Conviene?

[-Ryoma-]

Si supieran como almancenan los autos 0 km, al final te daria lo mismo comprarlo nuevo o usado xD.

[Bebuchis]

es que pasa mucho de autos 0km que salen con problemas de fabrica xD un 0km no te garantiza nada, por lo menos en la linea de autos " baratos "

[-Ryoma-]

es que pasa mucho de autos 0km que salen con problemas de fabrica xD un 0km no te garantiza nada, por lo menos en la linea de autos " baratos "

A veces conviene comprar un usado que este casi nuevo, testeado por el dueño anterior, y evitarte ese problema de terminar renegando con la concesionaria, tambien podes comprarlo nuevo y no tener drama, no hay porque asustarse, pero que pasa, pasa .

Y cuando me referia a como almanezan los autos, solo basta ir por alguna ruta y pasar por alguna planta, tienen los 0km tirados en la intemperie, sufriendo todas las inclemencias climaticas, sol (Que desgasta el cuero y la pintura), lluvias, granizo... y no les importa, despues te los venden asi como esta.

[Bebuchis]

es que eso se nota con el tiempo, no cuando lo compras

[AlejandroG]

Yo busque muchisimo y me canse.. no hay auto usado q no le tengas q hacer algo... por eso me tire por el 0 km un Clio Mio 3P full full kit Sport

La verdad q entre un 0 km y un usado siempre 0 km... el usado para q casi no t haga renegar te sale casi igual q el 0 km

Por ejemplo el Full full Clio Mio te cuesta 66 mil pesos... y un auto usado en buen estado tenes q pensar en 50 mil aprox.. entonces por 16 me llevo un 0 km q se q por 5 años no me va a joder y ademas no gasta nada....

yo lo quiero para q me lleve y me traiga con todo su confort y fachita q pueda tener... no pido un bmw... solo un autito q llene mis expectativas jejejej


En fin... ese es mi aporte... Usado no da, es mas sino llegas al 0 km comprate una moto grande! estaba por comprarme la Bajaj Rouser 220 pinta buenisima ... y no es muy cara.. digamos q sino llegas al auto supongo q a esa moto si... no t digo una mas grande porq ya es como un auto XD y una mas chica no rinde porq son un peligro jajaja <--- aunque cualquier moto es un peligro por lo general las grandotas tienen mas estabilidad y no t hacen hacer maniobras rapidas y peligrosas q con una moto chica si podes... eso si en rectas si son un peligro porq t endulzas con al velocidad pero bueno... ya queda en uno

Te compraste el peor auto del mercado, 8km cada litro de nafta, 70 caballos, 80 kilos mas pesado que cualquier otro clio, no tiene barra estabilizadora, los frenos de atras estan de adorno el plastico de adentro es de botellas derretidas de calidad horrenda, no entiendo como la gente sigue comprando boludeces asi, yo con un auto de hace 18 años tengo el doble de potencoa, mas seguridad, mejor consumo y autonomia.

Hoy en dia mi top 3 de autos hatch o como para primer 0 son el novo uno, si ya se es feo es alto es muchas cosas pero en menos de un año le clavamos 80 mil km y es como el rexona no te abandona, gol trend calidad aceptable, buen consumo y muy estable en la ruta y por ultimo el celta de chevrolet, un amigo tiene uno y le da para el campeonato y sigue vivo, tiene un promedio de 12 mil km al mes y anda como siempre y sin un puto ruido.

Quieren ver lonque es renegar con 0kms, vayan a ver los talleres de las concesionarias sobre todo peugeot y van a ver cosas que son incomprensibles o cosas que te queres matar y pagaste uno de los autos mas caros del mercado para que te lo tengan parado por 4 meses porque los craneos de los concesionarios no saben que tienen (mi tio con un sensor de una llanta de un
08, resulta que los boludos le reventaron el sensor creyendo que era una piedrita jajajajaaa)

[ZiNg]

Lo que no quiero es comprar un usado y después de unos meses se me vuelva un auto tallerísta porque después me voy a querer cortar los huevos...

El auto se te vuelve tallerista cuando vos no le das pelota, si la mecánica se la haces vos mismo (convengamos que tampoco es algo del otro mundo) conoces bien el auto y sabes como y de que forma te rinde mejor, todo esto sin contar que cualquier problema que tengas, siempre que no sea algo realmente serio, lo vas a saber arreglar sin recurrir a un tercero.

