[Thread oficial] FormulaOne

El hate, al menos por mi parte, viene de su suciedad.

Yo lo respetaba, y lo admiraba por su habilidad en terreno mojado, donde era INCREIBLE como se diferenciaba de los demas (hablo en pasado porq como te dije, no lo sigo actualmente). Siempre fue un piloto agresivo, pero tenia cierto grado de cuidado.


Pero la que se mando aca:

F1 1997 European GP: Schumacher hits Villeneuve (MTV3) - YouTube

Para mi fue extremedamente anti deportivo, y perdio mi respeto como corredor. La FIA le saco los puntos de la temporada por eso, pero yo lo hubiera sacado de la F1 de por vida.

Luego la famosa orden de Ferrari a Barrichello para que lo deje pasar, me hizo perder el respeto por Ferrari.

y cuando pasaron tantos años sin reincidencias pense "bueno, parece que se rescato".

2010:

"F1 Hungary 2010 Barrichello Vs Schumacher" - Videos - Viddler


Q queres q te diga, me parece un corredor de la puta madre, y sus records son brillantes. Pero no me puede caer bien un tipo que es asi.

Si es por eso supongo que tampoco te caben Prost y Senna, que en el 90 dijo que si Prost lo pasaba en la salida en Suzuka, lo tiraba afuera en la 1º curva y eso mismo hizo, en venganza de que Prost se lo había hecho el año anterior para ganarle el campeonato y por envidioso de su talento

Después si perdiste el respeto por la Ferrari por las órdenes de equipo, no me imagino lo que pensarás de McLaren por la spy story.

Yo veo a Schumacher como un piloto que en parte gracias a su viveza y en parte gracias a su talento, tanto al volante como tester, le cortó los 20 de años de ayuno a la Ferrari. Si uno simpatiza por Ferrari (yo), generalmente simpatiza por Schumi.

De cualquier manera todos en este subforo saben que mi piloto preferido es Kimi.

Prost y Senna fueron los 2 unos soretes.

Prost por sucio, y Senna hasta por ahi nomas, basicamente lo trolleo y Prost se lo tenia merecido.

No me cae bien ninguno de esos. Yo considero la F1 como la maxima categoria de prestigio automovilistico, donde las carreras a ese nivel tienen que ser por puro espiritu deportivo. Ganar una carrera por despitar un rival es una cobardia. Es no aceptar que el otro en esa carrera te supo mejorar.

Lo de McLaren lo escuche, y seguro que es aun mas grave de lo que salio a la luz. Esas cosas deben pasar en todos los equipos, pero a McLaren le salio a la vista. Es realmente lastimoso. No se hasta que punto sea cierto, los implicados son mas bien los pilotos y el jefe de diseño. No se si esa info realmente llego y se uso por el equipo de mecanicos. No lo justifico, pero quiero decir que tal vez no estaria bien crucificar a McLaren por el accionar de sus pilotos y 1 tipo.

McLaren siempre fue una scuderia que respete, la dupla de Mika y David me encantaba, eran muy solidos, y el auto me resultaba el mas atractivo, pero mi viejo cuando me introdujo a la F1, me hizo fan de Williams Renault :P

Y hacés bien en no crucificar a McLaren por lo que hizo Alonso, un ingeniero y seguramente también estaba metido Ron Dennis, el jefe del equipo de ese entonces. Pero entonces no entiendo por qué crucificar a Ferrari por una orden que Todt le dio a un piloto para dejar pasar al otro. De nuevo estamos hablando del accionar de 2-3 personas cuando Ferrari forma parte de la F1 hace más de 60 años, ininterrumpidamente.

Tampoco entiendo la coherencia de que digas que Coulthard era de respeto y que te gustaba cuando recientemente admitió sus culpas de haber chocado a Schumacher en Spa 98.

Yo no digo q haya que crucificar o no a McLaren, yo digo que hay q ver. Es muy oscuro ese asunto. A Alonso, de la Rosa y a ese Coughlan si, es mas, no se si no los meteria en cana.

Pero una Scuderia en la pista y para la gente la hacen los pilotos, el equipo tecnico y el manager en carrera. Los pilotos van y vienen, los mas estacionarios son el cuerpo tecnico y el manager en pista. La orden a Barrichello (que encima ahora por declaraciones de Barrichello parece que hubo amenazas con cagarle la carrera como piloto y todo) vino de arriba y se la presento el manager.

