Pregunta del millon

[Shafo]

Está bien lo que comparaste acerca de que en América usa los HP para medir la potencia y en Europa los CV y la explicación. Lo que me dejó confundido es lo que dijiste acerca de los "BHP". Estas diciendo que en el video que puse, hicieron mal la medición de la potencia? A mi me parece lógico que el motor de ese auto viejo haya perdido potencia. Los mismos tests se los hicieron a muchos autos europeos viejos y los resultados fueron siempre negativos como ese.

Yo creo que cualquier motor se va a gastar y va a perder potencia algún día, supongo que vos también. Lo que no creo es que un motor construido a propósito para soportar muchas RPM, se desgaste más rápido que otro solo por tu comparación de la lija y la madera, vos mismo dijiste que era relativo. Montones de cosas van a influenciar ese desgaste, inclusive la calidad de esa madera
Si el único punto débil de estos motores es que se supone que "tal vez" podrían desgastarse con más rapidez, entonces... seguirán siendo el tipo de motor que prefiero y no me limito a los europeos, sino también a los japoneses como Honda. Jamás en la historia nadie se quejó por problemas en su motor Honda VTEC. El S2000, desde que salió fue siempre uno de mis autos preferidos :$.

[AlejandroG]

Estas diciendo que en el video que puse, hicieron mal la medición de la potencia?

no, lo que pasa es que estiman la potencia original de fabrica que esta dada en BHPS creyendo que son CVs, por eso se lepierden los 100 burritos, seguro perdio como 80 por desgaste ^^


ya los ponjas se fueron a años luz de la tecnologia automotor ^^ tuve la posibilidad de destripar un Vtec del 96 con 1 solo arbol de levas, que lindo bicho

aunque soy mas fan de Subaru sera porque un alumno de mi viejo corria en eso y para hacer buena letra me llevaba a dar vueltas?