¿A quien joraca voto?

[Angel]

Sí Angel, sería Nefasto, si acabas de comprar toda una nueva flota. El negocio del siglo al comprador. El estado agarra una Aerolinea que cancelaba vuelos diariamente, que estaba desmantelando equipos, que no invertía, que no cubría las rutas necesarias y que encima tenia una gran deuda con el mismo estado y con sus trabajadores. La Aerolinea pasa a funcionar normalmente, renueva su flota, cubre las rutas necesarias, vuelve a estar entre las compañías mas seguras. Y LA VAS A PRIVATIZAR?.

Me parece una pelotudes enorme, pero en caso que suceda, por el amor de dios, primero creame una Ley que me garantice al 100% todas las rutas.

Sí, AA es mas caro y con peor servicio, es innegable. Aunque tampoco es tan terrible ( y a mi me rompieron equipaje)

Con los vuelos internacionales no tuve problemas con AA, aunque solo hice 2 o 3 vuelos, mi novia hizo un par mas y tampoco. Pero si tuvimos problemas con vuelos de cabotaje y se portaron bastante chotos al respecto, 0 respeto por el cliente la verdad. Ojala mejore ese estandar.

[Morfeanath]

Cumplido el mes, en The Guardian, diario Inglés, sacaron una nota criticando las primeras medidas decretadas de Macri.

http://www.theguardian.com/world/201...cratic-decrees

Citar fuentes extranjeras aporta si lo que dicen es nuevo, la mayoría hacen eco del periodismo local y luego el periodismo local se refuerza con el misterioso acuerdo al que llegan con el periodismo extranjero. La Nación cita a The Washington Post o al Wall Street Journal, y Página 12 cita a The Guardian, The New Yorker, al New York Times y a las notas que escribió un zurdito de Washington criticando a Macri en Fortune.

Todo el mundo, igual, está de acuerdo en que a Macri lo va a hacer o deshacer el éxito económico o su falta. Las medidas van a ser bien o mal vistas dependiendo el signo ideológico de la redacción que levante las notas. Pero lo importante va a ser si se reduce el desempleo, crece la economía y decrece la desigualdad (aunque este último factor es menos importante para la estabilidad a corto plazo de Macri, y el menos probable que mejore)

[Lord-Cygnus]

Cumplido el mes, en The Guardian, diario Inglés, sacaron una nota criticando las primeras medidas decretadas de Macri.

http://www.theguardian.com/world/201...cratic-decrees

Citar fuentes extranjeras aporta si lo que dicen es nuevo, la mayoría hacen eco del periodismo local y luego el periodismo local se refuerza con el misterioso acuerdo al que llegan con el periodismo extranjero. La Nación cita a The Washington Post o al Wall Street Journal, y Página 12 cita a The Guardian, The New Yorker, al New York Times y a las notas que escribió un zurdito de Washington criticando a Macri en Fortune.

Todo el mundo, igual, está de acuerdo en que a Macri lo va a hacer o deshacer el éxito económico o su falta. Las medidas van a ser bien o mal vistas dependiendo el signo ideológico de la redacción que levante las notas. Pero lo importante va a ser si se reduce el desempleo, crece la economía y decrece la desigualdad (aunque este último factor es menos importante para la estabilidad a corto plazo de Macri, y el menos probable que mejore)

depende de la gente, si hay gente que lee solo clarin va a ser algo mas de lo normal o nuevo, pasa lo mismo con los medios opositores.

las unicas diferencias seria que algunos medios agarran X parte favoreciendo eso que dijieron en lugar de destacar toda la nota xD.

por lo de privatizar aerolineas argentinas no estaria bien, como se dijo flota nueva de aviones y muchas cosas se modernizaron, lo que faltaria en aerolineas argentinas es capacitar y contratar gente capacitada y que se dejen de afanar la guita como el acuerdo ese de 12% de ganancia en dolares que le dieron a SOL , ahora que hay alguien capacitada en el puesto (no como el corrupto de recalde) estan saliendo contratos inexplicables a la luz.

[MrSrGoodfruta]

Sos duro, terciarización se llama. Sí una Aerolinea ronda su rentabilidad en un 5% , dandole un 12% en dolares le aseguras un poco mas del doble. Claro que para ese momento existian varios Dolares en Argentina. Por lo que darle un dolar a 9 consistía en un 40% menos del valor real. Aerolineas le pagaba sus pasajes a Sol, pero la venta de esos pasajes, es de Aerolineas.

