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Tema: Pregunta del millon

  1. #91

    Re: Pregunta del millon

    Está bien lo que comparaste acerca de que en América usa los HP para medir la potencia y en Europa los CV y la explicación. Lo que me dejó confundido es lo que dijiste acerca de los "BHP". Estas diciendo que en el video que puse, hicieron mal la medición de la potencia? A mi me parece lógico que el motor de ese auto viejo haya perdido potencia. Los mismos tests se los hicieron a muchos autos europeos viejos y los resultados fueron siempre negativos como ese.

    Yo creo que cualquier motor se va a gastar y va a perder potencia algún día, supongo que vos también. Lo que no creo es que un motor construido a propósito para soportar muchas RPM, se desgaste más rápido que otro solo por tu comparación de la lija y la madera, vos mismo dijiste que era relativo. Montones de cosas van a influenciar ese desgaste, inclusive la calidad de esa madera
    Si el único punto débil de estos motores es que se supone que "tal vez" podrían desgastarse con más rapidez, entonces... seguirán siendo el tipo de motor que prefiero y no me limito a los europeos, sino también a los japoneses como Honda. Jamás en la historia nadie se quejó por problemas en su motor Honda VTEC. El S2000, desde que salió fue siempre uno de mis autos preferidos :$.

  2. #92
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    Re: Pregunta del millon

    Cita Iniciado por Shafo Ver Mensaje
    Estas diciendo que en el video que puse, hicieron mal la medición de la potencia?
    no, lo que pasa es que estiman la potencia original de fabrica que esta dada en BHPS creyendo que son CVs, por eso se lepierden los 100 burritos, seguro perdio como 80 por desgaste ^^


    ya los ponjas se fueron a años luz de la tecnologia automotor ^^ tuve la posibilidad de destripar un Vtec del 96 con 1 solo arbol de levas, que lindo bicho

    aunque soy mas fan de Subaru sera porque un alumno de mi viejo corria en eso y para hacer buena letra me llevaba a dar vueltas?

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  3. #93

    Re: Pregunta del millon

    Rendian los Subaru Impreza, pero los de antes, hasta el 2005, ahora la re cagaron con el nuevo (el diesel).

    Este es del 2004:


    Mirale la pinta de agresivo, en vez de Impreza WRX STI WR1, lo deberían haber llamado "You, GTFO, now!"

  4. #94
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    Re: Pregunta del millon

    este limado tenia uno que estaba medio armado, que usaba para moverse y hacer las hojas de ruta y el de carreras, era una locura era la primera vez qeu veia contraexplosiones en un escape todo copado el pibe mirando el fuego ^^

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  5. #95
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    Re: Pregunta del millon

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    REgalito que les dejo para que se babeen un poco.

  6. #96

    Re: Pregunta del millon

    Cita Iniciado por elsanto Ver Mensaje
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    REgalito que les dejo para que se babeen un poco.
    No entendí bien, es una subasta o te lo hacen a pedido? Dice "Investment starting at $189,900".

    Igual con la mitad de esa guita te compras un Chevrolet Corvette ZR1 V8 6,2L 628 CV





    Última edición por Shafo; 18/08/2009 a las 11:11

  7. #97
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    Re: Pregunta del millon

    El auto es a pedido, demoran 6 meses y a esos 189 le tenes que sumar 100 mas.
    Y NO! NO ES LO MISMO QUE EL CORVETTE!!!!!!!!!!!!!

  8. #98

    Re: Pregunta del millon

    casi 300 mil dolares? :|

    y no, no es lo mismo que el ZR1... sale 3 veces más caro!!!
    Última edición por Shafo; 18/08/2009 a las 14:50

  9. #99
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    Re: Pregunta del millon

    Cita Iniciado por Shafo Ver Mensaje
    casi 300 mil dolares? :|

    y no, no es lo mismo que el ZR1... sale 3 veces más caro!!!
    Pero es eleanor... y podes chekear la cantidad de burros que guarda bajo el capot.

  10. Re: Pregunta del millon

    122 caballos no hacen la diferencia entre 100.000$ y 300.000$ -.-"

    En la relación calidad precio no tiene chance la Eleanor.

    Tampoco en pista (con curvas tanto a la derecha como a la izquierda ¬¬), le pongo todas las fichas a la ZR1.

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