Depende del seguro que contrates, siendo particular podes optar por un todo riesgo y vas a tener un auto nuevo si tenes destruccion total, y vas a seguir pagando tu cuota normal. En mi caso hago uso comercial, y ahí el todo riesgo no existe. En teoría puedo llegar a un acuerdo donde la aseguradora me compre el plan, o me den un auto nuevo y siga pagando el plan, siempre hablando de destrucción total. Pero lo mas probable es que si enfrento una situación asi tenga amplias chances de que no me reconozcan nada, pero bueno supongo que el que no arriesga no gana.
No hay forma de que haya ganancia, siempre vas perdida , en cuotas superiores tu perdida va a ser la misma. Por que en definitiva, el valor del coche no es lo que importa, el coche siempre vale lo mismo, lo que vale menos es tu forma de conseguirlo (Peso Argentino), y nuestros sueldos cuando cobremos en febrero van ser los que tenian que ser, U y ya va a estar ajustada la cuota ,sin embargo el valor adquisitivo de ese sueldo es menor.
Hasta las paritarias, vamos todos a perdida, hasta que no se fijen lista de precios, vamos a todos a perdida, hasta que no haya precios fijos, todos estamos en perdida, y sobre todo los de relacion de dependencia, por que tienen que esperar las paritarias, y despues que el aumento llegue en pequeña dosis. Meses y meses a perdida de poder adquisitivo.
Última edición por MrSrGoodfruta; 31/01/2014 a las 17:09
Igual, muchachos, cuando sacaron esos planes de vehiculos de mas de 60 lucas financiados al %100 con cuotas variables....no sabian que habia un promedio de 25% anual de inflacion, desdoblamiento del mercado cambiaro, control de precios, cepo al dolar y trabas a las importaciones?
Como vamos a saberlo!?
Segun el indec la inflacion no era ni del 10, segun este gobierno nunca hubo cepo cambiario, segun este gobierno nunca hubo un desdoblamiento y quien apostaba al dolar perdía y las trabas a las importaciones es desde 2 años y medio aproximadamente y argentina es un polo tecnologico.
Sí tenía que creerle a este gobierno ,ovbio que no sabía nada, LOL.
Eso es una verdad a medias, un auto que no produce ingresos, siempre es mal negocio, por que solo produce gastos y encima pierde valor apenas toca la calle, hasta ahí vamos bien, el error ahí Belzel es "desde hace unos años ", no, siepre fue así, algo que no es un activo, es un pasivo, en este caso un auto es un lujo que nos damos, una comodidad, un objeto de confort, hasta una ostentación.
Y en un futuro, mas lejano que cercano, no se van a utilizar mas por que encima sí algo tienen los autos particulares es que socialmente son poco practicos.
Claro, aca tenes razon pero yo me referia a que hace unos años atras tenias mas capacidad de ahorro que ahora y el peso no estaba tan devaluado entonces si vos te querias dar un gusto te podias comprar un 0km, despues te ibas a comer el pijazo de la patente, seguro, cochera pero bueno. Ahora si haces eso es una sangria de plata.
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