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Tema: Subte a $2,5

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  1. #1

    Re: Subte a $2,5

    La discucion sobre el valor del boleto no lleva a nada y solo los usuarios frecuentes saben claramente como se ven afectados sus ingresos, lo que hay que ver aca es la incapacidad de gestion y manejo politico del PRO que ante esta disyuntiva prefirieron de golpe mandar un aumento y pagar el costo politico a sentarse a laburar a elaborar un esquema de subas graduales, la elaboracion de un plan de inversion con lo producido del aumento, o la simple readecuacion presupuestaria de 30KK al mes.

    PD: ¿el valor del premetro como quedó?, ese medio si que lo usan gente de menos recursos.

  2. #2
    Somewhere in the void... Avatar de Wandman
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    Re: Subte a $2,5

    Cita Iniciado por akadaka Ver Mensaje
    A ver una cosa, las tarifas se tiene que "sincerar" y no por un superficial analisis de "se acabo la guita", más allá de que contribuya a mantener el superavit, sino porque las condiciones que las originaron ya no las justifican. Aún así esa justificación no alcanza para los que persisten en malas condiciones.

    Y me mata como buscas encontrar un justificativo para decir que todo es una mentira. 2 comentarios atrás era el derroche del gobierno en planes y trabajo social. Ahora es que el empleo privado que se genero tambien lo es. Yo me pregunto que carajo es entonces "trabajo genuino", ya que incluso desprestigias al generado por el cierre de importaciones. Pareciera quedar que el trabajo "verdadero" es aquel que surge del libre y perfecto mercado. Cosa interesante, porque las grandes potencias usaron al proteccionismo para alcanzar su posición. Allá en la Alemania de posguerra seguro un Sauron, en un medio menos moderno seguro vociferaba lo mismo en aquel entonces.

    Catastrofe:
    En general se rescata un proceso significativo de inversiones del sector, que en algunos casos podría ser lento, pero no interrumpirse, lo que permite avizorar, aun en esas circunstancias, que no se frenaría la creación de nuevos puestos de trabajo. Es así que para 2012 el 76% de las empresas tiene planes concretos de inversión por existir confianza en un aumento de producción donde coincide el 71% de los encuestados. Aunque en menor medida, pero con optimismo, el 54% anticipó incorporación de personal para atender la mayor demanda de actividad prevista.[/quote]



    Inversiones en 2012

    ADEPRO - Tras un ao positivo, las Pymes prevn ms inversiones en 2012 en el pas[/QUOTE]

    flaco me estasd comparando Alemania, con Argentina....
    Queres saber pq no podes comparar, pq Alemania aposto en modernizar su industria y poder vender caro afuera del pais y barato adentro del mismo. Argentina busca vender caro adentro del pais y aumentar la produccion cuando ya no den abasto, cerrando las importaciones del 90% de las cosas que necesitas para aumentar la produccion
    no pudiste hacer una comparacion tan estupida como esa

    ademas la gran industria Argentina consiste en ensamblar productos hechos afuera, principalmente cuando hablamos del sector de la agroindustría

    Cita Iniciado por Ecthelyon Ver Mensaje
    jajajajaja esto es amoldarse a lo que a uno le cae bien
    no me queje tampoco de la suba de otras tarifas, no me amoldo a lo que me cae bien me amoldo a la realidad

    Cita Iniciado por barbabuenita Ver Mensaje
    La discucion sobre el valor del boleto no lleva a nada y solo los usuarios frecuentes saben claramente como se ven afectados sus ingresos, lo que hay que ver aca es la incapacidad de gestion y manejo politico del PRO que ante esta disyuntiva prefirieron de golpe mandar un aumento y pagar el costo politico a sentarse a laburar a elaborar un esquema de subas graduales, la elaboracion de un plan de inversion con lo producido del aumento, o la simple readecuacion presupuestaria de 30KK al mes.

    PD: ¿el valor del premetro como quedó?, ese medio si que lo usan gente de menos recursos.
    estuvieron 2 dias para poder estimar cuando tendría q salir el boleto nuevo, y sauron ya hizo las cuentas unas hojas mas atras no hay q ser un genio parta entenderlo es matematica de la primaria (se ve q akadaka todavia la tiene previa pq dias pasan y todavia no entiende los numeros)
    subas graduales decis vos, pero de haberlo hecho tendria q sacar plata de otros lados, lo mismo con readecuacion presupuestaria, y ahi los fanatiKos van a saltar con el tema de reduccion o no aplicacion de presupuesto para otros sectoires...o te pensas q macri esta jugando al sim city y cuando le falta plata pone un truquito y magicamente le suben las finanzas
    el se comio todo el costo politico de una pesima admisnitracion K

    ahora sobre si piensa mejorar e invertir en el servicio y en las lineas junto con metrovias es un tema aparte, que se debe analizar luego de ajustar el precio del boleto al q corresponde luego de años de estancamiento