Lo de Coulthard no me lo creo eh? no pego frenada ni nada, de hecho hasta parece que le dejo pasar, ni se movio, y Michael no alcanzo a evitarlo. Para mi que le jugo en contra el spray. Bah, q se yo, si Coulthard admitio que lo hizo a proposito es un sorete tambien :P

Lo de Barrichello es puro teatro, si no creés lo de McLaren, que hay pruebas, como los mails entre el ingeniero y Alonso enviándole información privada de la Ferrari, no entiendo por qué sí creés lo de Barrichello.

Sobre Coulthard, él trató de obstaculizarlo para hacerle perder tiempo, que es lo que siempre hizo. Siempre jodió a todo el mundo, defendiendo la posición a toda costa y si era necesario te tiraba el auto encima para que no lo pasaras y así favorecer al compañero.
Siempre fue un sucio, hasta tiene cara de garca tramposo.

Bueno, aca es cuando arrancas a decir boludeces y yo me voy.

Coulthard no freno, el admitio la culpabilidad de accidente por haber desacelerado con spray, diciendo que eso no es conveniente de hacer. No fue malintencionado.

Aparte Coulthard tirarle el auto a alguien? si justamente decian que Coulthard era un piloto excelente pero que era muy cagon al sobrepasar, que le faltaba agresividad...

No me trates de poner culpablidades en otros equipos para salvarte a Ferrari, si McLaren agarro y aprovecho esos datos que consiguieron los pilotos, son una mierda a mis ojos tambien eh?.

Que fanboy loco..

Yo no hablé de sus sobrepasos sino de su defensa.

Tampoco dije que él había admitido de haberlo hecho con intención, yo dije que él había admitido de haber tenido la culpa. Después queda en cada uno juzgar si lo estuvo obstaculizando todo ese tiempo para joderlo a propósito o porque... ??? iluminame.

Además yo no lo digo en defensa de la Ferrari, sino para tratar de entender tu forma de pensar, ya que juzgás cada cosa con un peso y una medida distinta.

A parte es muy fácil decirle al otro "estás diciendo boludeces, me voy", cuando no ves la F1 hace años y en un principio viniste a tirarle mierda a Schumi para reírte un rato. Veo que no te causa tanta gracia cuando atacan a los pilotos que te gustan... pero aparentemente yo soy el fanboy.

Realmente no discutimos de ningun piloto que me guste Shafo.

Simplemente tomo las cosas como de quien viene, vos no podes acusar de sucio a nadie si uno de tus favoritos es M.Schumacher.

A Coulthard lo defiendo porque el admite un error, no una soreteada. Es MUY distinto, y si vamos a ese caso en particular, Michael en esa carrera llevaba una diferencia abismal de 30 segundos al 2do, por algo estaba lapeando a Coulhard que venia 8vo, si queria frenaba la Ferrari en un Starbucks, se pedia un frapuccino y salia primero igual, no tenia sentido ralentizarlo.

No sé de dónde sacaste que Schumi es uno de mis favoritos, favorito tengo 1 solo y es Kimi.

De Schumi como cualquier ferrarista simpatizo porque volvió a llevar el equipo a la gloria.

Después si Coulthard no quería joderlo entonces por qué no lo dejó pasar desde el momento en que lo alcanzó Schumacher?

No lo deja pasar por 35 segundos y después le frena adelante, por qué?

Ya que estamos, y q vos estas mas actualizado q yo, planes para que vuelva a estar la GP de Argentina hay?

Todavia me acuerdo de lo que fue eso y seria una genialidad.

edit: pancho, no le frena, desacelera en una recta para que lo pase, y se lo lleva puesto porque el spray no le dejo ver que desacelero.

Desacelera en la trayectoria ideal. Coulthard no era ningún noob, a esa altura debería saber que se tenía que hacer a un lado. 35 segundos man.

El GP de Argentina es un sueño, por lo menos el calendario 2013 ya está prácticamente cerrado.

tanto que jodio Cristina con q iban a hacer un GP en Mar del Plata... ¬¬

Estados Unidos va a tener 2 GP's, Rusia 1 y es probable que Grecia también, encima Francia hace rato que viene pidiendo espacio así que GF gp de mar del plata hasta el 2015 más o menos jaja

increible el espectaculo que estan dando en este momento Hamilton y Kimi

Ganó Kimi :yes:

Te estaba esperando shafo! bien ahi kimi.

La suerte que tiene este aleman lpm!!!!!!!

Suerte? Convengamos que se necesita suerte para hacer lo que hizo, largar de boxes y terminar en el podio, pero sería más justo decir que es la combinación entre suerte, auto y talento. Está claro que Vettel le cae antipático a mucha gente, pero a mí me parece que hoy le cerró el orto a todos, sobretodo a quienes decían que no era capaz de remontar una carrera y hablo de ellos especialmente cuando digo que es de muy caradura decir que lo de hoy fue pura suerte, aclaro para jhony.

