Subtes

[Sauron]

Yo te puedo ceder el derecho tarifario de GX y seguis sin ser el dueño
Por ley lo tiene que aprobar el congreso y no se si eso es lo que quiere decir en la parte de "elevar a las respectivas autoridades los proyectos"

[akadaka]

Yo te puedo ceder el derecho tarifario de GX y seguis sin ser el dueño

!!!

A ver, si vos me das el derecho tarifario de Gx no soy dueño, pero si me lo pones en un contrato con el titulo enorme de TRANSFERENCIA DE GX y en un punto anterior incluis y confirmas que me la estas pasando, no me digas que no es mio despues.

Pero esto va mas alla, acá hay una interpretación jurídica que es la de los actos propios, si vos empezas a ejercer los derechos que el contrato te concedio, despues no podes decir que no existe o que te arrepentis de la clausula 1,3 o la que sea.

El contrato era de traspaso, en uno de esos puntos se referia ademas explicitametne a la tarifa. Si la ciudad Aumetno la tarifa, esta manifestando que acepto el contrato (en su totalidad).

[Sauron]

!!!

A ver, si vos me das el derecho tarifario de Gx no soy dueño, pero si me lo pones en un contrato con el titulo enorme de TRANSFERENCIA DE GX y en un punto anterior incluis y confirmas que me la estas pasando, no me digas que no es mio despues.

Pero esto va mas alla, acá hay una interpretación jurídica que es la de los actos propios, si vos empezas a ejercer los derechos que el contrato te concedio, despues no podes decir que no existe o que te arrepentis de la clausula 1,3 o la que sea.

Si la ley dice que no puedo pasartelo si que tus viejos voten y lo acepten, entonces lo que vos y yo firmamos no sirve de nada.
No es un tema de decir que no existe, es un tema de que pierde validez lo que firmaste o que nunca lo tuvo.

No soy experto en esto, puedo estar mandando fruta mal, pero si lo tiene que aprobar la legislatura, mucha vuelta no hay que darle.

[akadaka]

Si la ley dice que no puedo pasartelo si que tus viejos voten y lo acepten, entonces lo que vos y yo firmamos no sirve de nada.
No es un tema de decir que no existe, es un tema de que pierde validez lo que firmaste.

Me parece increíble ya. A principio de año te importaba nada que la ley decia que la legislatura debia aprobar el aumento(no el traspaso, que nadie lo cuestiono).

Ahora es nulo porque no conviene.

Igualmente, según entendí ,al final el juez le dio la razón a que no se necesitaba audiencia publica para ese aumento.

El acuerdo es válido, la ciudad tiene que hacerse cargo.

[Sauron]

Me parece increíble ya. A principio de año te importaba nada que la ley decia que la legislatura debia aprobar el aumento(no el traspaso, que nadie lo cuestiono).

Ahora es nulo porque no conviene.

Igualmente, según entendí ,al final el juez le dio la razón a que no se necesitaba audiencia publica para ese aumento.

El acuerdo es válido, la ciudad tiene que hacerse cargo.

No, a principio de año dije que lo de aprobar el aumento se habia aprobado hace años ya y que nunca se implemento. Pero para que te transfieran un recurso, eso no se aprobo, asi que tiene que pasar por la legislatura.

Asi que no pasa por si me conviene o no para mi argumento. Hoy la concesion con metrovias es de la Nacion, no se que mas vueltas queres darle a eso.

[akadaka]

No, a principio de año dije que lo de aprobar el aumento se habia aprobado hace años ya y que nunca se implemento. Pero para que te transfieran un recurso, eso no se aprobo, asi que tiene que pasar por la legislatura.

Asi que no pasa por si me conviene o no para mi argumento.

Nadie cuestiono nunca que la legislatura no haya aprobado el traspaso, es una competencia del poder ejecutivo de la ciudad segun parece. Pero mas alla de eso, si el acuerdo debia aprobarlo la legislatura, entonces tampoco estaba autorizado para aumentar la tarifa(no puede elegir que clausula le conviene y cuales dejar de lado).

[Sauron]

Nadie cuestiono nunca que la legislatura no haya aprobado el traspaso, es una competencia del poder ejecutivo de la ciudad segun parece. Pero mas alla de eso, si el acuerdo debia aprobarlo la legislatura, entonces tampoco estaba autorizado para aumentar la tarifa(no puede elegir que clausula le conviene y cuales dejar de lado).

Demandalo por aumentar las tarifas.

Igual estoy seguro que alguno que la tenga clara va a saber explicar mejor la diferencia entre hacerte cargo de una funcion que tiene que ser aprobado por legislatura y que alguien te de la potestad de poder fijar tarifas. O sea, me refiero a pq uno si puede ser valido mientras que el otro no.

[GaRa]

jajajajjaja


BUGGY!!! que hijo de puta, laburan en el subte y no saben ni como se llaman las partes fundamentales del tren.

BOGIE ANIMAL, BOGIE!

NO ES UN VEHICULO DE PLAYA,

PASTILLAS DE FRENO MAN, PASTILLAS DE FRENO!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

DONDE VISTE UN TREN CON PASTILLAS DE FRENOS!!! NO ES UN FIAT UNO! JAJAJAJAJAJ LOS TRENES NO USAN PASTILLAS DE FRENO!

Tremendo muchachos, en serio, no le crean nada a esos hijos de puta.

Los trenes no son liberados sin que el taller firme una boleta diciendo que están aptos para servicio, si hay un tren que no debería salir a servicio por X motivo, ellos son los encargados en hacer que quede parado.

La empresa nunca va a obligar a sacar un tren como el del video a servicio sin enclavamiento de puertas, y por mas que quisiera, el tren no va a salir nunca, ya que sin enclavamiento de puertas no puede traccionar; SALVO, SALVO, que alguien intencionalmente haga un puente entre los contactos de 2 puertas, pero eso seria sabotaje y metida de mano de alguien... ja!

Aparte no jodamos, pueden hacer paro por aumento de sueldo pero no tienen fuerza politica como para hacer que un tren quede parado por cuestiones de seguridad? M.E.N.T.I.R.A.

Si los mantenimientos no se hacen es porque estas lacras hijas de mil puta se la pasan tomando mate y rascandose la chota y después terminan laburando los pelotuditos de otras areas, como la nuestra.