Yo por eso insistí tanto tiempo en que el Indec, los tipos de cambio etc en realidad siempre fueron herramientas del estado para pagar siempre menos, sobre todo a sus acreedores. Claro que un campo se puede dar el lujo de no vender, guarda en silo. Una Aerolinea no puede no volar, menos una fundida que está recibiendo un "Salvataje" para cumplir un objetivo social y soberano.

Edit; El tema claro, que un dolar a 14 realmente te cambia todo, ves ese contrato y se vuelve carisimo. Todo esto no lo deducis, por que Nacion te pone el título mas que tendencioso, pero mira, yo tome los numeros que te tiran ellos. Cuando leas trata de ver mas allá del título , por que leimos la misma nota y vos aseguras que lavaban dinero. Y sí, quizas que un vuelto hay , no me sorprendería , pero si haces los numeros finos, el porcentaje es minimamente superior a la media de una aerolinea con buen pasar.

Los trenes tambien , en mitad del siglo pasado conectaban toda la Argentina, al liberalismo se le ocurrio que eran muy caros.

[Sauron]

El tema es muy clarito, le estaban asegurando una rentabilidad a un privado. Si vamos a perder guita conectando 2 puebluchos, que lo haga AA (que para eso la tenemos) no un privado con fines de lucro, es injustificable.
Sale recalde a negar que esta empresa mamaba del estado y quiebra en cuanto le sacan el contrato.

[MrSrGoodfruta]

El tema es muy clarito, le estaban asegurando rutas a los Argentinos , a las provincias y al interior. Nada que no se haya presentado en el Congreso.

Yo soy de jactarme de mi buena memoria, y de que soy bueno atando y relacionando vieja informacion. Veo que pasan los años y mantuviste una coherencia con respecto a tus pensamientos sobre Aerolineas, el Pais Federal y que merece esta bendita tierra.

Sauron, casí 10 años y seguis siendo el mismo Porteño clase media cabeza tacho que cree que el mundo arranca en donde cago el.

Cambiemos!!!

[Angel]

Ah, ese si q es un buen argumento, Tipito.

[Sauron]

El tema es muy clarito, le estaban asegurando rutas a los Argentinos , a las provincias y al interior. Nada que no se haya presentado en el Congreso.

Yo soy de jactarme de mi buena memoria, y de que soy bueno atando y relacionando vieja informacion. Veo que pasan los años y mantuviste una coherencia con respecto a tus pensamientos sobre Aerolineas, el Pais Federal y que merece esta bendita tierra.

Sauron, casí 10 años y seguis siendo el mismo Porteño clase media cabeza tacho que cree que el mundo arranca en donde cago el.

Cambiemos!!!

Que increíble, ese argumento lo leí cuando estatizaron Aerolineas Argentinas y ahora que es nuestra para supuestamente eso, tercerizamos.

La diferencia entre vos y yo, el cabeza de tacho, es que mi opinión no varía según quien gobierne. Yo estoy en contra de AR estatal desde siempre, por los mal manejos que suelen haber que hasta perdés guita con los vuelos que deberían ser rentables (como los internacionales) y prefiero mil veces pagarle a un privado como a SOL para operar los destinos no rentables.
Pero si ya tenemos la aerolineas, la operamos a perdida nosotros, no un 3ro con su ganancia garantizada.

tomá empezá a practicar que tenes el cerebro muy oxidado.

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[MrSrGoodfruta]

Eso ultimo Angel? es una apreciacion personal para con un tipo que piensa que todo lo que no rodea su culo es pueblucho y no merece atencion por que da perdida.

Argumento? Queres saber por que existen y deben seguir existiendo esas rutas? Ley 19.030 Transporte aerecomercial. Queres entender por que es tendencioso las paginas de la Nacion que pusieron, ya lo explique, y con numeros, 6% de rentabilidad da. Hay que explicar que es una terciarización?. En cuanto a Recalde el fue claro con cual era la politica del Estado y Aerolineas , no importaba si AA iba a perdida, había que cubrir las rutas de las provincias, se sento y lo dijo en el Congreso.

Yo defiendo esa Politica de estado en particular, ni TODAS ni a quienes eran estado en ese momento

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Bueno Sauron, es justamente lo que te dije "Mantuviste la coherencia", por que justamente me acuerdo de tu idea contra los puebluchos del interior y de tu ideal de AR estatal , y sobres los puebluchos del interior en tus propias palabras.

Y no, no es que mi opinión varía según quien gobierne. Cuando estatizaron Aerolineas Argentinas que fue en el 2008 o 2009? yo ya pensaba que eras un porteño cabeza de tacho.

[Angel]

Pero tambien estas leyendo lo que queres, el no dijo que esas rutas no deberian existir, dijo que no deberia haber una empresa privada lucrando de eso, y es logico.