carreron mientras duro
carreron mientras duro
Linda carrera...me mori de la risa lo que hizo Ferrari en la primera lluviesita xD R1ca patada en el c**o para el director de equipo
jaja, si.. este año se viene una formula 1!!!
Buenisima la carrera.
Es hermoso el auto no lo creen?
Está todo legalEstá todo legal
La Corte de Apelaciones de la FIA falló a favor de las escuderías que utilizaron los polémicos difusores en las primeras carreras y dijo que no eran ilegales.
La FIA finalmente declaró legales los cuestionados difusores que mejoran la aerodinámica de los monoplazas de las escuderías de Fórmula 1 Brawn GP, Williams y Toyota, desestimando las apelaciones de Renault, Red Bull y Ferrari. Con este fallo, Jenson Button se confirma como el líder de la competencia tras ganar los grandes premios de Australia y Malasia.
La decisión final llegó después de que cinco jueces de la Corte de Apelación de la FIA, después de que evaluaran las protestas y los reclamos de las tres escuderías que los consideraban sospechosos, pero el fallo anunciado esta mañana consideró que los difusores, visibles en la parte posterior de los monoplazas, que sirven para hacer circular el aire y produce un mejor agarre del coche en la pista, no son ilegales.
La sentencia cayó muy bien en la escudería Brown GP porque se cuestionaban las actuaciones de Button en las dos primeras competencias.. "Respetamos el derecho de nuestros competidores a quejarse por cualquier diseño o concepto utilizado en nuestros vehículos, pero todo está dentro de las normas de aerodinámica establecidas para la temporada", explicó Ross Brawn, jefe de la escudería cuestionada.
Por su parte el director de Williams, Adam Parr, aseguró que en cuestión de días los polémicos difusores podrán ser instalados por el resto de los equipos para que ya puedan utilizarlo enel próximo gran premio, que se disputará en Shangai el próximo fin de semana.
El director de BMW, Mario Theissen, aclaró que su equipo acatará el fallo, pero no lo consideró totalmente legítimo porque para él lo que se decidió en la Corte de Apelaciones: "no logra reducir la tracción y la velocidad en las curvas que se buscaba... cuando se diseñó el nuevo reglamento. La decisión también significa que siete equipos tendrán que gastar mucho para realizar los cambios necesarios en sus vehículos'', agregó Theissen.
Por último, la escudería Toyota aplaudió la decisión, y afirmó que estudió a fondo el reglamento para estar seguro de haberlo interpretado correctamente. ''Confiaba que el tribunal apelativo llegaría a este veredicto y estoy satisfecho'', declaró su director, Tadashi Yamashina.
que grande brawn!
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