jajaja, yo no lo veo como chamuyo, tenes que considerar que para tipos como nosotros ese riesgo es muchisimo menor por la simple razon de que ya no cogemos como pendejas hiper fertiles. Pero cuando uso forro un babi es mi menor preocupacion, siempre va por el tema cuidarse por que nunca se sabe con quien se está, hasta que ovbiamente ya sabes con quien estás. La verdad que hoy por hoy la mayor razon para ser un tipo casado,fiel ... es no pegarse ningun bicho.
A las pastillas no le temo, con una ex que salí 3 años, las uso y jamas un problema, solo recuerdo que tuvo que parar por 3 meses por unos "Honguitos" que le habían causado el consumo de las pastillas , tiene otro nombre no son honguitos o si, bah ya ni me acuerdo bien... la cuestion es que tenia un flujo muy fuerte que basicamente era acido para mi japi... tuvo que parar y tomar unas pastillas para ese flujo. Así que tengo la pauta que a quien hay que temer es a la mina que usa las pastillas.
Con mi novia actual si, coitus interruptus..... pero fuera de lo que es una relacion formal, siempre forro. He dejado pasar sexo casual por no tener. Yo ya pase por eso de tener que acostumbrarme al forro despues de venir 3 años a pura guasca pelada, te acostumbras y está genial igual.
Pero lo que quedo como un hilo de comentarios era para hacerle saltar la ficha al hincha de Racing jajaja.
No se de que están hablando
Pd: igual acabando afuera se puede escapar un tirito igual
GaZz Académico ®
los mejores son los de tachas
Yo en los últimos 15 años tuve 3 parejas estables, siempre pastilla, nunca forro, nunca un problema.
Pasa que la mayoria de las minas va a la farmacia y compra unas pastillas y listo. La verdad es que hay distintas pastillas para distintas minas y es importante que un especialista te recete las más compatibles.
Eh? yo no se sí se pueden ir a comprar pastillas anticonceptivas de control diario sin receta, que una mujer me saque de mi ignorancia.... no es la del día despues.... para eso van al ginecologo.
Volviendo a mi termotanque, tuve que entrar a la pagina del fabricante, un Rheem. Las guiás de la pagina, una papa, pero cuando mirabas a mi termotanque no tenía nada señalizado. Paso a explicarme mejor; No había puta forma de saber cual es el piloto, cual el apagado, nada por que no tiene ninguna letra , solo un dibujito en la rueda de potencia, pero eso no quería decir que supiera para donde orientarla, estamos hablando de 360 grados de posibilidades. Correctamente, como dice Akrapal siempre corre hacía la izquierda sentido contrario al reloj. Así que leí varias modelos y todos tenian en comun que "A" parecía ser el activador de Gas, y "B" el "chispazo" y que todos funcionaban al orientar el piloto (que no estaba señalizado) hacía "A". Así que me fui a mirar el calefactor, el dibujito en la rueda era un circulo, que yo sospeche que era el apagado. No deja de ser una ruedita y piloto o estaba a 45° o estaba a los 90°.
Y nuevamente triunfe frente a un problema hogareño y fui feliz!!! me pude bañar y cantar pero no por mucho, por que se volvio a apagar. Ayer hice la misma secuencia para bañarme, y se volvio a apagar..... así que tengo que ver por que carajo se apaga... debe ser por le entra aire de algun lado tengo que ir al techo.... pero sera mañana o el sabado
Si, se pueden comprar sin receta, la mayoria lo hace con receta porq lo pasa por la obra social y suele tener algun descuento; no quiere decir que esten bien informadas.
@termotanque, puede ser que necesites un repuesto:
Yo llamo a mi McGiver de confianza....Donde seleccionas la temperatura de tu equipo, veras dos tubos pequeños de cobre que tienes una tuerca cada uno, son las dos piezas que forman el piloto
Una es el termocople, que se encarga de mandar señal de que tienes el piloto encendido.
La otra es la tubería de gas para el piloto.
Por lo regular el termocople es el que falla, ya no manda señal de que se encuentra el piloto encendido y por seguridad cierra el paso de gas al piloto, para evitar acumulamiento de gas.
Afloja las tuercas y retira los tubos, sacando el piloto completo del área del quemador.
Por lo regular son equipos estándar, pero no esta de mas llevar la muestra para conseguir una.
Instala de nuevo los tubos, no tiene error, son medidas diferentes y no puedes equivocarte.
Acomoda el piloto cerca de el quemador y aseguralo para que no se mueva.
Realiza el procedimiento de purga del piloto que debe de venir en el instructivo de tu equipo.
Y es todo.... estoy seguro que funcionara perfectamente
Confirmado, estoy maldita. Necesito una bruja, un druida o similar.
∞
Dame una foto tuya que te hago el walicho
GaZz Académico ®
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