No no, no me entendiste shafo... Yo no digo que el tipo sea mal piloto, ni que fuera pura suerte lo de hoy, ni siquiera me cae mal, me cae mejor que fernando jajaja :P. Digo que tiene suerte por que es verdad, despues del problema en la clasificacion de ayer, despues de dañar el aleron hoy en carrera se podia esperar una carrera mucho mas complicada de lo que ha sido y sin embargo hay un safety car salvador justo despues de cambiar gomas. Totalmente de acuerdo que tiene talento, coche y encima esta tocado y le sale todo bien.

El caso contrario es hamilton, esta meado por un elefante.

No ya sé, con lo de que te cae mal no me refería a vos, hablaba en general.

Lo del talento lo dije porque me pareció justo que haya 1 comentario dándole méritos al carrerón que hizo más allá de que haya tenido suerte o no.

También es justo aclarar que no es del todo exacto decir que "la SC lo salvó del alerón roto", ya que el alerón lo tenía apenitas dañado antes de la entrada de la SC y casi ni le afectó en el ritmo, venía remontando de la 24º a la 12º pos.
Yo no sé hasta qué punto le sirvió que entrara la 1º SC, ya que ahí fue cuando terminó de romper el alerón y se vio obligado a ir a boxes mucho antes de lo planeado, cambiando la estrategia de 1 a 2 pit stop y teniendo que volver a remontar desde la 20º pos. detrás de Grosjean que es un peligro andante.

La que le sirvió fue la 2º SC que lo ayudó a acercarse a Button y darle la posibilidad de, pasándolo, recuperar 3 puntos importantes para el campeonato. Pero ojo, esa SC también le dio la posibilidad a Alonso de recuperar 7 puntos si pasaba a Kimi.

Que carrera por dios, excelente... que grande kimi y sus comunicaciones en seco con el pitwall ajaja.

Cita:

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Iniciado por Shafox

No ya sé, con lo de que te cae mal no me refería a vos, hablaba en general.

Lo del talento lo dije porque me pareció justo que haya 1 comentario dándole méritos al carrerón que hizo más allá de que haya tenido suerte o no.

También es justo aclarar que no es del todo exacto decir que "la SC lo salvó del alerón roto", ya que el alerón lo tenía apenitas dañado antes de la entrada de la SC y casi ni le afectó en el ritmo, venía remontando de la 24º a la 12º pos.
Yo no sé hasta qué punto le sirvió que entrara la 1º SC, ya que ahí fue cuando terminó de romper el alerón y se vio obligado a ir a boxes mucho antes de lo planeado, cambiando la estrategia de 1 a 2 pit stop y teniendo que volver a remontar desde la 20º pos. detrás de Grosjean que es un peligro andante.

La que le sirvió fue la 2º SC que lo ayudó a acercarse a Button y darle la posibilidad de, pasándolo, recuperar 3 puntos importantes para el campeonato. Pero ojo, esa SC también le dio la posibilidad a Alonso de recuperar 7 puntos si pasaba a Kimi.

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Lee bien la puta q te pario shafo, te gusta discutir eh!

Cita:

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Iniciado por FISH

Que carrera por dios, excelente... que grande kimi y sus comunicaciones en seco con el pitwall ajaja.

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jaja

"tenés a Alonso 5 segundos atrás tuyo"
-que si!!! dejame tranquilo yo se lo que hago

"es importante que mantengas la temperatura de todas las ruedas antes de que se vaya la SC"
-si si si.... ya se lo que tengo que hacer no hace falta que me lo repitan a cada segundo

Creo que Alonso esta corriendo en inferioridad de condiciones con respecto al redbull de Vettel, tampoco le reconocemos a alonso los carrerones que viene haciendo y toda la primer parte del cmapeonato. Vettel es un piloto de puta madre, ahora tiene EL auto del 2012 y la formula 1 se mueve asi, si no preguntale a la ferrari 2000/2005. Va estar complicada la definicion del campeonato, pero como dije, Alonso la tiene mas complicada.

El problema de la Ferrari es el giro seco de clasificación. Por otro lado en el ritmo de carrera, desgaste de las ruedas, velocidad punta, confiabilidad mecánica del auto y del motor, rapidez de los pit stop, etc, son excelentes. Está claro que es difícil ganar las carreras si largás siempre 5º pero Alonso tiene los medios para hacerlo y no me refiero sólo a su talento (que es indiscutible, es uno de los mejores pilotos de F1).

