Hoy uno de canal 13 estaban en un anden y le preguntaron a uno que opinaba de la demora... y lo sacaron cagando diciendole... "vos te pensas que solo porque es estatal funciona asi? Asi es todos los días. Hubiesen venido antes y lo comprobaban!" JAJAJA
Elwyn C1 - C4: Maylee
Elwyn HB: Maylee - 79* Retired
GX Soccer Player: Kirihara De Jong
Skills: Power Shot, Assists and Long Pass.
Deportes GX: Posteador Compulsivo - Sangre Xeneize.
... Me parece terrible que la única solución que se les ocurre a estos sátrapas es nacionalizar.
¿cual es entonces la tercera o incluso cuarta alternativa?
Digo, porque desde mi ignorancia tengo entendido, por ejemplo, la facultad o es pública o es privada, entonces pasando eso al ferrocarril, o es público o es privado, porque si vas a decir "que lo maneje una organización, o algo similar" esa organización va a depender directamente del estado o de un privado.
Iniciado por Lord Matthew - Re: WoE 10/03/10 Symphony Of DestructionIniciado por BeatIt - Re: Sugerencias varias 10/03/14
Era un servicio de mierda que perdia millones y va a seguir siendo un servicio de mierda que pierde millones. El que se afana la guita es diferente ahora.
Fear is the mind killer.
Simplemente, no veo la correlación entre "nacionalizar implica mejor servicio". Hay que auditar el funcionamiento y mantenimiento de los trenes. Hay que observar que las empresas cumplan con las inversiones que se prometieron en los contratos. Hay que controlar que los subsidios sean realmente proporcionales al número de pasajeros, y auditar que se estén cobrando los boletos (cosa que no pasa). Y hay que extirpar las mafias de sindicalistas que controlan los trenes hoy, esas mafias que mataron a Ferreyra con el gobierno cómplice, o como mínimo haciendo la vista gorda.
Ahora, yo no veo cómo el estado, que fue incapaz de hacer solamente un control efectivo sobre el funcionamiento del sistema ferroviario, va a ser capaz de manejarlo.
Entonces, no es tanto una cosa de "público vs privado". En muchos lugares del mundo hay empresas privadas, estatales o "mixtas" que funcionan eficientemente. Yo lo que desconfío es de la capacidad de este estado en particular de gestionar cualquier empresa, y me molesta un poco que se presente como si fuese una solución algo que, en definitiva, no ataca específicamente los problemas existentes.
Es imposible que siga privatizada porque la unica gente capaz de ganar plata en una empresa con un sindicato asi son gente que mejor no dejarla hacer "negocios".
Inclusive los subtes que tienen un sindicato igual de pesado pueden funcionar privado porque al sindicato le importa que los trabajadores salgan vivos todos los dias ademas de cobrar un buen sueldo. A los ferrioviarios evidentemente les chupa un huevo o estan comprometidos como talibanes para chocar a proposito.
”Much of what we consider as corruption is simply the uninstitutionalized influence of wealth in a political system .”
ESCORTS Capital Federal | ESCORTS Zona Sur | ESCORTS Zona Norte | ESCORTS Zona Oeste | ESCORTS Mar del Plata | ESCORTS La Plata | ESCORTS Cordoba | ESCORTS Rosario | ESCORTS Tucuman | Escorts Almagro | Escorts Belgrano | Escorts Caballito | Escorts Centro | Escorts Flores | Escorts Microcentro | Escorts Once | Escorts Palermo | Escorts Recoleta | Escorts Tribunales | Escorts Devoto | Escorts Villa Urquiza | Escorts Caba