a buee

[Rauloloco]

Uh, linda ensalada, Dexter. Probablemente no mencioné nada porque no me enteré, y más probablemente porque lo que haga el boludo de Maduro en Venezuela me tiene sin cuidado. Yo hablo de Argentina, que es lo que estamos haciendo en todo el thread.
Tenés razón en que son aviones sin armamento (y aunque lo tuvieran, creo que en nuestro país la ley no autoriza a que derriben aviones civiles, aún narcos), pero lo que pone en tela de juicio La Nación es que sean aviones aparentemente obsoletos, sólo por tener muchos años de servicio, pero no considera que no hace falta una flota de cazas de última generación para interceptar avionetas con falopa. Por lo que mencioné en mi otra intervención: no es un frente enormemente extenso el que se necesita cubrir, además de que con un mínimo apoyo terrestre de radares y comunicación se puede hacer un buen trabajo. Se puede agregar que no necesitan derribar a los narcos, basta con identificarlos, interceptarlos, dar aviso a tierra:
-los aviones de los narcos tienen poca autonomía de vuelo;
-necesitan una pista (por lo general clandestina) para aterrizar
Los aviones de la Fuérza Aérea, aún estos, probablemente tengan más autonomía, por lo que pueden perseguirlos hasta que tengan que descender por falta de combustible; pueden conocer la ubicación de pistas de aterrizaje clandestinas y deshabilitarlas; pueden dar aviso a tierra para la posterior captura de los tipos y la falopa. Y no me hace falta mencionar que la pericia de un piloto militar debe ser bastante mayor que la de un narco-piloto, digo.

Es muy simplista y mala leche el análisis que hace el diario, con la única intención de tirar mierda por cualquier intersticio, no importa por qué tema. Y es muy boludo quedarse con eso que presenta el medio sin hacer un análisis propio, me parece. Se critica siguiendo la línea del diario, sin pararse a pensar en un par de cositas, porque yo no soy ningún entendido en el tema, ni mucho menos. AUNQUE debo destacar que el anuncio que hace el gobierno sobre los aviones es un poco bobo y una manoteada, porque las Fuerzas Armadas están bastante limitadas de recursos, y, más allá de los aumentos de salarios, debería dársele más bola a otroa aspectos (si bien, personalmente, no veo que haya una urgente necesidad de hacerlo, teniendo 0 amenazas del exterior). Sin embargo, un amigo que siempre está al tanto del tema de la aviación militar en el país me comentó de una compra y puesta a punto de Mirage bastante nuevos, que se hizo o se está por hacer. Acá está: Cómo serán los nuevos Mirage que comprará Argentina | La Voz del Interior

[Wandman]

Uh, linda ensalada, Dexter. Probablemente no mencioné nada porque no me enteré, y más probablemente porque lo que haga el boludo de Maduro en Venezuela me tiene sin cuidado. Yo hablo de Argentina, que es lo que estamos haciendo en todo el thread.
Tenés razón en que son aviones sin armamento (y aunque lo tuvieran, creo que en nuestro país la ley no autoriza a que derriben aviones civiles, aún narcos), pero lo que pone en tela de juicio La Nación es que sean aviones aparentemente obsoletos, sólo por tener muchos años de servicio, pero no considera que no hace falta una flota de cazas de última generación para interceptar avionetas con falopa. Por lo que mencioné en mi otra intervención: no es un frente enormemente extenso el que se necesita cubrir, además de que con un mínimo apoyo terrestre de radares y comunicación se puede hacer un buen trabajo. Se puede agregar que no necesitan derribar a los narcos, basta con identificarlos, interceptarlos, dar aviso a tierra:
-los aviones de los narcos tienen poca autonomía de vuelo;
-necesitan una pista (por lo general clandestina) para aterrizar
Los aviones de la Fuérza Aérea, aún estos, probablemente tengan más autonomía, por lo que pueden perseguirlos hasta que tengan que descender por falta de combustible; pueden conocer la ubicación de pistas de aterrizaje clandestinas y deshabilitarlas; pueden dar aviso a tierra para la posterior captura de los tipos y la falopa. Y no me hace falta mencionar que la pericia de un piloto militar debe ser bastante mayor que la de un narco-piloto, digo.