Es innegable que en las últimas carreras Red Bull fue superior a Ferrari, pero a lo largo de la temporada tuvo altos y bajos. En general Red Bull fue más competitiva que Ferrari, pero la diferencia no es tan abismal como algunos piensan. No nos hagamos la fábula de que Alonso corre con un auto de mierda y gana porque es dios, la Ferrari también es competitiva.

Tal cual, por eso no dije auto de mierda, si no inferioridad de condiciones. El tema de la clasificacion es fundamental.

Sí, es importante, aunque no tanto como cuando no existía el DRS. Ahora es más fácil adelantar sobretodo si tu auto tiene buena velocidad máxima y buena tracción en la salida de la curva para ingresar a la recta con buena velocidad.

Por cierto aparentemente Raikkonen antes del GP habría definido el circuito de Abu Dhabi como "una mierda" jajajaj

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FrDDn8ZY9wk

desde afuera se lo ve espectacular el circuito, jaja que capo que es kimi

"si si si, lo estoy haciendo, no tenes que recordarmelo todo el tiempo" ajaja algo asi le dice

http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net...13056_700b.jpg

Archivo Adjunto 49292

jaja

jaja, en el podio lo entrevistó Coulthard y le dice:

"Kimi, tu primera victoria en F1 desde aquel GP de Bélgica en el 2009, contanos acerca de cuanto estás emocionado"
-Not much really.
"La gente quiere saber cuan emocionante es ganar un GP, decinos!"
-Last time they were giving me shit because I didn't smile enough and maybe this time again but I'm happy for the team.

ajaja no puede ser tan capo

estaba viendo un articulo de DRS y miren con lo que me encontre:
so sick abu dhabi


http://i.imgur.com/3APKv.jpg

Y si, Abu Dhabi es un circuito de mierda como lo definió Raikkonen. Es un mamarracho de puras curvas lentas inservibles que pareciera que fueron dibujadas al azar donde es casi imposible hacer un adelantamiento y 2 rectilíneos insertados ahí a la fuerza.

En ese artículo te das cuenta más o menos cuales son los circuitos de mierda: Abu Dhabi, China, Turquía, España (Barcelona), Europa (Valencia), Singapur, Corea e India. Hay que sacar de la ecuación a Italia porque el circuito son puras rectas y los adelantamientos siempre se hicieron de la misma forma con o sin DRS.

se igual no sabia lo mierda que era abu dhabi con el drs :P

igual la posta se viene en 2014 los tan esperados v6 y "la promesa de adelantamientos mas esperadas de la f1" (espero que pongan la de mar del plata)

que es TERS? que lo van a implementar en los motores v6?

ups TERS no kers :P

No entiendo esas estadisticas igual, no se supone que el DRS es para facilitar el sobrepaso? como puede ser que haya mas sobrepasos sin DRS que con?

basicamente todos circuitos nuevos :P

Cita:

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Iniciado por pOdo

se igual no sabia lo mierda que era abu dhabi con el drs :P

igual la posta se viene en 2014 los tan esperados v6 y "la promesa de adelantamientos mas esperadas de la f1" (espero que pongan la de mar del plata)

que es TERS? que lo van a implementar en los motores v6?

ups TERS no kers :P

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el kers ya lo implementaron en el 2009, es un sistema que recupera la energía que se pierde cuando los autos frenan y que después la podés descargar para ganar aceleración, tanto para mejorar tu tiempo de vuelta como para atacar o defenderte en los adelantamientos

Cita:

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Iniciado por Angel

No entiendo esas estadisticas igual, no se supone que el DRS es para facilitar el sobrepaso? como puede ser que haya mas sobrepasos sin DRS que con?

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porque no se puede usar el DRS en cualquier parte del circuito, siempre se establece una zona de utilización que generalmente es la recta principal, o de cualquier manera una recta del circuito (o en 2, como en Abu Dhabi porque sino es imposible hacer 1 fucking adelantamiento) pero en las curvas se adelanta normalmente (bueno, en Abu Dhabi es evidente che en las curvas no se adelanta una mierda)

Cita:

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Iniciado por ElContra

basicamente todos circuitos nuevos :P

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básicamente todos los circuitos que diseñó Tilke, flor de inútil es

van a duplicar el KERS al doble de tiempo y carga. y el TERS fruta mal. lo unico malo es que van a costar entre 3 y 4 veces mas(cerca de los 30 millones de dolares) y van a poder usar 5 motores por año...