¡ Thread of Freedom !

[zetanet]

cuando pensas en vender una placa se ofende y se quema. true history...

on:
Ya voy por la cuarta clase de manejo. aparentemente soy bastante pete para manejar auto, el tema de la coordinacion prestar atencion a todo etc.
Estoy tambien caliente con el auto que estoy dando clases, es un suzuki swift, no parecera la gran cosa, pero para mi es demasiado. es decir, para aprender estoy convencido de que es una pija, le metes 0.0012 gramos de fuerza al acelerador y se clava el motor a rpms, le metes 0.000000000000000001 gramo de fuerza al freno (4 de disco) y se entierra de cabeza.
hoy el loco de la academia medio q se ofendio porque medio quemado dije "no me cae nada en gracia este auto", pero fue la pura realidad. mañana le mando mensaje que quiero dar mis siguientes clases en una batata china de estas con 3 caballos de fuerza . me parece un auto mas adecuado para aprender.
yo pague y no me siento comodo en ese auto, aparte el banana el primer dia empezo "guarda el espejo........ sabes cuando vale un espejo? 700 dls" y varios comentarios de mierda mas. no me parece una buena idea para alguien q va a aprender y lo llenes de miedos de esa manera,,,,,,,, en fin, im a little mad.

Re petardo para enseñar el loco ese, el que me enseñaba a mi (alla por el año 2000 "y no AC" jaja ) era re trankilon un groso, de seguro llegaba a la casa y se deescargaba con la pared o algo, por que era una seda el chabon jaja xD
Fijate Boss, acomodate tranka en el auto, los espejos, el respaldo, tranka man, los 1ros pasos estas mas atento a lo que ves adelante , que lo que ves a los costados y menos charlar con el nabo jaja, pero dale sin miedo, suerte en la prox clase!

[MrSurvivorman]

Na na.

tas tirando basura al auto que para mi no tiene mucho que ver cual sea.
en la parte estetica (obvio q no) y en la del motor.

Lo que vos decis y te pasa es porque cada auto tiene diferente la combinacion de acelerador embrague. y freno bue... (el freno es cuestio de acostumbrarse). Lo demas tambien pero ta xD.

O sea, para mi no tiene nada que ver eso.


Mira eso tal cual decis me pasaba por ejemplo cuando yo aprendi en el 2008 :p, mi padre con una toyota hilux mod 2002 era terrible "camion", la mejor camioneta en plaza a mi entender. bue bla bla bla.
La cosa es que arrancabas en 2da tranquilazo. cambios cortos pero muy fuertes. y el acelerador era "normal" ni muy al fondo para acelerar ni re corto. Lo mismo el embrague.

Y despues iba al chevrolet spark de mi madre, y era totalmente diferente.
Apenas tocabas el acelerador y manda rpm como decis vos como loco, y el spark es 1.0cc
Por eso decia que no tiene que ver mucho si es terrible auto o no.

Depende de la calibracion del acelerador/embrague que tengas.

Este año me paso lo mismo con la camioneta china esa que fuimos el otro dia a CV.
El acelerador lo apretas 1mm y sale quemando ruedas. y el embrague es re cortito.
Me costo acostumbrarme bastante.

Igual esto no es que te impida manejar, o sea, cuando salis acelerando le das mas rpm nomas, tampoco es que vas "saludando", no se si me explico.

Por ahi agarras un QQ y tiene lo mismo. y te vas a matar de nuevo...
para mi apesta si, para un primerizo del manejo creo que es la peor "cfg" XD, de embrague/acelerador que podes tener.
Fijate capas que podes agarrar un fiat uno o algo de eso que estan hechos pija, pero tienen mas blando el acelerador.

[Angel]

Ehm, mi prima tiene un Swift y lo maneje una vez, 0 dramas.

Seras medio bruto Ale jaja

[BigBoss23]

es q no se si soy yo con mis 46 pero te juro que ni lo toco el acelerador de mierda y se va pal otro lado el motor es decir. la concentracion que precisas solo en apretar bien el acelerador de mierda ese me tiene podrido. no deberia ser asi. tiene que ser algo mas progresivo.
es el segundo dia que meto callecitas chicas, el primer dia el viernes pasado fue un desastre total. hoy meti cagadas pero me senti mas tranquilo y cometi menos errores. capaz q fue q tuve clases un viernes y los viernes en mi laburo son infernales, hoy sali por gusto a las 5 sin meter extra para salir a caminar un poco y estar mas tranquilo. pero no se.....es como que el loco me apura y a mi sinceramente me cuesta.
no es que sea un pete absoluto. en rectas y eso bien, el tema es doblar en esas callecitas de mierda en donde te dan la prueba, para peor en todas las esquinas bien en la esquina te meten contenedores, como pueden ser tan hijos de puta.

