Que tal, alguno sabe si para cambiar el disco y la placa de embrague es necesario sacar la caja? Pregunto porque si nose si el mecánico me esta flasheando.
El auto es un FIAT Palio 1.8R (2008)
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Que tal, alguno sabe si para cambiar el disco y la placa de embrague es necesario sacar la caja? Pregunto porque si nose si el mecánico me esta flasheando.
El auto es un FIAT Palio 1.8R (2008)
si es necesario, la placa y el disco del embrague son los que conecta la caja con el motor, para serte simple en la eexplicacion es como querer sacarle el jamon de un sandwich sin sacarle un pan :P
Entonces me quieren cobrar $1200 por un problema que generaron ellos. Gracias, Gral.
ahora contanos la historia entera.
2008 y ya cambiar placa y disco.... o manejas tremendamente mal, o estas reclamando garantia. pero para cambiar cualquiera de esas partes si o si, tenes q "bajar" la caja.
Mmmm ya te respondieron los pibes...
Lo que me llama poderosamente la atencion, es como a un 2008 tienen que bajarle la caja... salvo que sea un desperfecto de fabrica y suponiendo que todavia esta en garantia, (vos aclaras que te quieren cobrar, asi que "supongo" que eso ya no tiene garantia...
Contame como a un auto con un promedio de 30 lukas de vueltas le tenes que hacer los discos :S
no en un fiat, si o si tenes que por lo menos desacoplar la caja de cambios porque tiene 4 bulones que no dejan qu salga la placa (que va abulonada al volante de inercia) y el disco del embrague ya que el diametro de los mismos es mas grnade que el espacio que hay entre los 4 bulones.
antes de bajar la caja me fijaria si el actuador hidraulico esta funcionando optimamente, por gral un embrague valeo dura 100k de km en un uso normal.
VW es una marca de autos barata pero autopartes caras, desde que la gilada les pone el logo de Audi a los gol les subieron el precio de los repuestos, fiat tiene la miesma calidad y precios mas acorde por lo que pagaste por el auto :P
Bienvenido a soretelandia donde te sale lo mismo hacerle un motor a un GOL que a un Civic!!!!!!