[Sigfreed]

Si, tal cuál. Con mi viejo le metemos mano a todo, me enseña un par de cosas y por suerte aprendo rápido, ahora cuándo no tiene puta idea de cuál puede ser el problema especula pero siempre terminamos en el taller y termina siendo algo poco común. Por ejemplo, una vuelta el Golf que teníamos empezó a andar en 3 cilindros y no teníamos la más puta idea de por qué, lo llevamos al taller y no me acuerdo si tenía que ver con el electro o qué mierda, pero salió como chiche nuevo de ahi.

En caso de que saque el crédito en Mayo, ponele, veré si saco un Gol full full usado y veo qué onda, hay varios que estan inmaculados y no pasan de las 60 lucas. Sino me tiro por un trend pack II, porque el pack III es un dolor de orto pagarlo (Los he visto a 80 lucas usados más o menos)

[Godhand]

Te compraste el peor auto del mercado, 8km cada litro de nafta, 70 caballos, 80 kilos mas pesado que cualquier otro clio, no tiene barra estabilizadora, los frenos de atras estan de adorno el plastico de adentro es de botellas derretidas de calidad horrenda, no entiendo como la gente sigue comprando boludeces asi, yo con un auto de hace 18 años tengo el doble de potencoa, mas seguridad, mejor consumo y autonomia.

Hoy en dia mi top 3 de autos hatch o como para primer 0 son el novo uno, si ya se es feo es alto es muchas cosas pero en menos de un año le clavamos 80 mil km y es como el rexona no te abandona, gol trend calidad aceptable, buen consumo y muy estable en la ruta y por ultimo el celta de chevrolet, un amigo tiene uno y le da para el campeonato y sigue vivo, tiene un promedio de 12 mil km al mes y anda como siempre y sin un puto ruido.

Quieren ver lonque es renegar con 0kms, vayan a ver los talleres de las concesionarias sobre todo peugeot y van a ver cosas que son incomprensibles o cosas que te queres matar y pagaste uno de los autos mas caros del mercado para que te lo tengan parado por 4 meses porque los craneos de los concesionarios no saben que tienen (mi tio con un sensor de una llanta de un
08, resulta que los boludos le reventaron el sensor creyendo que era una piedrita jajajajaaa)

Casi casi lo compro jajajaja igual no lo compre porq se me cayeron un par de negocios asi q sale comprar la motito jejejeje bajaj rouser 220 y no entendi eso de q si lo compras al auto como lo tienen cuando lo vas a comprar... digo.. osea el flaco q compro el auto por primera ves y lo uso salio del mismo lugar o no? osea q estarias comprando un auto q ligo toda la cagada y ensima despues la del dueño.. :S

No entendi mucho eso pero bueno y respecto al auto si es muy malo o lo q sea era para lo q me alcanzaba :( sino me compraba otro auto, este es el mas barato y es obvio q no va a ser el mejor... pero bueno

[THESAINT]

Por ejemplo el Full full Clio Mio te cuesta 66 mil pesos... y un auto usado en buen estado tenes q pensar en 50 mil aprox.. entonces por 16 me llevo un 0 km q se q por 5 años no me va a joder y ademas no gasta nada....

Que equivocado que estas...
Acordate de sumarle los servicios tecnicos para no perder la garantia... ahi te rompen bien el culito...

Hoy en dia mi top 3 de autos hatch o como para primer 0 son el novo uno, si ya se es feo es alto es muchas cosas pero en menos de un año le clavamos 80 mil km y es como el rexona no te abandona, gol trend calidad aceptable, buen consumo y muy estable en la ruta y por ultimo el celta de chevrolet, un amigo tiene uno y le da para el campeonato y sigue vivo, tiene un promedio de 12 mil km al mes y anda como siempre y sin un puto ruido.

El trend es superior a los que enumeraste.
El uno nuevo es una cadorcha, 4 pibes de unos 90 kilos cada uno.
Acceso Oeste a las 4 de la tarde, 130 km/hora...

No te das una idea el OLOR A EMBRAGUE QUEMADO...nunca en mi vida vi algo asi.

[NECHTEN]

Si es primer auto y uno usado anda por un gol dublin o un gol confortline 2005 , son unos fierritos, yo me voy a comprar uno de esos rondan los 38 o 39 y bajan hasta 33 los medio pelo(Base).