[zetanet]

Si el tipo te apura, cambia de Maestro...
y lo de doblar cuando estas aprendiendo , es nomarl, todos doblamos para el orto jajajaja
yo doblaba a la derecha y seguia por la izquierda... me adueñaba de las calles! despues entendi que si es doble mano.. tengo que seguir por mi derecha xD

[BigBoss23]

no creo que cambie de maestro el tipo no me cae del todo mal, solo que yo soy medio especial, es decir soy medio calenton y el loco tambien, en ese aspecto me va a entender. yo lo que le voy a decir es q si noto que me cuesta que la lleve mas light conmigo. ponele....de entrada queria que doblara acomodando el auto como en una diagonal sobre la esquinita mientras esperaba q pasara un auto. yo intente y enseguida me empezo a apretar q me iba muy contra el cordon, como que no hay verga que le venga bien. no se. es medio raro, y tambien influye que estoy bajo presion por el stress de estar manejando y me salen peor las cosas.
siento que me falta o que soy medio duro pero como que lo que mas pesa es la presion psicologica q me mete el loco. no se si me explico

[MrSurvivorman]

doblar.

dafuqqq.....





acepta los tips mios para el finde pt.

[Manchi_92]

A me enseño mi tio a manejar, por suerte resulto un buen maestro, yo era re pt manejando... es mas una vez casi me chocan de atras por no poner el guiño (me olvide de su existencia xD), y me acuerdo le dije que "fue un error muy grave el olvidarme del guiño", y el me decia "puede pasar y eso lo vas a solucionar con el tiempo a todos los desperfectos"... En ese momento mi tio estaba re palido y cagado mal! imaginate que yo pensaba que me iba a mandar a la mierda, pero por suerte tubo paciencia con migo y me siguió dando clases de manejo...

Las primeras veces salis re tenso, pero despues te vas adecuando al manejo, con tiempo y practica va la cosa...

P/D: Che Boss, le pagas directamente al tipo que te da clases particulares o es tipo una academia?
Yo creo que en el caso de ser una academia tenes el derecho de pedir otro teacher no?

[patodelcod4]

A me enseño mi tio a manejar, por suerte resulto un buen maestro, yo era re pt manejando... es mas una vez casi me chocan de atras por no poner el guiño (me olvide de su existencia xD), y me acuerdo le dije que "fue un error muy grave el olvidarme del guiño", y el me decia "puede pasar y eso lo vas a solucionar con el tiempo a todos los desperfectos"... En ese momento mi tio estaba re palido y cagado mal! imaginate que yo pensaba que me iba a mandar a la mierda, pero por suerte tubo paciencia con migo y me siguió dando clases de manejo...

Las primeras veces salis re tenso, pero despues te vas adecuando al manejo, con tiempo y practica va la cosa...

P/D: Che Boss, le pagas directamente al tipo que te da clases particulares o es tipo una academia?
Yo creo que en el caso de ser una academia tenes el derecho de pedir otro teacher no?

ja que envidia , te enseñaron con paciencia. A mi mi viejo para enseñarme me cagaba a puteadas jaja , y weno uno asi no se olvida mas. Por ejemplo si me pasaba lo q te paso manchi , con lo del giro, me re puteaba y no me olvidaba mas. Haaay que recuerdos.

El fin es aprender a manejar big , mientras te eneñe bien no pasa nada. La mejor manera de aprender es a mano dura :(

y otra cosa , cuando no tenes a nadie al lado que te este diciendo las cosas , te sentis el mejor del mundo manejando. cero presion cero estres

[Manchi_92]

ja que envidia , te enseñaron con pasiencia. A mi mi viejo para enseñarme me cagaba a puteadas jaja , y weno uno asi no se olvida mas. Por ejemplo si me pasaba lo q te paso manchi , con lo del giro, me re puteaba y no me olvidaba mas. Haaay que recuerdos.

El fin es aprender a manejar big , mientras te eneñe bien no pasa nada. La mejor manera de aprender es a mano dura :(

y otra cosa , cuando no tenes a nadie al lado que te este diciendo las cosas , te sentis el mejor del mundo manejando. cero presion cero estres

Eso es alto GG! cuando ya tenia mano para manejar, mi tio me confio el auto me dejo andar por donde quisiera solo, y te juro que es otro mundo, pero tambien tenes la duda de que si tenes algun problema no tenes a quien acudir en el momento.