Manipular cuentakilometros

[Zyx]

Cómo que no dice nada? Si tiene 100 mil km tenés la seguridad que está bastante desgastado. Si tiene 5 metros solo existe una remota posibilidad de que le hayan hecho lo que decís vos.

Por cierto ningún motor aguanta 900 mil km sin rectificación... ya sé que tiraste un número así por tirar, exagerando, pero podrías haber dicho algo más realista.

A parte que podés andar el auto 20 min perfecto sin que haga ningún ruido ni nada extraño y a la semana empiezan a aparecer los problemas.

No podés no prestar atención al kilometraje y a la edad del auto.

pd: como decía, tampoco tenés ninguna seguridad de que el auto está perfecto con una simple prueba porque justamente le podrían haber hecho un arreglo provisorio para que aguante pocos kilómetros y pueda ser probado sin que surja ningún problema. O quizás tiene un problema que se manifiesta en cuestión de tiempo como que se sobrecalienta porque el radiador está en mal estado, pero quizás el tiempo en el que vos lo probás no es suficiente para que levante temperatura, y esto es solo un ejemplo.
Y no por eso no vas a probarlo... es obvio que vas a probarlo, así como eso obvio que vas a fijarte en el kilometraje, no me digas que no, porque si vas a comprar un auto usado y hay 2 iguales al mismo precio, los probás y andan igual, pero uno tiene menos kilómetros, vas a comprar ese.

Si, estamos hablando lo dos de lo mismo... solo que yo soy un poco mas permisivo en ese tipo de cosas... los años te dan la caminata que tiene que tener el auto... ni mas ni menos...


Y no creo que sea que tengas menos posibilidades que lo hagan mierda, porque con todo respeto, le dan el carnet a cualquier pelotudo que no le sabe ni poner agua, que lo vive exigiendo y que lo saca en frio en la mañana arando como si corriese en el TC.

Yo sigo confiando en mi oido y en mi vista... siempre compre usados y nunca me clave... y autos como el que tengo ahora, año 93, usado siempre para laburar, lo camino 150km por dia y lo maximo que le hice en 5 meses fue hacerle 2 cambios de aceite y cambiarle el cable del embrague. Agradezco a mi viejo que me enseño todas estas cosas, y que aun me saco el sombrero que nunca en su vida fue al mecanico.