Conviene?

[-Ryoma-]

es que pasa mucho de autos 0km que salen con problemas de fabrica xD un 0km no te garantiza nada, por lo menos en la linea de autos " baratos "

A veces conviene comprar un usado que este casi nuevo, testeado por el dueño anterior, y evitarte ese problema de terminar renegando con la concesionaria, tambien podes comprarlo nuevo y no tener drama, no hay porque asustarse, pero que pasa, pasa .

Y cuando me referia a como almanezan los autos, solo basta ir por alguna ruta y pasar por alguna planta, tienen los 0km tirados en la intemperie, sufriendo todas las inclemencias climaticas, sol (Que desgasta el cuero y la pintura), lluvias, granizo... y no les importa, despues te los venden asi como esta.

[Bebuchis]

es que eso se nota con el tiempo, no cuando lo compras

[Sigfreed]

Si, tal cuál. Con mi viejo le metemos mano a todo, me enseña un par de cosas y por suerte aprendo rápido, ahora cuándo no tiene puta idea de cuál puede ser el problema especula pero siempre terminamos en el taller y termina siendo algo poco común. Por ejemplo, una vuelta el Golf que teníamos empezó a andar en 3 cilindros y no teníamos la más puta idea de por qué, lo llevamos al taller y no me acuerdo si tenía que ver con el electro o qué mierda, pero salió como chiche nuevo de ahi.

En caso de que saque el crédito en Mayo, ponele, veré si saco un Gol full full usado y veo qué onda, hay varios que estan inmaculados y no pasan de las 60 lucas. Sino me tiro por un trend pack II, porque el pack III es un dolor de orto pagarlo (Los he visto a 80 lucas usados más o menos)

[NECHTEN]

Si es primer auto y uno usado anda por un gol dublin o un gol confortline 2005 , son unos fierritos, yo me voy a comprar uno de esos rondan los 38 o 39 y bajan hasta 33 los medio pelo(Base).

[Shafox]

Si no te alcanza para comprar un auto nuevo que tenga airbag, ABS, dirección asistida, etc (ej: Gol Trend pack III de 96k o Honda Fit de 109k), entonces comprate uno usado que los tenga del mismo precio que el Gol Power choto.

[Bebuchis]

sino de ultima fijate un ford galaxy, son comodos (?)

a mi me gusta el palio, tienen muy lindo andar y son una manteca para manejar, es muy confortable para andar, te bajas de un palio te subis a un gol y parece el auto de pedro picapiedra

ademas son de buena calidad, fijate los taxis andan todos con siena ( palio con cola ) y le dan a morir, con gnc, choferes de turno etc, y se la reeee bancan, respuestos baratos ... es el que mas me cierra a mi

[Sigfreed]

Estuve hablando con mi viejo bien el tema del crédito, kb, tengo que esperar yo para sacar uno, según lo que me dijo, con mis ingresos puedo sacar uno de 50/60 lucas en comodísimas cuotas (?) Asi que veré qué obtengo con ese presupuesto.

Por otro lado, es una pelotudez esto, pero algo que siempre quise sacar fue una GTX o una SS y armarlas bien zarpado... el problema es que voy a una YPF y les digo "llenamelo" y me largo a llorar.

[ZiNg]

Por otro lado, es una pelotudez esto, pero algo que siempre quise sacar fue una GTX o una SS y armarlas bien zarpado... el problema es que voy a una YPF y les digo "llenamelo" y me largo a llorar.

No es una pelotudez, depende el uso que le des al auto, yo tengo dos clásicos, un fiat 600r 1973 y un torino ZX 1980, con este último te tiro los números que me gasté; lo compré a $10.000, asi como lo compré lo hice 0km, motor a nuevo, amortiguadores, elasticos, tren delantero, etc... Entre gastos de la rectificadora, repuestos y demas cosas me gasté aproximadamente 15.000 pesos mas, en total me salió todo entre 25.000 y 30.000 pesos para dejarlo 0km de mecánica, la chapa y pintura no la toqué porque está muy bien pero de hacerla serian aprox. entre 10.000 y 15.000 mas (full chapa y pintura).

Con el 600 me gaste en total (mecánica + chapa y pintura) para dejarlo 0km entre 12.000 y 15.000 pesos


Lo del combustible es cierto, pero depende del uso que le des al auto, si vas a salir para andar en 1° y hacer facha estas saliendo a tirar plata por el caño de escape, yo uso el 600 para andar en ciudad y si salgo a la ruta me manejo con el torino por lo que es el rendimiento en relacion velocidad/tiempo/consumo... osea, fijate primero que uso le vas a dar al auto (ruta o ciudad) y en base a eso comprateló.

[THESAINT]

Por otro lado, es una pelotudez esto, pero algo que siempre quise sacar fue una GTX o una SS y armarlas bien zarpado... el problema es que voy a una YPF y les digo "llenamelo" y me largo a llorar.

Te vas a largar a llorar cuando cargues el tanque de cualquier auto, el consumo lo hace el que lo maneja, pero el costo de nafta es cada vez mas alto.
Llenar un tanque con V-Power (shell) me sale algo asi como 4 gambas.
Con ese tanque hago algo asi como 500 kilometros.
Si vos le clavas por ejemplo 30 kilometros diarios (solo de laburo) saca numeros y fijate cada cuanto vas a tener que llenar el tanque por mes... (fijate que en esos numeros este el resto del kilometraje que haces cuando salis y todo el boludeo.)
Yo cargo nafta cada 10 dias promedio a veces cada 15, por ende, solo de nafta tenes casi una luca.
Suma seguro, patente, cochera (si no tenes, claro), estacionamientos diurnos, etc.etc.etc.

Por eso, cuando voy a microcentro, el auto se queda en casa...

[Bebuchis]

y si le ponen gnc y fue? es un golaso, yo lleno el tanque con 18 pesos y ando toda la semana