Registro por Puntos

[Peuchele]

En mi punto de vista, es un avance en el problema del tránsito, no en la cantidad de vehículos, ni en la calidad vial de nuestro país, pero si en la gente que se caga en la leyes de tránsito... al menos, la gente quizás empiece a pensar donde deja el auto, o como lo usa.

Ahora hay que ver como se aplica, pero bien aplicado, sirve...

Como siempre, ya saltaron los gremios de "profesionales" del volante, que quieren más puntos, o que no promulgue la ley :S

Saludos

[Dkmarce]

Aca en españa desde mi punto de vista funciono, no se como sera alla, si tendra diferencias o no.

saludos.

[<<Balmung>>]

Si.

Yo vivi en España y les aseguro que lo piensan dos veces antes de pasarse un semaforo en rojo o no cederte el paso.

[Soulmaster]

aca en uruguay lo estan pensando en poner tmb y me parece perfecto.

y el reclamo de los gremios de profesionales (para mi) esta bien, deberian tener mas puntos ya que su trabajo es en la calle y al estar tantas horas manejando tienen mas probabilidades de tener un accidente y por lo tanto de perder su laburo. ojo tampoco digo q les den el doble de puntos...

[FISH]

si, me parece perfecto

[Ending]

Me parece perfecto, onda no sabes lo q queres algo hasta q lo perdes xD

Los "profesionales" esos si asi se les puede decir son los q cometen mas errores, onda la otra ves ibamos re trankis por beiro y un bondi se manda contramano para psar un camion... un bondi ... q se yo capas se merecen un par mas pero no demaciados... o algun examen o capacitacion densa para recuperar 1 punto o algo y asi poder seguir laburando kcyo

[Yandros]

yyy es complicado, vos decis que ya saltaron los gremios, y en cierta medida se entiende que salten, porque por ejemplo, los camiones de reparto pueden estacionar hasta las 7 am pero los negocios abren a las 9, entonces les van a restar puntos a ellos?

tambien hay que tener en cuenta que muchas de las infracciones se cometen debido a una falta de conciencia de las autoridades que nunca hicieron una mierda para mejorar el transito de un parque automotor cada vez mas grande. No me extrañaria que dentro de unos años tengamos que entrar a la capital solamente con transporte publico, todos los autitos estacionados en los alrededores de la capital =/

[LordRGA]

- En España esta instaurado pero tiene muchos problemas.

El problema en España con el tema vial es muy largo y confluyen varios problemas entre cruzados.

1 - La mala gestion del Carnet/Registro por puntos.
Un conductor puede perder sus puntos y seguir conduciendo hasta que le llegue la notificacion judicial y en algunos casos pasa de los 6 meses. Ademas de la mala implantacion ya que no deberia tener la misma pena saltarse un Ceda del Paso en Carretera que en Ciudad, o no deberia penarse igual el Exceso de Velocidad en Carretera que en Ciudad.

2 - El fallo a la hora del aprendizaje de los conductores noveles.
A los conductores noveles se les da clase por Autopista y por Ciudad, pero pocos kilometros hacen por carreteras convencionales (en un amplio ambito del mapa Español), y cuando abandonas una Autopista/Autovia no asimilan el cambio de via y siguen circulando a altas velocidades.

3 - El Afan Recaudatorio de la Direccion General de Trafico (DGT)
Los radares tanto fijos como moviles en un 90% de sus posiciones estan colocados con un fin recaudatorio, en vez de colocarlos con un fin Disuasorio/Sancionador, me refiero a que los radares no estan colocados en puntos negros de la red viaria, si no en puntos de largos tramos de recta o en lugares de amplio volumen de trafico.

4 - Cualquier puede conducir/manejar un coche/auto de gran cilindrada.
La no existencia de limitacion a la hora de conducir/manejar coches/autos donde un novel puede conducir un vehiculo de gran cilindrada, pensemos de manera logica ustedes le dejaria usar un boligrafo (que no se puede borrar) a una persona que acaba de aprender a escribir ? ... no seria mejor que usara un lapiz ? (que si se puede borrar) . Que le puede ocurrir a un conductor novel con un auto/coche de 300CV 3000cc ... ? usando la logica nos dicta que en la primera dificultad que se le presente al volante va poder generar con mas probabilidad un incidente con ese coche/auto que si condujera/manejara un coche/auto de 90CV 1600cc.

5 - El Afan competitivo.
El ser humano es competitivo y siempre tiene que medir su pene con el de al lado, en un carretera esto es un error capaz de producir muertes. Esto se puede decir que es exclusivo del genero masculino, pero tambien ahi mujeres menos pero las ahi.

6 - El exceso de preacucion.
Muchos usuarios de coche/auto son excesivamente precavidos, y recordemos que cualquier pequeña duda al volante puede provocar y provoca accidentes, en este campo se engloban muchas feminas, aunque tambien ahi hombres. El exceso de preacucion viene de la mano del carnet/registro por puntos. Y siguen ejemplos claros las autopistas españolas estan llenas de conductores que circulan por carriles errados a velocidades erradas por este exceso.

7 - Otros: Alcohol/Mensajerias/Estado de las vias.
Muchas accidentes vienen provocados por el Alcohol y dentro del Alcohol tambien muchos de estos por jovenes una mezcla mortal ... Conducir+Alcohol+Joven ...
Las Empresas de paqueteria y mensajeria provocan un 14% de los accidentes registrados en la carreteras españolas, las cuales debido a la presion que tienen los trabajadores por entregar los pedidos a tiempo les llevan a que cometan graves infracciones de trafico las cuales pueden llevar a accidentes.
Las vias de la Red de Carreteras del Estado no estan lo suficientemente mantenidas, y ahi en tramos en los que es menos peligroso circular por el arcen de las misma via que por la propia via. Si nos fijamos simplemente en nuestro vecino de Continente, Alemania ellos para asfaltar/pavimentar sus vias utilizan un espesor total de materiales de 30cms, mientras que en las carreteras españolas se utilizan 15cms, y en algunos tramos 12cms, esto provoca un mayor y mas rapido deterioro de la misma ayudado con las inclemencias meteorologicas.

- Todo esto se une para hacer el coctel mortal de conduccion-muerte en España, si me preguntas que si quiero el carnet por puntos y me ofrecen el sistema acutal no lo quiero, si me ofrecen el sistema por puntos y me ofrecen otros modelos Europeos los cojo sin mirar.

[Mad Wizard]

Es obvio que siempre los gremios de conductores profesionales se van a poner a intentar parar la medida pq a ellos les gusta manejar como se les canta el quinto forro del culo, a los colectiveros y camioneros les gusta tirarte el bondi/mionca encima cuando quieren doblar y a los tacheros les gusta parar para levantar pasajeros donde se les canta el orto, por mi que se jodan, esta bien esta medida asi se acaban de una buena vez los dueños de la calle y se maneja como corresponde.

Lo unico que espero es que se regule realmente como corresponde y los gremios no arreglen por abajo de la mesa con los organismos de control para que hagan la vista gorda con ellos y despues se terminen jodiendo todos menos ellos...

[Peuchele]

Lo unico que espero es que se regule realmente como corresponde y los gremios no arreglen por abajo de la mesa con los organismos de control para que hagan la vista gorda con ellos y despues se terminen jodiendo todos menos ellos...

Creo que eso es inevitable... por lo menos desde nuestra pocisión

Saludos