¿A quien joraca voto?

[Wandman]

hace ya algunos dias q queria postear pero desde el celu no me dejaba y no tenia una pc a mano.

A que llamas particularmente "modelo"?. Si llamas a la politica Aerea desde Peron a esta parte "modelo" , quizas que te digo que si. Sería mas facil que vayas a leer que leyes la regularizan y bajo que decretos funciona antes de intentar tildarme de algo. Sí vas a intentar etiquitarme , se contundente, que yo voy a hacer lo mismo.

Por que debería defender a Milagro Sala? y que tiene que ver esto con La politica aerea? Entendes la diferencia entre defender ideas a defender personas? estoy hablando EXCLUSIVAMENTE DE POLITICA AEREA!.



Aerolíneas aumento considerablemente su flota, hizo una inversion bastante importante en los ultimos años (Por eso, que se privatice sería nefasto). Con la alianza Skyteam y viajes al exterior puede que aun no sea rentable, lo debería ser en el tiempo, aunque bueno, la Ley tambien dice que Argentina tiene que estar conectada con el resto de los paises. Cualquiera haya sido el que dijo esto, fue para en forma intentar pasarle algo de responsabilidad al votante y te lo tradusco ; "Sí, Aerolineas cuesta y pierde pero por que vos podes viajar a Mexico a darte unos baños en playa del Carmen". Y ahí quizas ya no te indigna tanto.

Pero no, Aerolineas y su gran gasto es por los vuelos de cabotaje. Esto dijo Recalde el año pasado : “Si para obtener rentabilidad tenemos que dejar provincias sin vuelos, no lo vamos a hacer”, Aerolineas tenia un dificit de 330 millones. Y lo dijo en el congreso.
Te acordas cuando decían "Aerolineas pierde un millon de pesos al día" , esto es tendencioso. Si midieramos todo con esta vara, deberían cerrar Hospitales, Universidades, etc. Por que no se puede entender que volar tambien sea una cuestion social? que tambien está regulado como transporte y que es uno!!! ahora, yo personalmente pienso que aunque sea una cuestion social, el deficit tiene que ser menor cada año, no mayor. En el 2008 en Argentina habían menos de 30.000 vuelos anuales antes que pasara nuevamente al estado y hoy tenes 60.000.

Entonces que venga una Ceo que sí, yo le entro y me diga que "encontramos un contrato de 122 millones de palos y lo cancelamos" y veo a la gente aplaudir , lo primero que me pregunto es POR QUE??? Sol Aerolineas te cubre gran parte de la patagonia, son los unicos que van a Calafate al menos una vez por semana, cubre gran parte de la cordillera, Cordoba , Rosario, Mendoza, Neuquen.
Por que dejas sin vuelos a la gente? Que vas a comprar mas Embraer 190 , con capacidad para 100 personas? ese es el avion mas chico que tienen AA , SO tenia aviones para la mitad de personas y yo he viajado con ellos, y aparte sabes a donde fue mi pago? a AEROLINEAS ARGENTINAS.

aerolineas cubre el calafate tambien, 30 vuelos semanales tiene desde aeroparque y 13 desde ezeiza, 6 desde corodba, 7 desde bariloche, 4 desde iguazu, 6 de rosario, 14 desde ushuaia

Muchachito, por Ley, en la republica federal Argentina, la conectividad de las ciudades debe ser una cuestion de estado. Por ahí no entendes lo que son tercializaciones empresariales, y sí, puede ser que Aerolineas pierda , por que es una cuestion de estado cubrir rutas. Es una cuestion social. No es rarisimo, para nada, es complejo, por que dudo que vos tengas los numeros de costos de lo que es operar transporte aereo, y que es mas rentable.

Sí, ahora vamos a ver cuanto le sale a Aerolineas cubrir esas rutas con las flotas que tienen. Puedo entender que este en discusion sí es el mejor tratado que se puede hacer, jamas la responsabilidad del estado con la Politica Aerea.

tipito, por lo menos viste los destinos de sol a ver si aerolineas no hacia los mismos?

buenos aires - mar del plata (conexion) - bahia blanca (conexion) - trelew (conexion) - comodoro rivadavia (aerolineas tiene todos los destinos de forma individual)
buenos aires - rosario (aerolineas tambien lo hace)
buenos aires - santa fe (aerolineas tambien lo hace)
buenos aires - villa gesel (solo en temporada)

rosario - cordoba (aerolineas tambien lo hace)
rosario - neuquen
rosario - buenos aires (aerolineas tambien lo hace)
rosario - cordoba (conexion) - neuquen (conexion) - comodoro rivadavia (tenes q hacer combinacion con buenos aires)
rosario - punta del este

hay 5 destinos (uno internacional y 1 estacional) q sol hace q aerolineas no lo hace de la misma forma, o pq tenes q combinar vuelos o pq se hacen sin conexiones, entonces de q necesidad de cubrir rutas estas hablando, esa necesidad no existe.
y no importa el costo q tengan esas rutas para aerolineas pq ya las tiene

si vas a criticar y decir q es un contrato q estaba por una cuestion social por lo menos averigua si realmente es asi y no repitas lo q dicen los q defienden este contrato

Sí Angel, sería Nefasto, si acabas de comprar toda una nueva flota. El negocio del siglo al comprador. El estado agarra una Aerolinea que cancelaba vuelos diariamente, que estaba desmantelando equipos, que no invertía, que no cubría las rutas necesarias y que encima tenia una gran deuda con el mismo estado y con sus trabajadores. La Aerolinea pasa a funcionar normalmente, renueva su flota, cubre las rutas necesarias, vuelve a estar entre las compañías mas seguras. Y LA VAS A PRIVATIZAR?.

Me parece una pelotudes enorme, pero en caso que suceda, por el amor de dios, primero creame una Ley que me garantice al 100% todas las rutas.

Sí, AA es mas caro y con peor servicio, es innegable. Aunque tampoco es tan terrible ( y a mi me rompieron equipaje)

en esto estamos de acuerdo, privatizar hoy seria realmente nefasto y un pesimo negocio