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Inseguridad en las vías: viajar en subte con la puerta abierta | TN.com.ar | Todo Noticias
bue no encuentro el video de la entrevista o investigacion, depende de como lo vean, sobre el estado de los subtes.
De todas formas, no es que yo diga que van sin frenos, pero si vas con algo que en cualquier momento se rompe, es lo mismo.
La linea A va muchas veces con la puerta semi-abierta o que los mismos pasajeros la mantienen cerrada.
http://www.youtube.com/watch?v=ANKF7cAE_xI
Los Le Brugeoise de la A si, pero es por el diseño de los trenes y no hay forma de hacer seguras esas puertas sin hacer modificaciones en los trenes o cambiarlos.
Para ambas cosas se necesita que el gob. nacional o ahora el porteño pongan tarasca.
En su momento se quiso hacer y cortaron los fondos, los trenes EMEPA son los Le Brugeoise modificados.
Los trenes del video de CQC, NO PUEDEN ANDAR con puertas abiertas. FISICAMENTE NO PUEDEN.
Y los trenes, TODOS, no pueden circular sin frenos.
En el momento que se quedan sin frenos, ironicamente, se frenan.
no hubo un subte en la linea C que se quedo sin frenos, estando sin pasajeros y se incrusto contra el techo de la terminal?Cita:
Iniciado por GaRa
Muchas cosas pueden fallar por mas que tengas mecanismos de seguridad, nada es infalible, mas cuando es todo de hace 80 años.
Y el video que puse arriba de TN no es como el del video de CQC?
http://www.todosporelsubte.com.ar/ne...o%20subtes.pdf
ahi está el Acta Acuerdo.
el punto 5 es el más importante de todos
Siempre dije que una persona con un destornillador en el subte Linea A es un terrorista.
che igual no se que les extraña
es como todo,hay que esperar que ocurra 1 accidente de subte que mueran 70 personas
No se si tanto, yo le agregaría una banda elástica, un clip y boligoma. Ahí cuidado.. xDCita:
Iniciado por Bloodstain
Linea D, hace mas de 18 años.Cita:
Iniciado por Sauron
Tenia pasajeros.
Fue sabotaje de los empleados, querían descarrilar otro tren que iba sin pasajeros, se confundieron e hicieron descarrilar otro. El tren venia a velocidad, descarrilo, salto y quedo contra el "pantalon" de Scalabrini Ortiz.
El motorman quedo partido al medio, el tablero lo rebano al medio.
No se quedo sin frenos.
Todos los sistemas de frenos y señalizacion del subte son fail-safe. Es casi imposibl que fallen.
En el 1999 se tocaron 2 trenes en la Linea D tambien, nadie podia explicar nada, hasta que finalmente vieron que el motorman habia pasado el sistema de proteccion del tren a "Aislado Total"....
Accidentes puede haber seguro, SIEMPRE, pero decir que el subte es inseguro es una ridiculez y una excusa barata de un incompetente como Macri.
El pelotudo sale a llorar que compraron basura a los españoles, te aviso que el responsable del contrato para esa chatarra es EL. SBASE compro esos trenes, MACRI FIRMO ESA COMPRA....
Gara SEGUI TIRANDO LA POSTA!!!