Es muy simplista y mala leche el análisis que hace el diario, con la única intención de tirar mierda por cualquier intersticio, no importa por qué tema. Y es muy boludo quedarse con eso que presenta el medio sin hacer un análisis propio, me parece. Se critica siguiendo la línea del diario, sin pararse a pensar en un par de cositas, porque yo no soy ningún entendido en el tema, ni mucho menos. AUNQUE debo destacar que el anuncio que hace el gobierno sobre los aviones es un poco bobo y una manoteada, porque las Fuerzas Armadas están bastante limitadas de recursos, y, más allá de los aumentos de salarios, debería dársele más bola a otroa aspectos (si bien, personalmente, no veo que haya una urgente necesidad de hacerlo, teniendo 0 amenazas del exterior). Sin embargo, un amigo que siempre está al tanto del tema de la aviación militar en el país me comentó de una compra y puesta a punto de Mirage bastante nuevos, que se hizo o se está por hacer. Acá está: Cómo serán los nuevos Mirage que comprará Argentina | La Voz del Interior

El tema no es eso, el tema es que estan usando aviones que apenas si tienen algo mas de velocidad final, tenes q tener muchisimo apoyo terrestre de radares y conocimiento de posibles pistas clandestinas para poder interceptarlos a los flacos pq mas o menos tenes q saber hacia donde se dirigen para poder cruzarlos en el camino.
Es un avion de autonomia de 1300 kilometros, que te pareceran mucho son aviones que no pueden hacer buenos aires bariloche. Suponiendo que el avion si o si tiene q volver a la base de donde salio tenes un radio de alcance de 650km por base
Son aviones para entrenamiento de vuelo. Usan motor de combustion interna con pistones enfrentados, no usan motores de turbina. Eso significa que tenes un motor con muchisimas partes que pueden fallar, cuyo desarme y rearme es complicado y encima son motores viejos. El motor es lo que hace q ese avion se mantenga en el aire, al minimo problema mecanico es chau chau adios.

Es un avion infimamente superior a lo que deberia "cazar", ese es el problema. Esos aviones no tienen capacidad para interceptar una avioneta narco.

[Rauloloco]

El tema no es eso, el tema es que estan usando aviones que apenas si tienen algo mas de velocidad final, tenes q tener muchisimo apoyo terrestre de radares y conocimiento de posibles pistas clandestinas para poder interceptarlos a los flacos pq mas o menos tenes q saber hacia donde se dirigen para poder cruzarlos en el camino.
Es un avion de autonomia de 1300 kilometros, que te pareceran mucho son aviones que no pueden hacer buenos aires bariloche. Suponiendo que el avion si o si tiene q volver a la base de donde salio tenes un radio de alcance de 650km por base
Son aviones para entrenamiento de vuelo. Usan motor de combustion interna con pistones enfrentados, no usan motores de turbina. Eso significa que tenes un motor con muchisimas partes que pueden fallar, cuyo desarme y rearme es complicado y encima son motores viejos. El motor es lo que hace q ese avion se mantenga en el aire, al minimo problema mecanico es chau chau adios.

Es un avion infimamente superior a lo que deberia "cazar", ese es el problema. Esos aviones no tienen capacidad para interceptar una avioneta narco.

Tienen motores turbohélice, y bien mantenidos. Vienen preparados para llevar armamento, también (aunque, de nuevo, la ley no lo permite). Y dudo mucho que necesiten recorrer muchos cientos de kilómetros. Fijate Brasil los aviones que usa contra el narcotráfico, no son mucho mejores que estos, eh.
Coincido en que lo que se necesita hacer es una buena radarización, ciertamente.

Ah, perdón Fish, no había visto lo que habías linkeado xD

[Wandman]

Tienen motores turbohélice, y bien mantenidos. Vienen preparados para llevar armamento, también (aunque, de nuevo, la ley no lo permite). Y dudo mucho que necesiten recorrer muchos cientos de kilómetros. Fijate Brasil los aviones que usa contra el narcotráfico, no son mucho mejores que estos, eh.
Coincido en que lo que se necesita hacer es una buena radarización, ciertamente.

Ah, perdón, Fish, no había visto lo que habías linkeado xD

No son turbohelice, los turbohelice llegan a 520 km/h,