No me entendiste lo que pregunte... indefectiblemente si chupa mas aire hay mas explosion, si hay mas explosion hay mas inyeccion de combustible, por lo que habria mas consumo, es decir quiero saber la relacion de que si mi motor es 2.0 al momento de la explosion a cuanto se iria, yo supongo que subiria a 2.2 o 2.3, pero recuerdo que habia un calculo de gasto por obturacion de aire.

Por cierto lo que vos decis es real, pierde CV por el overflow de aire al motor, por eso a los autos con admision se les cambia el mapeo de la ecu para controlar el overflow segun la marcha, pero ganas muchisimo torque en salida.