[Thread oficial] FormulaOne

[Shafo]

Calificaciones, resultados:



Al final Hamilton consiguio la Pole, les dije xD, lo que no me esperaba era a Kimi 3º! atras de Sutil... que probablemente hoy va a tener pesadillas soñando que lo choca por tercera vez y le arruina otra de esas pocas posibilidades de ir a puntos xD

Mucho merito Liuzzi 7º tambien y Fisichella 14º a pesar de haberse perdido casi toda la tercera sesion de pruebas libres.

Red Bull en crisis... y lo peor de todo es que las Brawn tienen el tanque bien cargado u.u

1. Lewis Hamilton, McLaren, 653.5kg
2. Adrian Sutil, Force India, 655
3. Kimi Raikkonen, Ferrari, 662
4. Heikki Kovalainen, McLaren, 683
5. Rubens Barrichello, Brawn GP, 688.5
6. Jenson Button, Brawn GP, 687
7. Vitantonio Liuzzi, Force India, 679.5
8. Fernando Alonso, Renault, 677.5
9. Sebastian Vettel, Red Bull, 682
10. Mark Webber, Red Bull, 683
11. Jarno Trulli, Toyota, 703
12. Romain Grosjean, Renault, 699.8
13. Robert Kubica, BMW Sauber, 697.5
14. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 690
15. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 697.5
16. Timo Glock, Toyota, 709.8
17. Kazuki Nakajima, Williams, 706.2
18. Nico Rosberg, Williams, 708.6
19. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 706
20. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 706

Barrichello tiene 35 kg mas de nafta que Hamilton...

[maledictus]

Ya no creo en nada, ni que Schumacher vuelva a correr ni que Alonso venga a Ferrari.

btw, se supone que el lunes vamos a tener la posta.

en lo único que se puede creer en estos dias es en el dinero, y en la F1 no hace falta ni aclararlo, está más que claro, el santander se metió en la MClaren por alonso... y no se fue con el por cuestiones contractuales, ahora se van a ferrari porque alonso va a ir a ferrari, tontos no son los banqueros, más aún si lo patrocinan.

yo antes cuando se rumoreaba que alonso se iba a ferrari, amén de pensar que alonso tarde o temprano terminaria en una escuderia acorde a su nivel, no creia tampoco, más que nada porque en ferrari mandaba el enano traidor de jean todt, y ese viejo no lo queria por nada del mundo a alonso en ferrari, se termino shumacher se terminó jean, con el fuera, y con plata dentro, alonso va a estar en ferrari.

[Shafo]

En realidad Todt le ofrecio mas de una vez a Alonso de correr en Ferrari junto a Schumacher, pero Alonso no quizo porque no queria ser el segundo piloto (ser Barrichello) asi que se quedo en la Renault y al final le salio bien porque gano 2 titulos seguidos.

Alonso va a venir a Ferrari cuando se vaya Raikkonen, o sea, no va a aceptar otro puesto que el de first driver (por eso se fue de McLaren). El contrato de Raikkonen, que dura hasta finales del 2010, tiene entre sus condiciones, la de recibir el mismo material que el compañero. Alonso no lo va a aceptar esto, no quiere compartir nada con nadie, asi que probablemente va a venir en el 2011 cuando se le termine el contrato a Kimi.

Montezemolo confirmo que es casi seguro que venga en el 2011, pero todavia no es totalmente oficial.


Hamilton y Button son otros 2 pilotos que tienen la misma mentalidad que Alonso y Schumacher (aunque seguramente Button no le llega a los talones de los otros 3).
Otros pilotos no se hacen drama en compartir el mismo material con su compañero, ej: Webber y Vettel, Massa y Raikkonen, Heidfeld y Kubica, etc.

[Shafo]

Barrichello tiene 35 kg mas de nafta que Hamilton...

Mis sospechas sobre las posibilidades de hacer un buen resultado se hicieron realidad, gano Barrichello, optima estrategia de 1 solo pit stop y una Brawn GP super competitiva.

En un emocionantísimo Gran Premio de Italia, Rubens Barrichello ha conseguido su segunda victoria de la temporada por delante de su compañero de Brawn Mercedes Jenson Button después de aprovechar al máximo su estrategia a una parada para superar al “poleman” Lewis Hamilton, que iba a dos paradas. El juego del gato y el ratón ha continuado durante gran parte de la carrera, pero el veterano brasileño logró hacerse con el primer puesto y dejó a Hamilton persiguiendo a Button antes de que el actual campeón chocara en la última vuelta.

En la salida, Hamilton se coloco inmediatamente en cabeza, pero la estrella de McLaren solo consiguió 17 segundos de ventaja sobre el entonces cuarto Barrichello antes de su primera parada.
Barrichello aprovechó su carga de combustible baja después de la parada de Hamilton para aumentar su ventaja y fue suficiente para permitirle colocarse líder tras hacer su primera y única parada, dejando a Hamilton en segundo lugar.

