Subte a $2,5

[dinapoli]

Que fenomenos... las bicisendas , la reduccion de carriles en Juan B justo y el subte menos accesible. Sin aliviadores en los accesos a capital y la aceleracion de venta de autos.

De que me olvido ?

Planeamiento vial urbano, te la debo.

[Sauron]

A pero vos sos un fenomeno.. tu alternativa al "subte menos accesible" en teoria es el auto (deduzco por tus quejas a los carriles y las ventas de autos).. un auto en ciudad debe gastar 1 litro cada 10km, que es la distancia (en linea recta, si vas por autopista son 15km) entre villa urquiza y microcentro. Te recuerdo que el litro de nafta esta por los 5 mangos.

Si el subte para vos ahora es menos accesible de lo caro que esta, entonces la alternativa es ir a pata, no por un medio mas caro.

[GaZzAkD]

A pero vos sos un fenomeno.. tu alternativa al "subte menos accesible" en teoria es el auto (deduzco por tus quejas a los carriles y las ventas de autos).. un auto en ciudad debe gastar 1 litro cada 10km, que es la distancia (en linea recta) entre villa urquiza y microcentro. Te recuerdo que el litro de nafta esta por los 5 mangos.

Yo gasto 14 pesos dia por medio para el auto (GNC), y hago 50km por dia. Alternativas hay, ni en pedo me subo al subte mugroso de buenos aires, y no es de careta ni nada, pero los medios de transportes te mueven como ganado acá.

[Sauron]

Pero eso es tu caso en particular, cuantos autos particulares tienen GNC? Ademas de que no le pondria nunca gas a mi auto.
Vos a 50km no tenes tantas alternativas, bondi de larga distancia y quizas de orto algun tren.

[GaZzAkD]

Pero eso es tu caso en particular, cuantos autos particulares tienen GNC? Ademas de que no le pondria nunca gas a mi auto.
Vos a 50km no tenes tantas alternativas, bondi de larga distancia y quizas de orto algun tren.

No webon, 25km ida, 25km vuelta....estoy en olivos y laburo en belgrano y 9 de julio. Obvio que depende el auto si le pones GNC o no...pero la verdad es que rinde mucho. O al menos yo siempre pienso que me costaria horrores volver al medio de transporte publico, entonces el gnc fue una solucion, sino seria nafta + estacionamiento + mantenimiento del auto = no rinde ni un poco

[ElContra]

Porque le hechan la culpa a macri de algo que se arrastra de 8 años de una mala administracion por parte del gobierno nacional?

Me parece perfecto lo que hizo. Sincero las tarifas, y tuvo la humildad de no tirar mierda para todos lados y comerse el costo politico solito.

Todo lo que quieran sobre las tarifas pero la realidad es una sola : 8 años de horrible administracion por parte del gobierno nacional.

Lo digo y lo repito : Por mi que se valla a 4 mangos si ponen mas frecuencias y aire acondicionado.

[Sauron]

Yo era de olivos, tomaba tren y subte todos los dias, gastaba 1.60 ida y vuelta en tren y 2.20 en subte, terminaba volviendo mas rapido que lo que tarda mi viejo volverse de microcentro en auto. Pero si, en hora pico eran 15min en subte colgado del techo, el tren safaba, el 50% de las veces podía sentarme y algunos tienen aire.

Lo que debe ser un parto, es viajar en hora pico en la linea D de congreso a catedral.
Esa linea la pensaron como el orto, tendrian que haber hecho 2ble carriles para un segundo subte que pare cada 5 estaciones. Arrastra mucha gente y todos van a combinar con la linea C.

[ElContra]

El tren en algunas zonas de capital el servicio es ejemplar. En otras.... Es mejor no viajar


Uso mucho el transporte publico porque es mas rapido pero el mismo transporte publico me obliga a usar el auto por comodidad. Prefiero tardar 30 minutos mas pero viajar comodo.

[akadaka]

Siempre va a haber algun pobre necesitado en el pais que necesite ayuda.. ahora en el 2006 o en el 3560, asi que por favor no hagas de eso el argumento para todo. El 40% de desocupación fue en plena crisis, un par de años despues la cosa se estabilizo, ahi habia que ajustar las tarifas, no ahora. Ademas de que desde ese entonces la cosa no mejoro tanto, empezó la manipulacion de estadisticas, las mentiras, esta burbuja en la que vivimos, te diria que en comparación al 2008 estamos peor.
En el 2006, tu gran mayoria de pobres, no eran de por aca, eran del interior o gran bsas.
Vengo diciendo lo de las tarifas desde que existe el foro practicamente, desde que Kirchner era presidente.

Siguiendo tu razonamiento, dado que la pobreza vendria a ser algo natural, constante e inevitable, para que habría que gastarse en considerarlos en un aumento de precios...
"Siempre va haber uno", el tema es cuando no es uno sol y ese %, implica alguno que otro millón de personas. Fijate la diferencia entre recortar subsidios y a la vez crear un sistema de excepciones para sectores vulnerables y simplemente cortarlos indiscriminadamente. Poder obrar considerandolos se puede, como ves.

Para algunos sectores, $100, $200 menos puede significar la entrada, a ubicarse bajo la linea de pobreza.

Y no sé que pretendes decirme en aclararme que la mayoría de pobreza provenia del Gran Buenos Aires, como si no vinieran a trabajar a la ciudad, cosa que referi en mi anterior comentario. Por cierto, busque algunos datos y si nos alejamos del porcentaje (8%), en el 2006 había 374 mil personas pobres en la ciudad, cifra que no descendió.

Lo último que intenté remarcar antes, fue que me parece contradictorio entre decir afirmar que desde el 2006 los indices sociales habian mejorado tanto, como para prescindir de los subsidios y al mismo tiempo, en otros threads, criticarlos su veracidad ferreamente. Más allá de eso, no es que porque hubiera bajado de un 30% a un 10%, es una justificación para desarrollar politicas sin considerarlos.

[GaZzAkD]

Prefiero tardar 30 minutos mas pero viajar comodo.

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