  3. #3

    Re: Subte a $2,5

    Cita Iniciado por Wandman Ver Mensaje
    flaco me estasd comparando Alemania, con Argentina....
    Queres saber pq no podes comparar, pq Alemania aposto en modernizar su industria y poder vender caro afuera del pais y barato adentro del mismo. Argentina busca vender caro adentro del pais y aumentar la produccion cuando ya no den abasto, cerrando las importaciones del 90% de las cosas que necesitas para aumentar la produccion
    no pudiste hacer una comparacion tan estupida como esa

    ademas la gran industria Argentina consiste en ensamblar productos hechos afuera, principalmente cuando hablamos del sector de la agroindustría
    Creo que estas confuendiendo el procreso de industrialización alemana, luego de la segunda guerra mundial, que creció en base a consumo interno, politias de laissez faire y un no tan menor plan Marshall atrás, con el que por lo menos yo intenté hacer referencia que fue el de siglo XIX en base a proteccionismo.

    Con respecto al cierre de importaciones, se hace para mantener bien los números de la cuenta corriente(cosa no menor), que igualmente permite importar en la misma cantidad de que se exporta, propuesta que supongo a un sector como el automotriz(con importante cantidad de exportacion) beneficia.

    Hay algo igual que me llama bastante la atención de lo que estas diciendo y es poner de ejemplo a la agroindustria como ensambladora, cuando la materia prima la obtienen acá y no creo que los empaques vengan del exterior. En todo caso importara maquinaria para mantenerse competitiva, que siendo fuertemente exportadora no creo que sea afectada por muchas trabas.



    estuvieron 2 dias para poder estimar cuando tendría q salir el boleto nuevo, y sauron ya hizo las cuentas unas hojas mas atras no hay q ser un genio parta entenderlo es matematica de la primaria (se ve q akadaka todavia la tiene previa pq dias pasan y todavia no entiende los numeros)
    subas graduales decis vos, pero de haberlo hecho tendria q sacar plata de otros lados, lo mismo con readecuacion presupuestaria, y ahi los fanatiKos van a saltar con el tema de reduccion o no aplicacion de presupuesto para otros sectoires...o te pensas q macri esta jugando al sim city y cuando le falta plata pone un truquito y magicamente le suben las finanzas
    el se comio todo el costo politico de una pesima admisnitracion K

    ahora sobre si piensa mejorar e invertir en el servicio y en las lineas junto con metrovias es un tema aparte, que se debe analizar luego de ajustar el precio del boleto al q corresponde luego de años de estancamiento
    No tiene sentido cuando Macri, teniendo la posibilidad de convocar al resto de las fuerzas politicas en la audiencia para repartir el "costo politico" y hacer las cosas según el procedimiento formal para no dejar dudas, se adelanta adrede y lo saca por decreto.

    Más que una jugada de Cristina, es una jugada de él, hacer las cosas así para que se diga exactamente lo que estas diciendo, que le "tiraron" la pelota justo cuando esta de licencia. Ese mismo argumento lo leí en La Nación y los vomitivos comentarios de las notas.
    Última edición por akadaka; 08/01/2012 a las 22:02

  4. #4
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    Re: Subte a $2,5

    Cita Iniciado por akadaka Ver Mensaje
    Creo que estas confuendiendo el procreso de industrialización alemana, luego de la segunda guerra mundial, que creció en base a consumo interno, politias de laissez faire y un no tan menor plan Marshall atrás, con el que por lo menos yo intenté hacer referencia que fue el de siglo XIX en base a proteccionismo.

    Con respecto al cierre de importaciones, se hace para mantener bien los números de la cuenta corriente(cosa no menor), que igualmente permite importar en la misma cantidad de que se exporta, propuesta que supongo a un sector como el automotriz(con importante cantidad de exportacion) beneficia.

    Hay algo igual que me llama bastante la atención de lo que estas diciendo y es poner de ejemplo a la agroindustria como ensambladora, cuando la materia prima la obtienen acá y no creo que los empaques vengan del exterior. En todo caso importara maquinaria para mantenerse competitiva, que siendo fuertemente exportadora no creo que sea afectada por muchas trabas.
    Por favor si es tan amable indique cual guerra del siglo 19 ya q hay varias
    la guerra de las 7 semanas
    franco-prussiana
    las 2 guerras de schleswig
    o capaz q me olvide alguna

    aun asi estas hablando de guerras con un contexto industrial completamente diferente al q se vive hoy en dia
    hoy se enfoca principalmente en la estetica y en la calidad y prestaciones del producto cuando en esa epoca se enfocaba principalmente en bajo costo...

    no podes comparar 2 realidades tan distintas, ni tan apartadas tecnologicamente

    es como querer comparar el sistema judicial de la antigua grecia, o el codigo de hamurabi con el actual sistema judicial argentino y decir q si tomamos, hoy en dia dichos sistemas, primeros vamos a lograr los mismos resultados que en aquellas epocas


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