Barrichello sigue demostrando, cuando no hay ordenes de equipo ni problemas mecanicos, de ser superior a su compañero Button, no obstante el peso de los años. Durante las proximas 4 carreras tendra que recuperar esos 14 puntos que los separan si quiere quedarse con el titulo.

Red Bull no existio y me parece que aca Vettel se jugo las chances de ganar el mundial, aunque matematicamente, todavia nada esta perdido.

Raikkonen consiguio un podio inesperado, en parte un regalito de Hamilton, que se choco en la ultima vuelta mientras perseguia a Button, pero en parte un premio por su continuidad, 53 giros a la defensiva, sin hacer errores, con un auto mucho menos competitivo que el de Sutil. Conquista su 4º podio consecutivo (5º del año) y son 30 puntos en 4 carreras! Con estos resultados le esta salvando el culo a Ferrari, que se mantiene en el 3º puesto de la clasificacion de equipos, importante tanto economicamente como a nivel de prestigio.
De todas formas, durante las entrevistas de todo el fin de semana, Stefano Domenicali no le habra dedicado ni 10 palabras a Kimi, no se que onda, es como si lo odiara, que mier* tiene que hacer Kimi para que lo feliciten en el equipo y le den animos?

Fisichella 9º, bien para ser su primera carrera en Ferrari, cuesta mucho adaptarse a un auto nuevo y mas aun despues del accidente en las pruebas libres.
Obviamente todo el soporte moral del equipo, todo el fin de semana hablando de Fisichella, que Fisichella esto que Fisichella lo otro... me estan pudriendo, primero con Massa, despues con Badoer y ahora con Fisichella, pero no se dan cuenta que Ferrari tiene otro piloto? :@!!!

Liuzzi una pena, estaba haciendo la carrera de su vida y se le rompio el cambio... sino hubiera terminado 5º o 6º, algo extraordinario para ser su primera carrera despues de 2 años que no corre.

No se que decir de Sutil, esta Force India se demostro de forma inesperada de ser el auto mas competitivo en estas 2 carreras en particular (Spa y Monza), donde importa mucho la velocidad punta y la eficiencia de la aerodinamica. Sin embargo, en parte por culpa de una estrategia equivocada, en parte por todos los errores que hizo a lo largo de esta carrera, algunos muy estupidos como el del pit stop donde casi atropella a los mecanicos, me parece que podria haber hecho muchisimo mas que un 4º puesto. Ni hablar de su presencia anonima en Spa, donde su compañero (Fisichella en ese entonces) habia salido 2º.
Durante la conferencia se quejo de que "es frustrante que el auto de adelante se aleje apretando un boton", pero no dijo nada de su error en el pit stop donde podria haber aprovechado para superar a Raikkonen, ademas de tener un auto mucho mas rapido, con una velocidad punta tremenda, done aprovechando el vacio de aire que se forma atras del auto adversario podes ganar muchos metros al final de los rectilineos y despues ganar otros tantos metros mas durante la frenada, donde la Force India se demostro mucho mas eficiente que la Ferrari y es justamente durante la frenada de 340 km/h a 120 donde Alonso le gano la posicion a Kovalainen, para dar un ejemplo.

Les dejo las clasificaciones del mundial:

[LordRGA]

Me lo perdi al final, por salir de fiesta el sabado y levantar a las 15.00 -.-


Gracias Shafo por la info. No dijiste nada de Alonso

[Shafo]

Renault introdujo el Kers pero no lo aprovecho bien durante la salida. (en realidad, salvo la posicion que le gano Raikkonen a Sutil, nadie con Kers hizo nada importante durante la salida, sobretodo Kovalainen, perdio la posicion con Barrichello, despues con Button y despues con Alonso). Mientras que Hamilton casi pierde la posicion con Raikkonen, se salvo porque Kimi no tenia espacio para pasar y tuvo que meter 2 ruedas en el pasto, cosa que le hizo perder traccion.

En las primeras 2 vueltas, cuando las gomas todavia estaban frias, Alonso paso a Kovalainen y Liuzzi gracias a la diferencia de habilidad cuando hay poca adherencia. Despues mantuvo el ritmo que pudo durante la carrera, la Renault con el Kers era mucho mas dificil de controlar (se desbalanceaba la parte trasera) y llego 5º.

[N3zzar]

Me lo perdi al final

Idem

[Newells]

Vuelve LOTUS !

[Paladín a la Taza]

Vuelve LOTUS !

Mode argentino ON: "naaaaaaaah, jodeme, posta?"

[Newells]

Sip, lo leí en las noticias, para la temporada 2010. Y Sauber tb vuelve y le compra la plaza que deja x irse BMW.

De ABC.esJOSÉ CARLOS J. CARABIAS
MADRID. La Fórmula 1 vivió ayer una jornada blanca. Buenas noticias para la salud de la competición en un año de crisis. La histórica marca Lotus concursará en el Mundial 2010 y Sauber ha anunciado que se queda con la plaza de BMW tras su retirada.