Mi nuevo juguetazoooooooo!

[dodgert]

Los cambios Automaticos son todos P R N 2 1, no solo lo vi en un Ram, si no q mi coronado es asi tambien. P es parkin, lo q se aconseja q lo dejes cada vez q paras es mas efectivo que el freno de mano, ya que dos uñas travan el cardan (hierro largo q rocorre toda la camioneta hasta un aparato redondo grande llamdo diferencial) a la salida de la caja de cambios, es mas en parkin la podes poner en marcha, si la camioneta no esta en P o N (neutral o punto muerto como quieran llamarlo), el coche no arranca, osea si por descuido lo dejas en cualquier otro cambio, la caja se encarga de cortar el encendido del coche. El cambio 1 es para hacer fuerza, es donde mas torque y potencia inmediata da a las ruedas, se usa para trepadas o en caso de lugares donde hay mucho barro. El cambio 2, es mas para ir a marcha lenta sin esforzar la caja, por ejemplo cuando vas a pasar por un charco de agua o poco barrro. La directa o D, es la de uso total es en la que vas a arrancar y empesar a levantar velocidad todo el tiempo. Otro dato del manejo de la caja automatica es cuando andas en ruta, y por ejemplo te pones detras de un camion, si venis en directa digamos a 90 km/h y pones de golpe 2 para hacer el rebaje para pasarlo, la caja se rompe, cual es el modo de hacer el correcto rebaje de la caja, Bueno tenes q pegarle un golpe al acelerador, o sea aceleras de golpe bruscamente y soltas rapidamente, de este modo el sensor q se encuentra en el carburador o la bomba injectora, se encarga de decirle a la caja q haga un rebaje para pasar a otro coche con mas velocidad.

Al coro ya le consegui una puerta en buen estado, este fin de mes si todo va bien, se le coloca esa puerta y se le pega una lavadita de pintura a todo el auto. Y si Survi por ahora qda de herencia para mis nietos jajajajajaja

[MrSurvivorman]

Ahi va.
Buenisimo lo de la puerta. lastima que no se podia arreglar esa. digo yo..
Dejale el mismo color q esta muy bueno.

parece el General Lee (?) jajajaja

[Tegarchoff]

Los cambios Automaticos son todos P R N 2 1, no solo lo vi en un Ram, si no q mi coronado es asi tambien. P es parkin, lo q se aconseja q lo dejes cada vez q paras es mas efectivo que el freno de mano, ya que dos uñas travan el cardan (hierro largo q rocorre toda la camioneta hasta un aparato redondo grande llamdo diferencial) a la salida de la caja de cambios, es mas en parkin la podes poner en marcha, si la camioneta no esta en P o N (neutral o punto muerto como quieran llamarlo), el coche no arranca, osea si por descuido lo dejas en cualquier otro cambio, la caja se encarga de cortar el encendido del coche. El cambio 1 es para hacer fuerza, es donde mas torque y potencia inmediata da a las ruedas, se usa para trepadas o en caso de lugares donde hay mucho barro. El cambio 2, es mas para ir a marcha lenta sin esforzar la caja, por ejemplo cuando vas a pasar por un charco de agua o poco barrro. La directa o D, es la de uso total es en la que vas a arrancar y empesar a levantar velocidad todo el tiempo. Otro dato del manejo de la caja automatica es cuando andas en ruta, y por ejemplo te pones detras de un camion, si venis en directa digamos a 90 km/h y pones de golpe 2 para hacer el rebaje para pasarlo, la caja se rompe, cual es el modo de hacer el correcto rebaje de la caja, Bueno tenes q pegarle un golpe al acelerador, o sea aceleras de golpe bruscamente y soltas rapidamente, de este modo el sensor q se encuentra en el carburador o la bomba injectora, se encarga de decirle a la caja q haga un rebaje para pasar a otro coche con mas velocidad.

Al coro ya le consegui una puerta en buen estado, este fin de mes si todo va bien, se le coloca esa puerta y se le pega una lavadita de pintura a todo el auto. Y si Survi por ahora qda de herencia para mis nietos jajajajajaja

Alguien dijo por ahí que Dodge era una enciclopedia, y no le erro.

[BigBoss23]

yo sigo en pedo . no entiendo de lo que hablan...

[Dantor_EF]

y en el semaforo o en lo que sea que estes parado tenes que estar con la 1era y con el embrague apretado. (bien de boludo dice mi padre) es re al pedo y dice que gastas al pedo al embrague.

Ja Ja mi viejo a manejado toda su vida, y sabe kilos de autos, y de manejar. A manejado en todo tipo de caminos, desde nieve (francia) con montañas que es un peligro, hasta caminos de tierra lodosos. Eso es solo como introducción para explicar que sabe bastante de autos, tuvo un Toyota Cammry (no recuerdo si se escribe asi) era diplomático y automático, era una leche. Y cito lo de survi, porque dice exactamente lo mismo del embrague antes de salir. Dice "estos que tienen apretado todo el tiempo el embrague no saben manejar, desgastan el embrague" jaja, es un veterano de esos chapados a la antigua, y yo me acostumbre a no hacerlo. Pero son costumbres.
Che hay que hacer un sondeo en USA, porque deben ser todos Gays entonces. jaja. Hacele caso a Dodgert que tiene unas naves! Esos cars, son para toda la vida, (tanto los de Dodgert, como la Dodge de Survi. En nuestros paises es dificil reconocer autos buenos. Y en Uruguay ahora esta lleno de autos chinos, ni idea como seran. Saludos.

Y no podras rebajar, pero sabes como pican!! mete un auto con cambios al lado de esa Dodge y no le ves el rastro.

[GaRa]

La caja manual solo sirve si competis, es como que te traten de puto por usar una calculadora, si vos sos pelotudo y te gusta hacer todas las cuentas a mano ,te felicito.

[ChadMuska]

La caja manual solo sirve si competis, es como que te traten de puto por usar una calculadora, si vos sos pelotudo y te gusta hacer todas las cuentas a mano ,te felicito.

jajajaja buena analogía xD

[Angel]

Mira, yo manejo un Fit automatico, casi siempre en D, obviamente. Rara vez caigo en la situacion en la que uso S y L lo uso para pasear despacito, segun lo q me aconsejaron.

Una vuelta que el Fit estaba en el taller para arreglarle unos raspones, maneje una PT Cruiser automatica que no tenia ni S y L. Igual era mucho mas ruidoso que mi Fit y escupia revoluciones a lo loco, como si estuviera en S todo el tiempo. Yo mucho de autos no entiendo, pero bueno, tambien calculo que influye mucho que el Fit sea 1.6 y el PT 2.4 en el ruido, no? xD

[Hadess]

La caja manual solo sirve si competis, es como que te traten de puto por usar una calculadora, si vos sos pelotudo y te gusta hacer todas las cuentas a mano ,te felicito.

la verdad que no me parece, yo que se hace lo que quieras pero, no podes decir eso, solo si competis, ademas soy pelotudo segun tu frase por gustarme la caja manual entonces?

[BigBoss23]

a garay y teey les encanta manual con la punta forrada en cuero negro........