Tragedia en Brasil

Un avión Airbus 320 con 176 ocupantes no consiguió frenar ayer al aterrizar en el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, en plena zona urbana, salió de la pista y se incendió al estrellarse contra un local de TAM Express, provocando una de las tragedias aéreas más dantescas de la historia.

Según estimó el coronel del cuerpo de Bomberos local Manuel Antonio Da Silva Araujo, la tragedia dejó “unos 200 muertos", mientras el gobernador del Estado de San Pablo, José Serra, dijo que fue informado de que "son mínimas" las posibilidades de que pasajeros hayan sobrevivido al accidente.

"Lo que los bomberos me dijeron es que la posibilidad (de sobrevivientes) es casi cero", dijo Serra en rueda de prensa. El gobernador informó que 12 personas fueron llevadas a hospitales y que otras 12 fueron halladas completamente "carbonizadas".

El Presidente brasileño, Luiz Lula da Silva, decretó hoy "tres días de duelo nacional" y envió sus condolencias a los familiares de las víctimas. El mandatario –quien convocó de emergencia a varios de sus ministros para analizar la crisis- prometió que "serán realizadas todas las investigaciones necesarias para dar con los motivos de la tragedia".

Tragedia

Según las primeras investigaciones el aparato de la compañía TAM no pudo frenar en la pista mojada a causa de la lluvia de las últimas horas y se estrelló contra el edificio de cuatro pisos provocando un gigantesco incendio. En un primer momento se informó que en el edificio siniestrado se encontraba un depósito de combustible, lo que más tarde fue desmentido por las autoridades del aeropuerto.

Según el Cuerpo de Bomberos de Sao Paulo, el avión se salió de la pista (que fue reformada recientemente) y pasó por encima de la transitada avenida Washington Luiz, para estrellarse contra el depósito de materiales de TAM Express, filial de carga de la misma compañía.

El vuelo JJ 3054 de TAM provenía de Porto Alegre (sur) con 176 personas. Además, las cadenas de televisión locales aseguraban que dentro del edificio de TAM Express había trabajando unas 20 personas, al menos 10 de las cuales habrían sido rescatadas con heridas -tres de ellas de extrema gravedad-y enviadas a hospitales de la zona.

Según imágenes de televisión, los bomberos colocaron un número indeterminado de cuerpos de víctimas, cubiertos por lonas, en medio de la pista.

De acuerdo a los primeros informes, entre las víctimas se encontraría el diputado federal Julio Redecker, perteneciente al Partido de la Socialdemocracia Brasileña (PSB), que lidera el bloque de fuerzas opositoras.

El aeropuerto de Congonhas fue cerrado para aterrizajes y despegues, y los vuelos previstos comenzaron a ser trasladados a las vecinas terminales de Guarulhos (internacional, que también sirve a Sao Paulo) y de Campinas, a unos 100 kilómetros de la capital paulista.

Un comunicado de la empresa, una hora después del accidente, aseguró que “TAM activó de inmediato su Programa de Asistencia a las Víctimas y Familiares y puso a disposición un número de llamadas gratuitas destinado a la atención de los familiares de los pasajeros y tripulantes de este vuelo”.

Añadió que “un equipo de TAM está en el local y otros técnicos de la compañía están en camino. La asistencia de emergencia también está siendo prestada por el Cuerpo de Bomberos, (la administradora de aeropuertos) Infraero y otras autoridades aeronáuticas”.

La secretaría de Seguridad Pública informó, además, que 31 carros de bomberos llegaron a combatir el incendio en el lugar del accidente, y que el tránsito fue cerrado en las avenidas próximas al aeropuerto.

El lunes, otro aparato de la compañía Pantanal patinó también en Congonhas.

Fuente: LANACIÓN.cl

se...una kgada

Se salvaron de pedo el equipo de futbol "Gremio". Una tragedia.

Btw, tambien en colombia paso algo parecido, solo que se dio contra el Mar, el avion.


Salu2

Segun dijeron esta mañana en las noticias, el drenaje de la pista funcionaba bien, ahora se busca mas el problema en que el avion llevaba demasiada velocidad.

el drenaje funcionaba? xo no decian k habian reformado la pista xo ke las salidas de agua no las habian hecho correctamente?


aun asi si se sabe d toda la historia d la humanidad k los accidentes de avion son catastroficos no tendrian k haber construido el aeropuerto ahi, xa empezar. y al margen de ke este ahi, las prekauciones deberian d ser extremas -_-


espero k por lo menos el rescate sea lo mas breve y organizado posible y k no le den tantas weltas al asunto. los familiares lo agradeceran

Dicen que fue un error humano, pero habra que esperar a que terminen con el peritaje..

- Mal funcionamiento del Drenaje...
- Frenada tardia del piloto...
- Pista demasiado corta...
- Exceso de velocidad...
- Mala ubicacion de la pista...
- La compañia no cambiaba las ruedas del avion...

tantas y tantas incognitas...

Lo peor es que voy a Argentina por TAM. Y hago escala justo en Sao Paolo.

No se que pensar. Si me salve de pedo......... o me espera algo bien jodido.

ese aeropuerto se sarpa van volando en medio de los edificios para aterrisar :S

Dos dias antes al accidente de TAM despisto otra aeronave pero se salvo por que era de mucho menor porte que un Airbus 320.

A la pista le falta lo que se llama grooving ... son como unas canaletitas que cruzan transversalmente a la pista. Esto lo que hace es dar mayor adherencia a las aeronaves.

La pista de Congonhas tiene 1800 mts y es mas corta que la de aeroparque que si no me equivoco tiene 2100 o 2300 mts y ya es considerada una pista corta. Una pista corta reduce la posibilidad de abortar un aterrizaje al tocar tierra.

Hubo por lo menos 10 quejas registradas de pilotos reportando skating en Congonhas.

Igualmente estos accidente se deben mas a una cadena de errores que a un solo motivo.

Creo que el accidente de LAPA es uno de los pocos que se debe a un error unico. Si bien habia advertencias de que iba a pasar. En el accidente de LAPA el piloto no configuro los FLAPS para el despegue e hizo caso omiso a la alarma. Los flaps aumentan la sustentacion a baja velocidad por ej en aterrizajes y despegues.

Otro desastre anunciado, Brasil tiene mas de 300 muertos en un año por accidentes aereos y se une a Argentina y el resto de sudamerica con accidentes similares.

No es uno de los aeropuertos mas dificiles para los pilotos de maniobrar, o me equivoco???

Dicen que la pista funcionaba bien, ya que unos minutos antes aterrizo un avion en perfectas condiciones, y el avion siniestrado se ve en una camara como entra mucho mas rapido que el avion anterior, por lo que el accidente se cree que es debido al exceso de velocidad que llevaba

Yo vi esa filmacion. Primero la porcion de aterrizaje que cubre es poca. Segundo no se ve cuando el avion toca pista y no se vi si el avion ya viene derrapando o no.

Repito 2 dias antes despisto otro avios y habie 10 quejas registradas desde que se volvio a abrir la pista que habia estado cerrada hasta el 30 de junio si no me equivoco.

buena info de ultimo momento ;)

Tragedia aérea en Brasil:investigación abierta a todas las hipótesis - Yahoo! Noticias