Honda RS 250

Hola que tal, queria preguntar por aca porque la verdad que por internet no encontre mis respuestas sobre esta moto, y a lo mejor algun entendido me pueda decir algo.

Tengo en vista esta moto y por lo que se, hay muy pocas en el pais, es una moto carrera clientes 250 GP y por lo que vi pesa 100 kg y tiene 90 cv, con una velocidad final de 240/245 que para una 250 es una locura, el problema esta en que lei en muchos lados que es una moto que usa telemetria para ajustar el chasis, requiere cambio de piston-cilindros cada un par de dias, lo que no entiendo es, si para usarla de vez en cuando (de dia, porque no tiene ni luces) necesita todo este tipo de mantenimiento tb, o solo si vas a correr en circuitos porque la verdad que si es asi te fundis al mes de comprarla mas el precio que esta unas 35 lucas y encima no se puede patentar.
Moto ya tengo, esta seria para disfrutarla de vez en cuando porque amo las motos 2t de carrera y bueno, parece que no hay nada sobre esta moto en foros de argentina.
Saludos y gracias.

hola, me hice la cuenta para sacarte tus dudas. corri unos años en estas motos, el tema de la telemetria es opcional, no x no tener telemetria no vas a poder poner a punto las suspenciones, solamente hay q estudiar la moto las cubiertas ..etc.. la moto no se puede patentar x q es pura y explusivamente para la pista "CARRERA CLIENTE"....... NO SIRVE PARA LA CALLE X Q SE ROMPE TODA ES FRAGIL. probablemente nunca viste una de estas de cerca. es imposible ponerle luz, ni nada de eso, seria una especie de absurdo.. el tema de las piezas de recambio es verdad. los pistones se cambian todas las carreras CADA 200KM aproximadamente. y el cigueñal con 2 bielas aguanta 1800 km aproximadamente. la velocidad final segun el manual con la transmision mas larga da 330 km/h. teniendo recta sufuciente para desarrolarla... los cilindros no se cambian usualmente a menos q esten muy gastados o se rompan.. son recubiertos en nikasil y hay empresas dedicadas a restaurarlos donde quedan nuevos otra vez, a un meorr costo, espero haber aclarado tus dudas, saludos hermano pistero.

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otro de los motivos x q no se puede andar en la calle es x q la direccion se mueve apenas 3 cm para cada lado y en primera velocidad da 100 km, imaginate x las calles en 3ra jajaja saludos nuevamente

Cita:

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Iniciado por maxibg

hola, me hice la cuenta para sacarte tus dudas. corri unos años en estas motos, el tema de la telemetria es opcional, no x no tener telemetria no vas a poder poner a punto las suspenciones, solamente hay q estudiar la moto las cubiertas ..etc.. la moto no se puede patentar x q es pura y explusivamente para la pista "CARRERA CLIENTE"....... NO SIRVE PARA LA CALLE X Q SE ROMPE TODA ES FRAGIL. probablemente nunca viste una de estas de cerca. es imposible ponerle luz, ni nada de eso, seria una especie de absurdo.. el tema de las piezas de recambio es verdad. los pistones se cambian todas las carreras CADA 200KM aproximadamente. y el cigueñal con 2 bielas aguanta 1800 km aproximadamente. la velocidad final segun el manual con la transmision mas larga da 330 km/h. teniendo recta sufuciente para desarrolarla... los cilindros no se cambian usualmente a menos q esten muy gastados o se rompan.. son recubiertos en nikasil y hay empresas dedicadas a restaurarlos donde quedan nuevos otra vez, a un meorr costo, espero haber aclarado tus dudas, saludos hermano pistero.

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otro de los motivos x q no se puede andar en la calle es x q la direccion se mueve apenas 3 cm para cada lado y en primera velocidad da 100 km, imaginate x las calles en 3ra jajaja saludos nuevamente

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Ah bueno, es una total locura, segui investigando y lei en algunos foros de españa de algunos locos que la tienen y corren en circuitos que hace mejores tiempos que una R6, y pensar que es 250 2t, la diferencia entre las motos de circuito y calle por mas deportivas y rrrrs que tengan es impresionante, me puedo ir olvidando entonces porque ni siquiera la podria usar para diversion en circuito, en rosario no hay nada, y las calles son para andar con tractor o moto de trial.

http://img841.imageshack.us/img841/9294/ssssgn.png

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Igual a esta era, con algunas diferencias, como es que el tipo tiene esta moto? a quien se vendieron estas motos en su momento? no entiendo sinceramente porque importar una de europa saldria carisima.




Muchas gracias por la info, muy util, saludos.

Man, te imaginas andando por la calle con un auto de F1? Esto es lo mismo, olvidate :P

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Buenos aires mar del plata?

2 horas y media!

Lo curioso es que se estan vendiendo en 15 mil euros estas motos en españa, y aca 8 mil o 9 mil dolares modelo 94 maso, debe ser por un tema de repuestos, olvidate de repuestos si no cagas plata.