que la perjudiquen me perjudica a mi como consumidor final. Entendiste barbaboluda? no soy accionista, soy consumidor.

Esta es la realidad http://data.lanacion.com.ar/datastre...as-argentinas/
AA esta hasta la chota, manejado por inutiles de la campora, no deja de dar perdida. La empresa que segun recalde en 2 años iba a dejar ganancias cada vez necesita mas subsidios. Como son idiotas, no tienen mejor idea que perjudicar la competencia, pero no se dan cuenta que si van a perdida con cada vuelo que hacen, a mas vuelos, mas perdida.

Lo mejor que nos puede pasar como Argentinos es que se vaya LAN a la mierda y nos jodamos. Tienen contratos firmados y nos cagamos en eso y despues lloramos por mas inversiones como la de chevron? Somos de terror y la gente que se joda por votar a esta escoria política que tenemos arriba. Una lastima, yo puedo pagar si quisiera $2000 mas por pasaje, otro gil va a tener que tomarse un micro en cambio. A JO DER SE

[FISH]

Se cae de maduro que tiene que estar el hangar ahí, entonces hablemos partiendo de la base que vos tomas como verdad absoluta el planteo de la empresa, cuando hay varias opiniones autorizadas encontradas con respecto a ese tema.

AR opera 46 aeronaves para vuelos internos y la mayor parte del trabajo de reparaciones se realiza en los hangares de ezeiza. 12 aeronaves opera Lan y 3 años (2005-2008) opero sin esa infraestructura en aeroparque brindando un servicio optimo.

“Es mentira que no se pueda operar sin hangar. Sólo es más costoso. Es un tema de rentabilidad. Hay un montón de líneas aéreas que operan sin hangar y, de hecho, en el interior del país ocurre todo el tiempo”, señaló el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró.

La empresa sostiene que la imposibilidad de contar con un hangar en Aeroparque complica la operatoria en caso de un desperfecto, porque el avión no puede ir a Ezeiza para su arreglo. “Si un motor se rompe, sin importar si es en Aeroparque, en Salta o Mendoza, lo que suele hacerse es enviar el repuesto hasta la terminal y se arreglan en las áreas de mantenimiento comunes”, explicó. La empresa no tiene hangares en el interior del país ni en Ezeiza, pese a eso opera desde estos destinos.

El contrato es con AA2000 y según tengo entendido se limita a las normas y regulaciones que emita la Orsna, también teniendo una clausula que advierte de estas situaciones. Estaba dentro de "las reglas del juego".

devolver las instalaciones ubicadas en el Aeroparque Jorge Newbery. LAN ocupa un hangar desde 2008, cuando se firmó un acuerdo con una cláusula que establece que si el Gobierno requiere de las instalaciones, debe abandonarlas

[Sauron]

Que verdad absoluta dije que va encontra de otros opiniones autorizadas? yo no dije que no puede operar, dije que tener hangares en ezeiza o tercerizar es mas costoso. Obviamente si LAN no tenia hangares antes, tercerizaba el mantenimiento o rotaban de alguna manera con aviones que salian del pais, porque los aviones no se arreglan solo con magia en polvo que rocían por las noches.
AA va a seguir teniendo su hangar en aeroparque, asi que si los costos para lan aumentan de manera en que no sos competitivo, te están echando del mercado, que es justamente lo que hacen. Las aerolineas no son las empresas por excelencia en dejar ganancias en el mundo y aca como AA no camina nos preocupamos en perjudicar a la que si. El perjudicado? el usuario argentino, como siempre.

Y respecto a la cantidad de aeronaves, AA tiene un hangar de como 7.200m2 mientras que el de LAN es de 2.5000 m2, no se si tendran mas de 1 los de AA, pero solo con ese es el triple de capacidad, si hacen la mayoria del mantenimiento en ezeiza es porque son unos inutiles.

Y el contrato tenga clausula o no, son medidas para perjudicar a la empresa. Que señal le das a una empresa extranjera? que si no viene y la levanta en pala en 1 año, mejor no apostar a futuro.

Y por cierto, eso de que las otras empresas se mudaron a ezeiza sin problema es mentira...

"Un juez federal acaba de dictar dos medidas cautelares que benefician a las empresas de taxis aéreos Mac Air y Tango, y que frenan el desalojo del aeroparque.

Las dos empresas, con el patrocinio del estudio Cassagne, obtuvieron la suspensión de la resolución 123 del ORSNA, la misma que también afecta a la empresa chilena LAN."

Al final, no entiendo como alguien puede estar a favor de que un pasaje me salga mas caro. A lo que llega el fanatismo por este gobierno eh..

[lBelzel]

Las medidas tomadas por el Gobierno que complicaron a LAN - lanacion.com

Acabando con la competencia seria mas o menos.

[barbabuenita]

En ezeiza se operan vuelos internacionales, podes tener el hangar en destino, por ejemplo en chile o en usa.

Ahora de aeroparque tenes los vuelos de cabotage, si no tenes hangar ahi donde le da mantenimiento a los aviones? en bariloche que es un aeropuerto del tamaño de mi departamento? Basicamente te estan desalojando de aeroparque. Todos los vuelos nacionales pasan por aeroparque, se cae de maduro que el hangar tiene que estar ahi.
Seguramente enviar un avion de aeroparque a ezeiza solo para darle mantenimiento y luego regresarlo no sea muy rentable.

Por favor, menos 678 y duro de domar y mas uso del sentido comun y el bocho.

A mi LAN como empresa me chupa la chota, yo no voy a defender intereses privados, defiendo los mios. La realidad es que hace poco me tome un vuelo a Bariloche y por LAN pague 600 pesos menos que lo que me costaba AA (aun con los millonarios subsidios). Que la perjudiquen me perjudica a mi como consumidor final. Entendiste barbaboluda? no soy accionista, soy consumidor.

Esta es la realidad Subsidios a Aerolíneas Argentinas · lanacion.com
AA esta hasta la chota, manejado por inutiles de la campora, no deja de dar perdida. La empresa que segun recalde en 2 años iba a dejar ganancias cada vez necesita mas subsidios. Como son idiotas, no tienen mejor idea que perjudicar la competencia, pero no se dan cuenta que si van a perdida con cada vuelo que hacen, a mas vuelos, mas perdida.

Lo mejor que nos puede pasar como Argentinos es que se vaya LAN a la mierda y nos jodamos. Tienen contratos firmados y nos cagamos en eso y despues lloramos por mas inversiones como la de chevron? Somos de terror y la gente que se joda por votar a esta escoria política que tenemos arriba. Una lastima, yo puedo pagar si quisiera $2000 mas por pasaje, otro gil va a tener que tomarse un micro en cambio. A JO DER SE

pelotudito a vos nadie te insulto asi que baja un cambio ganso.